南海網12月19日消息 （記者 王小暢）19日，記者從海南省新聞辦公室舉行的“2025年海南省春運綜合運輸服務保障新聞發布會（第一場）”上獲悉，為了應對2025年春運旺盛的運輸需求，海南機場集團提前謀劃機場保障能力提升工作，將多措并舉保障旅客順暢出行。

12月19日下午，2025年海南省春運綜合運輸服務保障新聞發布會（第一場）在海口舉行。記者 李昊 攝

海南機場集團黨委委員、總裁楊小濱介紹，在人員配置方面，島內三家機場將增加值機員、安檢員、駕駛員、貨運員、行李員等重點保障崗位近600人，進一步增強一線保障人員力量。

海南機場集團黨委委員、總裁楊小濱。記者 李昊 攝

在硬件設施擴容方面，在島內各機場認真總結2024年春運保障經驗的基礎上，針對2025年春運繼續加大硬件設施投入，其中海口美蘭機場完成了廊橋改造，釋放9個廊橋機位，確保所有廊橋機位在春運期間全部可用；三亞鳳凰機場通過對機坪機位優化改造，機位較2024年春運增加12.5%，其中寬體機機位同比增加40%；瓊海博鰲機場開展了停車場車位和候機樓旅客座椅擴容，車位和座椅較2024年春運分別增加64.9%和37.6%。

在寬體機保障能力提升方面，通過增加寬體機機位數量、協調航司增加寬體機運力、增強寬體機地面保障資源和保障效率等措施，海口美蘭機場單日最大可保障寬體機達200架次，三亞鳳凰機場可保障160架次，從保障能力上較2024年春運分別提升35%和16%。

12月19日下午，2025年海南省春運綜合運輸服務保障新聞發布會（第一場）在海口舉行。記者 李昊 攝

在島內三家機場資源統籌方面，在民航監管部門的大力支持下，海南空管、各主要航司、海南三家機場聯合成立了海南區域運行協調委員會，將進一步提升三家機場協同運行能力，有效應對大流量航班及惡劣天氣對春運保障工作造成的影響；機場還將通過提前預判客流趨勢，及時協調航司編排熱門城市加班航班，增加民航運力供給。

“通過以上措施，全省機場單日航班和旅客最大保障能力可達1340架次和25萬人次，較2024年春運提升19%。”楊小濱表示，我們不僅關注保障“數量”，也關注運行“質量”。在守牢安全底線，確保平安運行的基礎上，我們將在島內各機場開展凈化、綠化、亮化、美化“四化工程”，進一步提升機場整體風貌，策劃開展迎新春系列主題活動，營造濃郁的春節氛圍。

同時，為了滿足旅客多元化的出行需求，將根據不同旅客群體提供差異化、個性化的服務。針對候鳥群體，島內各機場推出了“銀發服務隊”“晚到管家”等服務，美蘭機場和鳳凰機場推出了“空鐵無縫換乘”服務，博鰲機場推出了擺渡巴士“最后一公里”服務；針對自駕旅客，在島內三家機場增加了汽車租賃點位和標識，實現了機場“無縫租車”，讓旅客體驗到更加高效便捷的旅游落地租車服務；針對境外旅客，進一步優化支付服務工作要求，在海口美蘭機場、三亞鳳凰機場、瓊海博鰲機場新設置了外籍旅客一站式綜合服務柜臺，提供支付、通信、旅游及交通問訊等服務。

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責任編輯：陳月婷

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