原標題:滴滴、蘇寧都在賣! 這種“理財”有風險, 轉出還要辦貸款
來源:金融觀察團
前幾年,由于萬能險、投連險等業務過快發展,潛藏了較大的風險隱患,監管層從2016年開始加嚴監管,使投連險在國內保險市場上一度沉寂。但在近期,投連險出現回暖態勢。據銀保監會披露數據,2019年,人身保險公司投連險獨立賬戶新增交費376億元,較2018年332.85億元環比上升12.96%。
這份上升,應該有互聯網金融平臺的一份功勞。金融觀察團近日發現,滴滴金融、蘇寧金融等多家互聯網金融公司都在兜售投連險“理財”產品。但問題是,在推出投連險產品的時候,他們多少在模糊保險產品的概念,主打“流動性強、收益高、門檻低”概念,在風險揭示、風險披露方面有所不足。
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投連險“變身”理財 滴滴、蘇寧都在賣
在強監管之下,保險公司對投連險態度低調,但不少互聯網金融平臺卻用“理財產品”的形式兜售投連險產品,主打靈活存取、低門檻的概念來吸引用戶。
金融觀察團發現,滴滴打車APP就在金融服務-理財產品內,推薦一款“滴金保”產品。平臺宣傳“財富管理新方式,投資與保險兼得”,近1年歷史年化收益率為4.47%,而且“1元起投 穩健收益 可靈活取出。”
滴滴金融稱,該產品75%可轉賬戶,隨時轉入轉出,24%為期限賬戶,5年后轉出0費用。但每筆轉入收取1%的手續費。滴滴還給客戶舉了個申購1000元的例子,稱在此模式下可“享受高收益“。
產品介紹看到這里,如果不是金融專業人士,可能并不了解這款產品的屬性。一直往下拉到《轉入規則》,才能看到滴滴的提示,“每次轉入(投保),將按保險費的1%收取初始費用。”
打開《投保須知》,可以看到這款弘康人壽旗下的“弘康悅享長盈終身壽險(投資連結型)” 產品的收費項目非常多。除了初始費用1%,還要收取資產管理費,最高不超2%,退保費用首年至五年分別為退保金額的5%、3%、3%、1%、1%。
再往下,才是滴滴的提示:“本產品為投資連結型保險,投資回報具有不確定性,產品投資風險由本人承擔。”
無獨有偶,蘇寧金融的“定期理財”頁面下也有兩款投連險產品,分別為“國華節節高A款”,宣傳“5年、1000元起投、退保費低”,歷史年化收益率為6.00%;“弘康增利保”則宣傳“5年、1000元起投、靈活可貸”,歷史年化收益率5.60%。其中,宏康增利保的風險等級為“中低風險”,國華的產品則為“中風險”。
但根據此前媒體的報道,小米金融、度小滿金融等互聯網巨頭公司也在銷售投連險“理財產品”,但金融觀察團下載兩家平臺的APP后,并未看到此類產品。
單從平臺的宣傳上來看,投連險的收益率、穩健性都看似美好。
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投連險并不“保險” 有巨虧案例
但投連險真的互聯網平臺們宣傳的“高收益”、“中低風險”嗎?恐怕不是。
根據定義,投連險即投資連結保險,是一種融保險與投資功能于一身的新險種。但問題是,投連險的投資部分并不承諾收益,收益具有不確定性,投資風險都是用戶自負,虧本也有可能,但保險公司的收費是固定的。
一位保險業內人士表示,對于對于短期資金需求強,或是中低收入人群而言,投連險不是合適的產品,本金虧損都是有可能。更適合追求資金高收益且具有較高風險承受能力的激進型投保人。
從行業來看,近期投連險的業績表現并不亮眼。
去年,香港安盛的 Evolution 投連險在一夜之間巨虧 95%,將投連險推到風口浪尖,來自內地、新加坡等地的約 200 名投保人,4 億元本金幾乎全部虧空。
到了今年,華寶證券數據顯示,2020年3月,隨著股市震蕩加劇,3月份納入統計的199個投連賬戶中,僅有62個取得正收益,近七成賬戶現虧損。投連險賬戶單月平均收益為-2.83%,創近一年來新低。
例如,滴滴兜售的這款投連險,并沒有明確提示用戶,“保險公司不兜底、不保證最低收益、甚至會出現本金虧損”的產品屬性。
從收益情況看,該投連險賬戶為“弘云1號投資賬戶”,投資策略偏向穩健型。資金投向上,銀行存款等流動性資產的投資余額不低于賬戶價值的5%;債券等固定收益類資產合計占賬戶價值的比例為0-50%;上市權益類資產的比例為賬戶價值的0-20%。
根據弘康人壽在官網披露的數據,“弘云1號投資賬戶”過去三年的年化收益率為5.8%、5.71%和5.65%,逐年下滑。雖然近三年表現不錯,但從長期來看,股市動蕩、外部環境變化的背景下,如何長期保持收益率穩健,是個問題。
蘇寧金融的“弘康增利保”,背后是弘康長樂泰兩全保險(投資連接型),在風險提示上也做的不夠。僅在產品詳情最底部,用灰色字體提示“投資收益是不確定的,投資風險由您本人承擔。
但根據銀保監會發布的互聯網保險業務管理辦法,互聯網保險產品的銷售頁面上應包括下列內容:保險產品為投連險、萬能險等新型產品的,應按照《人身保險新型產品信息披露管理辦法》要求,清晰標明相關信息,用醒目字體標注保單利益具有不確定性。
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“靈活轉出”有貓膩 實際要辦貸款
互聯網平臺在兜售投連險產品時,還存在一個很大的問題,即宣傳較為靈活的流動性,已經投入的資金可以隨時取出。根據各家平臺產品銷售頁面的介紹,保單生效一定期限后,都能隨時轉出,不計轉出次數,但一般不超過保單價值的80%。
不過,產品在推廣中所說的“隨時可轉”,并不是傳統隨存隨取的理財式“贖回”,而是以“保單貸”的形式“贖回”。
換句話說,想要取出錢,還要辦一筆貸款才行。目前看,各家平臺的利率并不一致。
滴滴“滴金保”《轉出規則》顯示,自投保日起“可轉賬戶”金額可隨時以保單貸款的方式轉出自用,資金由保險公司提供,暫不計入征信系統。轉出部分貸款利率為4.2%,貸款期間賬戶收益償還貸款利息。可轉賬戶當日貸款利息高出收益的部分,會從定期賬戶當日收益中扣減。
蘇寧金融在保單貸方面的信息披露比滴滴好很多。顯要位置出現“猶豫期后可隨時取出70%資金,不記征信“,”猶豫期后可申請保單貸款,最高可貸出賬戶價值70%的資金,隨貸隨還,貸款利率約5.8%,靈活性強。“
可以說,如果投資者通過保單貸款轉出資金,將會不可避免的造成保單凈收益的減少,而且靠貸款帶來的“流動性”實在算不上亮點。這也是互聯網平臺兜售投資投連險的問題。
此外,上述投連險產品期限多在五年,退保都要收取金額不低的退保費。對于用戶來說,購買投連險之后中途退保不劃算,以長期投資的心態來對待更合理,不能只看短期收益。
這也進一步告訴用戶們,購買投連險需要慎之又慎。金融觀察團再次提醒各位用戶,謹防各類銷售誤導,購買產品一定仔細研究產品說明,并謹記風險與收益成正比。
對于互聯網流量平臺來說,吸引用戶是無可厚非的,但如果不懂金融知識的平臺用戶,受吸引后投資投連險產品,一旦投資虧損,對平臺的市場形象造成影響也不小,因此還是要做好風險提示和信息披露,避免糾紛。
責任編輯:張緣成
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