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　　由中鐵武漢電氣化局承辦的2024年度中國鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)學(xué)術(shù)交流會(huì)日前在湖北荊州成功召開。

　　會(huì)議期間，來自中國工程院、鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)專家，以及國鐵集團(tuán)和18個(gè)鐵路局、24家客專、鐵投公司，7大鐵路設(shè)計(jì)院、8所知名高校及業(yè)內(nèi)企業(yè)等代表匯聚荊荊高鐵現(xiàn)場，觀摩中鐵武漢電氣化局智能工作站、十里鋪牽引變電所，聚焦“數(shù)智賦能”，熱議“建維一體”，共同探究鐵路供電系統(tǒng)未來的發(fā)展方向，推動(dòng)鐵路供電系統(tǒng)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　在智能建造工作站，與會(huì)人員近距離感受數(shù)字化帶給電氣化建設(shè)的巨大變化，從BIM數(shù)字孿生技術(shù)的深度應(yīng)用到調(diào)度信息系統(tǒng)的智能化管理，從電氣化智能化工裝的整體解決方案到全國首創(chuàng)的接觸網(wǎng)腕臂/吊柱和吊弦安裝兩大“神器”的成功應(yīng)用，從既有鐵路接觸網(wǎng)提質(zhì)改造一體化技術(shù)的積極探索到荊荊高鐵“智能建造”的生動(dòng)實(shí)踐……與會(huì)專家、學(xué)者對數(shù)字化、智能化孵化的豐碩成果給予高度評價(jià)。

　　在十里鋪牽引變電所，與會(huì)人員細(xì)致觀察母線工藝、所內(nèi)排水、纜線排布、電纜支架等精品建造與創(chuàng)新工藝，對12項(xiàng)優(yōu)化施工方案、32項(xiàng)施工工藝的提升給予高度評價(jià)，認(rèn)為中鐵武漢電氣化局落實(shí)“以客戶為中心”的施工理念，為打通“建維一體”的最后一公里提出了創(chuàng)新方案。

　　中鐵武漢電氣化局在荊荊高鐵落實(shí)“建維一體、數(shù)智賦能”理念，打通設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維之間的“堵點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)了從施工準(zhǔn)備、工程測量、計(jì)算修模、預(yù)制預(yù)配、安裝調(diào)整、試驗(yàn)檢測、交付運(yùn)營等七個(gè)階段全過程的數(shù)字貫通，為鐵路工程智能建造給出了“2+N方案”。

　　通過調(diào)度大數(shù)據(jù)平臺(tái)的科學(xué)集中管控，77公里的鐵路線上，1000多名建設(shè)者在供電站、變電所、接觸網(wǎng)的工地，兩年來有條不紊推進(jìn)，運(yùn)籌帷幄于數(shù)據(jù)指揮中樞，實(shí)現(xiàn)前端與后臺(tái)的無縫連接。智能安全帽，輕輕點(diǎn)撥，實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保安全生產(chǎn)的有效管控。

　　BIM數(shù)字化平臺(tái)，通過數(shù)字孿生，優(yōu)化線纜走向、布局，美化工藝、工法，通過數(shù)字化體系將設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、現(xiàn)場參數(shù)、設(shè)備材料型號(hào)統(tǒng)合一體，創(chuàng)建科學(xué)可行的施工組織方案。

　　智能工裝方面，中鐵武漢電氣化局研制了接觸網(wǎng)施工參數(shù)一體化測量裝置、接觸網(wǎng)腕臂自動(dòng)化預(yù)配裝置、接觸網(wǎng)整體吊弦智能預(yù)配裝置、接觸網(wǎng)腕臂/吊柱智能安裝裝置等先進(jìn)裝備，強(qiáng)力推進(jìn)智能建造。其中，接觸網(wǎng)腕臂/吊柱、吊弦安裝裝置是國內(nèi)首創(chuàng)，開創(chuàng)鐵路電氣化施工的嶄新階段。

　　此外，中鐵武漢電氣化局推行數(shù)字化竣工資料的交付，工程實(shí)體與數(shù)據(jù)資產(chǎn)的一體投用，為后期的設(shè)備維護(hù)提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐，得到運(yùn)營維管單位的高度認(rèn)可。

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