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華泰紫金豐利暴跌6%,發(fā)生了什么?
來源:股神養(yǎng)成計(jì)劃
原本想寫一下鵬華和工行的瓜,但是老毛病犯了,拖了N天,新聞都成舊聞了,蹭不到熱點(diǎn)了。
沒想到,昨天晚上一個(gè)驚天大瓜就出現(xiàn)了。
2020年10月23日,華泰紫金豐利中短債發(fā)起A、C暴跌6%,跌幅包攬全市場前二。而跌幅第三的,跌了不到5%。而且跌幅前十的,除了這倆基金,都是股票型或者混合型基金,或多或少都有股票持倉,沒有其他的債券基金了。
那就有熱點(diǎn)可以蹭了,我們就在外面蹭蹭,不去深入研究。
這支基金呢,是華泰資管搞的一支公募基金。
那么,我們先放下瓜,聽聽華泰資管說一下。這個(gè)肯定是踩雷沒跑了,什么債券基金能一下子跌這么多?
這個(gè)是地址,官方網(wǎng)站,不是歪的哦!
https://htamc.htsc.com.cn/common/ShowGsggFile.jsp?code=22754014224
注意這個(gè)17華汽01。這個(gè)17華汽01指的是什么呢?我給大家找一下。
哦,原來指的是華晨汽車集團(tuán)控股有限公司公開發(fā)行2017年公司債券(第一期)品種一。
但是我們還要看到一點(diǎn) ,就是這個(gè)二級市場上,這支債券在2020年8月12日的時(shí)候,發(fā)生了較大幅度的波動(dòng),跌了多少不知道,但是跌到了80元。票面價(jià)格是100元,那跌到80元,應(yīng)該是跌了不少的。
我們再來看看,2020年8月12日的時(shí)候,華泰紫金豐利中短債發(fā)起A/C的凈值波動(dòng)是多少。
就……沒什么變化?
然后我們再看一下他們是什么時(shí)候開始持有這個(gè)17華汽01的。
這個(gè)是華泰豐利的第2季度報(bào)告,地址如下:
http://fund.eastmoney.com/gonggao/007821,AN202007211393086213.html
實(shí)際上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,前五名的債券實(shí)際的持有都不超過6%,怎么會(huì)因?yàn)槿A晨汽車的債券爆雷,就一天跌超6%呢?
不要和我說考慮杠桿,這里面標(biāo)識的都是占基金凈資產(chǎn)的比重,而不是總資產(chǎn)的比重。也就是說,分析問題的時(shí)候,你不需要考慮杠桿的問題。
13平煤債,跌沒了,債券基金凈值就是因此下跌3.38%,沒有問題。你杠桿率140%,還是杠桿率60%,都和凈值下跌沒有任何關(guān)系。
于是,我們發(fā)現(xiàn),在截至2020年6月30日的時(shí)候,基金的債券結(jié)構(gòu)還是良好的,起碼是沒有華晨汽車控股的債券的。
但是,2020年10月23日突然暴跌,有點(diǎn)意思。
你覺得2020年6月30日,華泰持有的最高市值的債券,占比僅僅是3.38%,那么到2020年10月23日,華泰持有的17華汽01,會(huì)超過6%嗎?
傻逼都知道,這樣風(fēng)控肯定過不了,會(huì)死掉,監(jiān)管一查一個(gè)準(zhǔn)。
那么,我想問大家,這樣持有17華汽01超過6%,是如何實(shí)現(xiàn)的呢?
我不知道大家還記得不記得2015年股災(zāi)的時(shí)候,你想賣掉創(chuàng)業(yè)板的股票,你是賣不掉的。你賣不掉,基金公司就能賣掉嗎?但是基民在贖回基金啊!于是,你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,不光是創(chuàng)業(yè)板的股票躺在跌停價(jià)上,連他媽的格力電器、美的集團(tuán)也跌停了。甚至,連工商銀行都跌停了。那可是中后期都沒他媽怎么漲的工商銀行啊!那可是股息率超過6%的工商銀行啊!
為啥呢?因?yàn)閯?chuàng)業(yè)板賣不掉,基民要贖回,那就只能把能賣的都賣掉了啊。
那么,接下來的情況就發(fā)生了,以前創(chuàng)業(yè)板的票和藍(lán)籌股可能是各50%,現(xiàn)在藍(lán)籌股賣完了,那創(chuàng)業(yè)板的票可不就是100%了么?
這樣的超過持倉限制,是沒有問題的。
而且大家注意一下,2020年10月23日是一個(gè)什么日子?周五?不,是臨近3季度報(bào)告公布的日子。如果你發(fā)現(xiàn),3季度華泰豐利的持倉里,有6%的17華汽01,你會(huì)不會(huì)贖回?你肯定贖回,而且你還要鬧,傻逼才在2020年6月30日以后接盤華晨的債券。為什么?因?yàn)槿A晨汽車本身是虧損的哦,完全靠華晨寶馬來支撐利潤。而大家要注意的一點(diǎn)是,華晨汽車之前持有50%華晨寶馬的股份,在2018年12月31日的時(shí)候,華晨汽車就已經(jīng)決定把華晨寶馬25%的股份賣給寶馬集團(tuán)了。
而且不單單如此,華晨汽車在2020年3月23日的時(shí)候跌到了4.5港幣。
而且即便如此,華晨控股還是在2020年5月27日公告要賣華晨汽車的股票。
爆雷!又一東北巨頭倒下,華晨集團(tuán)10億債券違約
這篇文章里也提到,最早是大概7月份。
今年7月開始,債券存量規(guī)模高達(dá)175億的華晨集團(tuán)陷入風(fēng)波。
8月26日、27日,大公國際和東方金誠先后將華晨集團(tuán)及其多只債券列入評級觀察名單。
9月29日,東方金誠和大公國際在同一天調(diào)低了華晨集團(tuán)的主體信用評級——東方金誠調(diào)低至AA+,大公國際直接調(diào)低至AA。
10月16日,東方金誠再次將華晨集團(tuán)的主體信用評級調(diào)低至AA-。10月21日,大公國際則將華晨集團(tuán)主體信用評級調(diào)低至A+。
你告訴我,在股價(jià)非常低迷的情況下,還是要賣掉上市公司的股份,為什么?不缺錢誰能干這事兒?而且上市公司的業(yè)績會(huì)因?yàn)槿A晨寶馬的問題利潤大幅下滑。本身就沒什么優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),這下更是啥也不是了。而且這些都發(fā)生在2020年6月30日之前。這家公司的債券,你敢在2020年6月30日之后買嗎?
你不敢,有人敢!為什么?因?yàn)椴皇亲约旱腻X啊!
來,綜上所述,我們腦補(bǔ)一下,以下為虛構(gòu)橋段,如有雷同,純屬巧合:
2020年6月30日前,這支基金本身沒有多大的問題。但是在2020年6月30日后,突然買入大量的17華汽01等華晨汽車控股發(fā)行的債券。
而且即便是大額高比例買入,也最多買5%左右。但最終因?yàn)槟承┎坏枚脑颍幸恍┛蛻糈H回了。使得華晨汽車控股的債券占比超過6%。于是,在2020年10月23日,3季度公告發(fā)布前夕,緊急暴跌,讓剩下的投資者接盤。
當(dāng)然,3季度公告沒出,而且即使出了,你也很可能看不出來什么問題。因?yàn)檫@支債券很可能是9月30日以后接盤的,但是這種概率是很小的。10月份平白無故接債,然后某些人火速贖回,那可真是驚動(dòng)朝野的事兒了,帶了腦子的都做不出來。
所以,我還是很期待3季度公告的,是不是前5大持倉的債券里,都是華晨汽車控股的債券,是不是基金整體規(guī)模發(fā)生巨幅下降。
你說,機(jī)構(gòu)投資者的比重是否巨幅下降呢?
最后,為了排除干擾,我們就看一下債券基金是否都是非常慘烈的吧。
這是債券基金的排名,我不知道大家能不能看清楚。大家可以看到除了華泰紫金豐利,還有華泰紫金周周和華泰紫金豐泰。至于其他的,大多有“可轉(zhuǎn)債”三個(gè)字或者“轉(zhuǎn)債”,顧名思義,投了可轉(zhuǎn)債,那就不能按照債券基金的收益來衡量了。
而金信民旺債券A/C,實(shí)際上是有股票倉位的。
其他的也不說了,大家自己在天天基金網(wǎng)去看,跌幅前面的要么有股票,要么有可轉(zhuǎn)債,除了華泰紫金豐利、華泰紫金周周和華泰紫金豐泰。
跌得太他媽純粹了,脫離了低級趣味地跌。
你是真的爹!
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