中國工程院院士、中國聯合通信有限公司科技委主任劉韻潔

　　“2020中國智能產業論壇”于9月7日在北京國家會議中心舉辦。中國工程院院士、中國聯合通信有限公司科技委主任劉韻潔出席會議并發表演講。

　　劉韻潔指出，“現在的工業互聯網受到的挑戰，因為制造業在每個國家都面臨著重大變革，否則這個國家就沒有科技競爭力。工業互聯網這么大的一個市場，如果沒有網絡支持，這個戰略就無法實現。“

　　對此，劉韻潔認為主要是要解決兩個問題，一個問題是企業內部的問題，屬于企業縱向的問題，要根據將來的目標，解決數字化問題，解決自動化問題，解決智能化問題，根據每個企業的需求，由內部去改造。

　　另外一個問題是整個產業價值鏈的問題，屬于橫向連通的問題，劉韻潔以義務舉例，“小商品都喜歡在義烏，包括國外的小商品，因為在義烏新信息集中流通，有很強的制造力。但是我們的制造業有沒有可能集中在一個地方？不可能。那我們有沒有可能做到像義烏一樣，通過網絡讓企業聯系起來。”

　　劉韻潔指出，產業價值鏈必定要面臨重新布局的態勢，在這個方面如果做得好，企業就能得到最好的上游和下游，而把這好的企業連通在一起，就能提高國家的核心競爭力。

　　以下為演講實錄：

　　很高興今天給大家做一個交流。我今天匯報的題目是《未來網絡助力工業發展與創新》。

　　大家知道互聯網在消費領域取得非常大的成功，但是現在互聯網開始進入下半場，要進入到實體經濟，進入實體經濟就面臨著很大的挑戰，這個挑戰就是：互聯網服務消費領域，它的網絡架構是比較簡單的，盡力而為的，能傳播好就傳播好，傳播不好就忍一忍，再傳一次。當前互聯網架構直接服務實體經濟，有兩個重大的挑戰，一個重大的挑戰，因為工業互聯網實體經濟的需求都是個性化的，包括不同行業有不同的需要，同一個行業每一個企業都有個性化的需求，不可能是一個網來滿足所有的需求，當前互聯網做不到這一點。另外一個挑戰就是需要確定性，要求快就快，要求慢就慢，不能一會兒快，一會兒慢。

　　所以，在工業互聯網領域當前面臨的挑戰就是，什么樣的網絡能滿足互聯網下半場的需要。我們嘗試構建這樣一個下半場的網絡，我們的一個愿景是，這個網要智能，有可定制的能力，另外當然還有安全。現在的互聯網如果跟交通系統比喻的話，是一個普通的馬路，它偉大的貢獻在于覆蓋，任何的電腦、任何的人，只要接到互聯網都能連通，但是馬路它不解決高質量服務問題。所以現在的實體經濟網絡就好比能在馬路上能迅速建立起高速公路、高鐵、飛機，但是現在的網絡架構做不到這一點。我經常舉個例子，我說習主席在中南海上網跟我們在座各位一樣，除了接入的入口，進入互聯網后，要慢大家都慢，要堵大家都堵。他的時間寶貴，出行的時候可以有專機專列，為什么互聯網提供不了這個服務，因為互聯網沒有這個能力。很多人說網絡需要中立平等，但是這個中立平等就制約了實體經濟網絡的發展。所以應該可以通過一條指令很容易開通各種各樣服務質量的網絡，這就是我們的一個愿景。

　　剛才說的是差異性服務，再說說可控這塊。下一步互聯網的新業務也好，或者剛才龔校長講的也好，我們VR、AR這些東西需要跟大的網絡帶寬，我今天主要講工業互聯網，更是需要有一個非常高的服務指標要求。

　　左邊的這個圖，可以看到它對離散自動化的控制，它的抖動要求100微秒，右邊的圖是華為2012實驗室做的圖，國外都內找到類似的數據。舉例來說，比如工業控制方面，它要求的抖動是0.25毫秒，就是250微秒，為什么有這個指標，因為自動控制的時候每250微秒就發一條指令，是等間隔的發這個控制的指令。如果這個抖動大于250微秒，這條指令就丟了，所以工業控制就會出現意外情況。

　　這個是車聯網，大家知道車聯網有雷達，這個要求抖動是200微秒，0.2微秒，也是為了探測周圍有沒有人，有沒有車，如果這個指令丟了，或者這個指令產生錯誤，后果很嚴重。所以確定性的網絡是一個剛需，做不到這一點這些業務就無法推廣使用。

　　面向2030年，十年是很快一晃就過去的時間，如果現在不準備，到十年后我們又處于被動。我個人的看法十年后的網絡是一個萬億級的連接，現在大概是500億的連接，十年以后可能就是幾千億到萬億級的連接，這個連接是人機物，而且是全時空的安全智能的連接與服務，簡單來說就是這么一個需求。但是大家想一想，這樣一個需求怎么去滿足，這個需求是要低時延、高通量、大帶寬、差異性的。我們現在的網絡另外一個沒有解決的問題，就是網絡計算存儲一體化，現在網絡架構里沒有這塊功能，網絡里有存儲嗎，沒有，有計算嗎，也沒有，網絡現在的存儲計算都非常簡單，僅僅支持路由轉發。大家都知道人工智能，包括空天一體，是未來網絡發展的必然趨勢，網絡需要更強的計算存儲能力怎么實現，這就是未來十年要解決的問題，否則下一步的發展就會受到制約。

　　現在的工業互聯網受到的挑戰，大概談一下。現在在工業制造領域每個國家都在布局，都有戰略，大家都看得見，德國有工業4.0，中國有制造2025，美國也有這樣的大戰略。為什么這樣，因為制造業在每個國家都面臨著重大變革，否則這個國家就沒有科技競爭力。這個是大家看到的麥肯錫的預測，也有國內的看法，我個人看法國內的預測跟國外的預測不太匹配，因為中國是一個制造大國，麥肯錫的預測是到2025年11萬億市場規模。最近美國的一個預測比這個還要厲害，認為是23萬億。總而言之這是一個很大的市場，這個大的市場里面網絡起什么作用呢，工業互聯網這么大的一個市場，如果沒有我剛才所講的網絡的支持，這個戰略就無法實現。我覺得我們業界講了很多大問題，但真正核心的問題沒有引起足夠的重視。

　　我個人看來要解決兩個問題，一個問題是企業內部的問題，就是企業縱向的問題。企業縱向的問題要根據將來的目標，要解決數字化問題，要解決自動化問題，要解決智能化問題，根據每個企業的需求自己內部去改造，看你是數字化的問題，還是智能化的問題，還是自動化的問題。另外一個問題就是整個產業價值鏈橫向連通的問題，舉例來說，為什么小商品都喜歡在義烏，包括國外的小商品，因為在義烏新信息集中流通，有很強的制造力。但是我們的制造業有沒有可能集中在一個地方？不可能。那我們有沒有可能做到義烏一樣，就是通過我們的網絡，我們的網絡如果設計得好，完全可以讓所有的企業比在義烏還方便，這就是全球企業整個的產業價值鏈必定要面臨的一個重新布局的態勢。在這個方面如果做得好，每個企業都能得到最好的上游和最好的下游，把這些企業連通在一起，就能提高核心競爭力。

　　根據這樣的情況，我們現在在做一個工業互聯網架構，按照這個需求來解決外網的挑戰，這個外網挑戰是工信部整個工業互聯網的挑戰。這個挑戰我們叫差異化的服務，分鐘級的開通各個網絡，而且要做到確定性的時延抖動這些方面，還有多域互聯的問題，還有網絡安全的問題。

　　大家都知道時延抖動是當前網絡沒辦法保證的，但是我們和華為合作了一個技術，現在從北京經過13個城市，也是13個節點，2000多公里到南京，我們故意繞了一個大圈，我們的時延抖動讓大家猜一下，大家都猜不出來，我們能做到抖動小于30微秒，13個城市2000公里時延抖動小于30微秒，就是我的誤差可以小于30微秒，一般的互聯網都是幾十毫秒。我們做完以后就有很多的需求找到我們，包括德國的奧迪，在德國有一個城市有三個工廠，這三個工廠就需要這樣一個低時延低抖動的網絡。

　　安全問題也是一個必須解決的問題，因為網絡在開放、在可編程化，這樣網絡的安全問題就尤為的重要，我們怎樣通過人工智能，通過軟件定義去分布式部署網絡安全。大家都知道現在一個單機的DDoS抗攻擊也就20G，我們利用新的技術可以做到100G，這樣大大提升了我們網絡得安全性。

　　另外是我們支撐工業互聯網發展的工作，我們國家有一個未來網絡大科學工程，這是我們國家信息和網絡領域唯一一個大科學工程，這個大科學工程我們已經啟動了，大概是全國40個骨干城市，133個邊緣節點。為什么要做這個事情，就是要解決工業互聯網需求，互聯網的下半場究竟是什么樣的網絡需求能滿足？我們設計了全新的網絡架構。這里面首先需要有一個大的網絡操作系統，我們設計研發的這個大的網絡操作系統已經在覆蓋400多個城市，1300多個結點的商用網絡運營三年以上。

　　另外就是工信部的標桿外網，這個外網要求在四個省市，大概1000家企業，10萬臺設備，在這里通過這樣一個外網進行實驗和驗證。這個外網主要是服務三大場景，一個是企業的互聯，多域的互聯。我們跟富士康去年5月份開通了一個從深圳到南京1300公里傳送5G+8K的實驗。通過我們的網絡，跟傳統互聯網的效果完全不一樣，剛才富士康的同事也在這兒，我們是一起做的這個事情。

　　不光是制造業，將來AR、VR，將來的視頻會議都會非常的方便，這個需求越來越大。另外我們在長三角已經開通了5個城市的新型網絡，利用這個新的網絡架構提供賦能。這個是南京，我們把南京市8個縣區60幾個企業，都連通在這個網上進行實驗。這個是大灣區，也是在工業互聯網和工業制造這方面，在大灣區我們也開通了這樣一個網絡。

　　這是我們與格力合作的工廠改造，用TSN等技術改造它的內網，格力全國有八個大的園區進行了這樣的改造。

　　我們國家企業上云率很低，只有40%，歐洲是70%，美國80%多，為什么企業上云率比較低，就是我們沒有很好解決企業上云的技術問題。一般上阿里的云，上騰訊的云都要需要通過較長時間的開通，國外上一個云就可以共享，有一個國外技術公司可以解決這個問題，我們現在也在解決這個問題，我們現在已經解決阿里、騰訊、華為這些云的通用。

　　最后，工業互聯網絕對是每個國家的進步，尤其是我們是一個制造業大國，這個挑戰很大，要解決企業的問題不是一個平臺能解決的，也不是一個網站能解決的，需要大家共同努力，尤其是企業為主體來推動這件事情。好在我們國家有一個大科學工程，我們愿意跟大家一起共同推動我們國家的工業制造的升級，支持工業互聯網戰略的更好實施。

　　謝謝。

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責任編輯：薛永瑋