財聯(lián)社3月31日訊（編輯 趙昊）當(dāng)?shù)貢r間周五（3月31日），美國財政部在官網(wǎng)公布了《通脹削減法案》中關(guān)于電動汽車擬議的規(guī)則指南，以確定車輛需符合什么樣的要求才能獲得稅收補(bǔ)貼。

去年8月，美國總統(tǒng)拜登簽署了《通脹削減法案》，法案將為在北美地區(qū)進(jìn)行最終組裝的電動汽車提供高達(dá)7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，但對汽車電池中的關(guān)鍵礦產(chǎn)、組件等都有其他要求。

　　為了讓稅收抵免規(guī)則具備更大的確定性，財政部上月公布了對電動汽車售價的要求：電動轎車的售價必須低于5.5萬美元才能獲得稅收抵免，電動面包車、皮卡和SUV的價格上限則為8萬美元。

　　在這個基礎(chǔ)上，今天新增的規(guī)則指南將7500美元平均分成兩份，分別對應(yīng)“關(guān)鍵礦產(chǎn)要求”和“電池組件”要求，即每符合一項(xiàng)可獲得3750美元，兩者皆符合就可獲得全額的7500美元稅收抵免。

　　為獲得“關(guān)鍵礦產(chǎn)要求”的3750美元稅收抵免，電動車電池使用的一定比例的關(guān)鍵礦產(chǎn)需要在美國國內(nèi)采購或加工，或從與美國簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的伙伴那里采購或加工。

　　2023年開始，這一比例為40%；2024年開始為50%，2025年為60%，2026年為70%，2027年之后為80%。另外，目前符合條件的國家有加拿大、澳大利亞、韓國、日本等，尚未包括歐盟成員國。

　　在“電池組件要求”方面，若想獲得3，750美元稅收抵免，電池組件有一定的比例必須在北美制造或組裝。

　　2023年開始，這一比例為50%；2024年開始為60%，2026年開始為70%，2027年之后為80%，2028年為90%。從2029年開始，這個適用百分比為100%。

　　美國財政部表示，這些規(guī)則定于4月17日在聯(lián)邦公報上公布。4月18日之后，申請稅收抵免的電動汽車將受到以上兩項(xiàng)要求的約束。

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責(zé)任編輯：李桐