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12月9日到10日,新浪財(cái)經(jīng)2020年會(huì)暨第13屆金麒麟論壇在北京舉行。本屆論壇的主題為:聚焦“十四五”——構(gòu)建新格局 重塑新優(yōu)勢(shì)。比亞迪集團(tuán)董事會(huì)秘書、比亞迪電動(dòng)汽車投資公司董事長(zhǎng)李黔出席會(huì)議并發(fā)表演講。
在會(huì)議上,李黔提出,電動(dòng)汽車是一個(gè)千載難逢的機(jī)遇,而汽車的電動(dòng)化它只是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)上半場(chǎng),未來(lái)在等待著汽車行業(yè)重大變化的還有汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化。
汽車的電動(dòng)化是能夠是汽車實(shí)現(xiàn)智能化的一個(gè)最佳的方式。未來(lái)汽車的整個(gè)智能化,將會(huì)以電動(dòng)化為基礎(chǔ),以電力驅(qū)動(dòng)、以智能驅(qū)動(dòng)為發(fā)展的方向。對(duì)于汽車的智能化,李黔表示,雖然最終走上無(wú)人駕駛的目標(biāo)還會(huì)涉及到法律,還有倫理道德等等方面的鴻溝,但是車越來(lái)越智能,讓消費(fèi)者越來(lái)越感受到它的智能化,對(duì)于汽車行業(yè)會(huì)產(chǎn)生重大變革。
其次,汽車的智能化能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化。“未來(lái)的世界是個(gè)萬(wàn)事萬(wàn)物的,而車聯(lián)網(wǎng)是整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中的一個(gè)重要的組成部分。從未來(lái)的發(fā)展來(lái)看,大家每天每個(gè)人在車?yán)锩妫蟮某鞘锌赡芤齼蓚€(gè)小時(shí),可能一些中小城市也得一個(gè)多小時(shí),每天在這個(gè)時(shí)間內(nèi),其實(shí)它是一個(gè)大的移動(dòng)終端。有人把汽車終端未來(lái)的搶奪,互聯(lián)網(wǎng)公司也當(dāng)成了一個(gè)兵家之地。在過(guò)去的十幾年,手機(jī)終端帶動(dòng)了整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一波浪潮。那么在未來(lái),汽車終端我相信它一定也會(huì)為整個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也帶來(lái)更多的一些巨大的一些商業(yè)機(jī)會(huì)。”李黔說(shuō)。
同時(shí),李黔提出,車聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步豐富,將會(huì)對(duì)智能城市帶來(lái)有力的推動(dòng),也會(huì)帶來(lái)汽車共享化的巨大推動(dòng)力。
新浪聲明:所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理,未經(jīng)演講者審閱,新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
責(zé)任編輯:李思陽(yáng)
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