甲醇期價仍有回調可能

　　中國證券報

　　□本報記者 馬爽 

　　上周，甲醇期貨價格出現高位回調，主力1901合約整體維持在3333-3525元/噸區間運行。分析人士表示，目前甲醇市場供應預期較為緊張，但由于國內現貨市場整體維持弱勢整理，使得期價高位承壓。短期來看，在缺乏利好消息刺激下，甲醇期價上行動能恐不足。

　　期價高位徘徊

　　上周五，甲醇期貨承壓下跌，主力1901合約收于3350元/噸，跌35元或1.03%，較10月15日盤中高點3525元/噸累計跌175元/噸，日內該合約成交量為1804026手，持倉量為877108手，較上一交易日減少61182手。

　　“近期，甲醇期價在高位維持徘徊，多空主力博弈加劇，使得期價上行承壓，下行遇阻。”方正中期期貨分析師夏聰聰表示。

　　瑞達期貨研究院林靜宜表示，從供需面來看，匯率因素導致國內甲醇進口量整體呈現縮量態勢，由于東南亞生物柴油需求旺盛，部分貨物轉口至東南亞市場，后期國內進口增幅有限。從甲醇原料端來看，冬季原料因環保和供暖等因素影響，供應預期較為緊張。 

　　不過，從現貨方面來看，中宇資訊數據顯示，10月19日甲醇現貨市場局部走弱。西北地區市場暫穩，當前主流出貨價格2900-3210元/噸；環渤海地區河北低端跌100元噸在3150-3380元/噸，山西低端漲20元/噸在3050-3140元/噸，魯北地區跌30元/噸在3280-3320元/噸；環渤海地區魯南跌10元/噸在3250元/噸；華東港口在3440-3560元/噸，華南港口在3580-3600元/噸。 

　　夏聰聰表示，國內甲醇現貨市場弱勢整理，部分地區重心窄幅回落。西北主產區企業部分新簽訂單順利，但整體出貨情況一般。西北地區部分甲醇裝置恢復運行，山東、河南地區裝置負荷提升，甲醇開工水平走高，廠家庫存壓力尚可。

　　短期上行動能恐不足

　　國內港口庫存方面，方正中期期貨數據顯示，目前，沿海地區甲醇庫存增加至67.8萬噸，整體沿海地區甲醇整體可流通貨源預估在19.85萬噸附近。初步估算，預計沿海地區10月19日至10月31日抵港的進口船貨數量在28.34萬-29萬噸。至月底進口船貨集中到港，而出口貨源同樣集中在10月下旬至月底，集中在華南和華東。甲醇價格居高不下，下游需求采購情緒不高，港口庫存消化較為緩慢。  

　　夏聰聰表示，近期下游市場表現不一，烯烴開工大幅下滑，傳統需求不溫不火。下游企業對高價貨源存在抵觸情緒，放量不足。部分持貨商降價排貨，市場商談價格松動。國產貨源流向沿海地區有限，進口船貨到港增加，市場拿貨意向不高，港口庫存走高。國際市場維持強勢，歐美等地重心繼續上移。  

　　對于后市，中宇資訊市場分析師王怡潔認為，近期，國內甲醇市場或偏弱波動，后期仍需關注國內甲醇裝置重啟情況、下游接貨情況、港口庫存情況、運費情況及期貨走勢等，建議謹慎操作。 

　　夏聰聰表示，目前來看，甲醇市場多空觀點交織下，期價維持高位運行，在缺乏利好消息刺激下，上行動能不足。

責任編輯：吳化章