原標題：西安利之星收百萬罰單

　　來源 北京商報

　　一紙百萬元處罰書，讓持續發酵的奔馳新車漏油風波暫告段落。5月27日，西安市高新區市場監管部門通報奔馳女車主維權案的調查處理結果，決定對西安利之星汽車有限公司（以下簡稱“西安利之星”）依法處以合計100萬元的頂格罰款。針對遭受本次處罰的影響，西安利之星發布聲明稱：“我們已收到監管部門的《行政處罰決定書》，誠懇接受并將嚴格執行，對此事件給大眾造成的影響誠懇致歉。”

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　　處罰落地

　　5月27日，西安市高新區市場監管部門通報奔馳女車主維權案的調查處理結果：西安利之星存在有銷售不符合保障人身、財產安全要求的商品，夸大、隱瞞與消費者有重大利害關系的信息誤導消費者的兩項違法行為，被依法處以合計100萬元的頂格罰款。

　　通報稱，我國《消費者權益保護法》第十八條明確規定，經營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產安全的要求。據調查和委托鑒定意見，西安利之星公司銷售給W女士的轎車存在質量問題，雖然不存在主觀故意，但仍然違反法律規定，侵害消費者人身、財產安全權，構成《消費者權益保護法》第五十六條第一款第（一）項所指經營者提供的商品或者服務不符合保障人身、財產安全要求的情形，市場監管部門依據該法有關規定，處以罰款50萬元。

　　另外，西安利之星在售車過程中，隱瞞有關信息誤導消費者與陜西元勝汽車貿易有限公司簽署墊款服務協議并支付服務費，從中獲取收益。該行為侵害消費者知情權、公平交易權，違反《陜西省消費者權益保護條例》第三十三條（十二）項所稱經營者提供商品或者服務，不得夸大、隱瞞所提供的商品或者服務的數量、質量、性能等與消費者有重大利害關系的信息誤導消費者的禁止性規定，市場監管部門依據該條例有關規定，處以罰款50萬元。

　　法律專家趙占領表示，除西安這位女車主，同樣在不知情的狀況下被收取金融服務費的其他消費者，在追訴期內，如果可以提交相應的證據，也可以通過法律途徑來維護自己的知情權等合法權益。

　　西安市市場監督管理局?新分局在對西安利之星開具的行政處罰決定書中表示，雖然西安利之星4S店在案發后能夠配合案件調查，并與投訴?達成和解，但其違法?為已經造成較?社會影響，依法應予以從重處罰。以上兩項處罰合計罰款100萬元，收繳國庫。

　　針對遭受本次處罰的影響，北京商報記者采訪西安利之星，但截至發稿，尚未獲得對方回復。

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　　疑點厘清

　　值得注意的是，隨著此次處罰落地，奔馳女車主維權案中的一些疑點也相繼清晰。此前，在維權過程中，針對新車漏油，當事女車主曾向市場監管部門提交過一份正式的書面投訴材料，并提出“車輛PDI檢查是否真實，檢查人員有無資質？”的疑問。

　　事實上，作為風波的核心當事人，西安利之星近年來曾不止一次傳出所售車輛存在質量問題的消息。2016年2月，一位女車主在西安利之星花費48.6萬元購買一輛奔馳GLC 300，提車后，尚未開到家就因故障而導致儀表盤一個黃燈亮起；2016年4月，張先生在西安利之星花費260萬元購買邁巴赫S500，但僅半個月該車就出現漏油問題。

　　因此，對于本次新車漏油糾紛，外界一直有質疑聲認為，西安利之星可能沒有落實業內最基本的PDI檢查（車輛交付前檢查），或者銷售給當事女車主的根本就是二手車或事故車。

　　根據行政處罰決定書，4月12日，西安市市場監督管理局?新分局對涉案車輛依法查封，并委托陜西長安大學機動車物證司法鑒定中心對車輛發動機有關事項進行鑒定。經查，2018年 12月27日，西安利之星4S店從梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司購進涉案車輛。2018年12月30日，西安利之星4S店對涉案車輛完成 PDI 檢測，檢查結果為合格且未發現涉案車輛發動機漏油狀況。3月27日，投訴人提車當日發現行車電腦提示“下一次加油時加注1L機油”，遂向西安利之星4S店反映該車故障，西安利之星4S店對車輛檢查后發現發動機曲軸箱破裂，裂痕受力方向為由內向外。

　　最終，陜西長安大學機動車物證司法鑒定中心鑒定意見為：“1、該車發動機缸體右側因破損并漏油。該車發動機在裝配過程中將機油防濺板固定螺栓遺落在發動機內，發動機高速運轉過程中，其第二缸連桿大頭撞擊該遺落的螺栓，使該螺栓擊破缸體。2、該車發動機無更換、維修歷史。3、該車發動機存在裝配質量缺陷，屬于產品質量問題?！?/p>

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　　風波未止

　　盡管此輪行政處罰明確當事4S店的違法行為并給予了嚴厲處罰，但有關部門針對廠家方奔馳的調查處理仍在持續。行政處罰書顯示，執法部門對梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司涉嫌銷售不符合保障人身財產安全要求產品的行為，根據《行政處罰法》第二十條之規定，已移送有管轄權的部門處理。

　　此前，因新車漏油風波持續發酵，奔馳已遭到國家市場監督管理總局約談。國家市場監督管理總局要求，奔馳要認真自查和整改生產經營過程中存在的問題，積極配合各級各地市場監管部門調查處理；切實加強對經銷商的管理，杜絕各類不合規、不規范行為；大力改進售后服務體系，暢通消費者維權渠道，積極妥善解決消費者訴求。

　　當時，當時，戴姆勒大中華區投資有限公司、北京梅賽德勒-奔馳銷售服務有限公司等相關負責人回應稱，奔馳已經明確要求全體經銷商不得以提供金融服務為由收取費用。下一步，將落實總局整改意見，發布《服務公約》和收費清單，確保收費公開透明；為消費者提供優于法律規定的“三包”服務。

　　5月23日，針對國家市場監督管理總局的要求，梅賽德斯-奔馳及授權經銷商發布《服務公約》，重申合法合規經營理念。梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司相關負責人表示，正對經銷商網絡開展針對金融服務費收取的自查與核查工作，明確要求經銷商不得以奔馳金融公司的名義、或以為客戶提供奔馳金融公司的金融服務為由收取費用。

　　與此同時，奔馳還推出了比國家三包政策更為嚴格的新車質量保障政策。根據該政策，自開具零售發票之日起60日內或者行駛里程3000公里內（以先到者為準），如因產品質量問題導致需要更換主要總成或主要零件的情況下，消費者可要求更換同款、同型號新車。

　　“雖然針對當事4S店的處罰已經落地，但這輪漏油維權風波的影響遠沒有平息。”業內人士表示，目前，汽車行業的部分灰色“潛規則”已經暴露在公眾面前，奔馳的整改大幕也正在拉開。未來，更多的汽車廠商和經銷商將會不斷接受消費者更為嚴格的審視和監督。

責任編輯：楊希 1904183207