華為大動作！

4月24日，華為數字能源舉辦了2024華為智能電動&智能充電網絡戰略與新品發布會。會上，華為董事、華為數字能源總裁侯金龍發布了“一體三面”電動化戰略，基于統一的技術底座，“讓新能源汽車用新能源電”“讓新能源汽車擁有卓越的動力體驗”“讓有路的地方就有高質量充電”。華為表示，通過智能電動和智能充電網絡的高質量協同發展，加速汽車電動化進程。

同時，華為數字能源還攜手車企、充電運營商及產業伙伴成立生態聯盟體——“超充聯盟”，通過“共建生態”的方式，為用戶打造極致體驗、廣覆蓋的超充網絡，促進新能源汽車、充電網絡產業快速高質量發展。

中國證券報記者注意到，除了華為，加入“超充聯盟”的車企有（按圖片順序排列）：哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪、極狐、阿維塔科技、賽力斯、江汽集團、長城汽車、理想、廣汽集團、奇瑞綠能。

來源：華為

華為計劃今年部署

超10萬根超快充充電樁

侯金龍表示：“中國新能源汽車經過了十多年的發展，出現了明顯的‘三個轉變’，即用戶從運營車用戶為主轉向私家車用戶為主，電動化路徑由大電量續航為主轉向超快充補能為主，新能源車數量從百萬級向千萬級發展。這些轉變正從量變走向質變，加快建設以超快充為主的高質量充電基礎設施，提升用戶體驗，將是推動這三個轉變的關鍵。我們今天發布電動化戰略，致力于融合數字技術與電力電子技術，推動綠色能源與交通電動化融合發展，攜手客戶、伙伴加速電動車的普及?！?/p>

華為董事、華為數字能源總裁 侯金龍? 來源：華為

侯金龍表示，面向汽車電動化產業，華為數字能源定位為動力域及充電網絡解決方案提供商。在智能電動領域，致力于幫助車企造好車，為用戶帶來極致的駕乘體驗；在智能充電網絡領域，致力于為運營商提供高質量的充電解決方案，為用戶帶來快速補能體驗。

據侯金龍稱，目前，華為全液冷超充解決方案已經在包括北京、廣東、重慶、上海、海南、內蒙古、四川在內的30多個?。ㄗ灾螀^、直轄市）部署，覆蓋高溫、嚴寒、高海拔等極端環境區域。2024年，華為數字能源計劃攜手客戶、伙伴共同部署超過10萬根超快充充電樁。華為數字能源還推出圍繞縣域市場的充電解決方案，支持超快一體、擴容演進和15年長壽命，助力實現“縣縣超充站，鄉鄉超充樁”。

華為表示，通過布局超高速電機、熱管理等技術，推出多款高壓、高效電驅動系統，幫助車企為用戶打造“一秒一公里”的超快補能和“度電十公里”的高效用能體驗。全新推出DriveONE超融合電驅動系統，并將聯合車企、頭部電池廠商，共同定義A級超充車。

華為聯手11個伙伴建立“超充聯盟”

近期，華為副董事長、輪值董事長徐直軍在2024華為全球分析師大會上表示，隨著去年智能電動汽車的陸續推出，消費者發現智能駕駛真正帶來了體驗的提升，從而逐步接受智能駕駛，使智能化成為新的趨勢。在走向電動化的過程中，最大的挑戰還是充電基礎設施，如果沒有好的充電基礎設施，電動化就很難快速發展。

徐直軍稱，在這種情況下，華為在去年推出了超級充電樁，使電動汽車充電一秒鐘就可以跑一公里，一杯咖啡的時間就能夠充滿電，使得消費者真正意義上可以放心地購買和使用電動汽車。華為正在中國和全球市場，與伙伴一起，快速推進超級充電樁的部署，構筑高速充電網絡和城市充電網絡，消除電動汽車用戶的充電焦慮，使電動汽車真正能普及開來。

在發布會上，侯金龍表示，華為的目標是讓車企“放心造好車”，專注提升電動車競爭力，無需自建充電網絡。加快建設以超快充為主的高質量充電基礎設施，讓多方受益，才能推動電動汽車的消費與快速普及。

4月24日的發布會上，華為數字能源還攜手車企、充電運營商、產業伙伴成立“超充聯盟”。華為表示，秉承“開放創新、共建生態、協同共贏”的宗旨，“讓有路的地方就有高質量充電”，共創超充新紀元。

記者注意到，除了華為，加入“超充聯盟”的車企有哪吒汽車、小鵬汽車、比亞迪、極狐、阿維塔科技、賽力斯、江汽集團、長城汽車、理想、廣汽集團、奇瑞綠能。

理想汽車微博發文稱，理想充電地圖，迎來新伙伴——華為超充。

來源：微博

據悉，“超充聯盟”將通過聯合拓展海外市場，推動超充標準成為國際標準，“超充聯盟”車企可降低“出?！背杀?，加速“出?！辈椒?。

高壓快充是趨勢

國泰君安證券研報稱，補能焦慮是限制新能源汽車廣泛應用的主要因素之一，但現有公共充電樁供應以慢充為主，充電時長普遍在1小時及以上。高壓快充將成為未來電車標配，為實現快速補能，在車端發展高壓架構是必然趨勢，推出搭載高壓快充平臺以及配套高倍率電池的車企數量日漸增多。

民生證券研報顯示，高壓快充成為新趨勢，800V高壓充電平臺集中上車，以20萬元以上車型為主。小米SU7、問界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利極氪MIX等車型紛紛布局。本次北京車展自主智能化、電動化、高端化趨勢盡顯，迎來全面崛起新時代，看好新車周期強、新能源占比高、有增量的車企。

國泰君安證券認為，頭部電池企業積極布局快充產品。2023年以來，中創新航、欣旺達、國軒高科、巨灣技研、寧德時代等電池企業均在快充領域取得進展并相繼發布“頂流”。寧德時代發布神行超充電池加速超充普及，2023年8月寧德時代發布了全球首款磷酸鐵鋰4C電池，實現充電10分鐘可續航400公里。

近期，欣旺達董事、副總經理曾玓對中國證券報記者表示，超快充電池是行業發展趨勢，目前很多車企發布了支持800V高壓充電平臺的車型，預計未來10萬元以上車型可能都支持超快充技術。

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