“2022年亞布力中國企業(yè)家論壇·天津峰會”于8月2日-3日召開。國家氣候戰(zhàn)略中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任柴麒敏出席并演講。

　　柴麒敏表示，我國為了構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，未來可能需要大量的發(fā)展儲能。從目前來看，我國出臺了“十四五”新型儲能的實施方案，除了規(guī)模化地發(fā)展抽水蓄能外，可能還涉及到液流、鋁離子、壓縮空氣、飛輪等等很多新型的儲能物理及化學的儲能技術。同時也要解決儲能技術發(fā)展過程中的安全，還包括智慧調(diào)控等等一系列問題，把成本同樣也降下來。

　　除了儲能外，在電體系外，還要發(fā)展氫能，我國也出了氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃。從目前來看，氫能在鋼鐵冶煉、石化化工，包括在交通運輸領域的船舶、重性卡車、公共交通領域可能都會有比較大的應用。當然，氫能發(fā)展自身也要克服成本、能源效率、基礎設施等等問題的短板。

　　此外，他表示，在城鄉(xiāng)建設領域也有幾方面的舉措在推動，一個是大幅提升建筑的綠色化的標準，陸續(xù)地推出超低能耗建筑，近零能耗建筑、零能耗建筑。在2025年城鎮(zhèn)新建建筑可能全面執(zhí)行綠色建筑的標準，同時國家可能明年要推出零碳建筑新的標準。此外，還要提高建筑的終端電氣化率，特別是發(fā)展光儲直柔的建筑，也提出了一系列可再生能源在建筑體上未來直接應用的一系列技術，包括像中深層的地熱能、光伏。

　　交通運輸領域同樣也是，目前的排放是占比相對比較低的，但是未來的增長速度非常快，從目前來看，80%左右的排放來自于道路交通，也就是機動車的排放。未來在這個領域增加新能源、清潔能源動力的交通工具，大力發(fā)展交通運輸?shù)碾姎饣瑯臃浅Ｖ匾Ｎ覈蔡岢鰜淼?030年前石油消費要進入平臺期，隨之而來的，陸路交通運輸石油消費力爭在2030年前達峰，這些目標都會產(chǎn)生很大的推動。

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責任編輯：李昂