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1月15-17日,由中國電動汽車百人會主辦的2021中國電動汽車百人會云論壇在北京舉行,主題為“新發展格局與汽車產業變革”。特斯拉中國區總經理王昊出席并發表演講。
王昊表示,2020年特斯拉在中國的充電網絡建設取得了加速的發展,這一年特斯拉中國一共建設和開放了超過410座超級充電站,其中超過180座為V3的超級充電站,而V3超級充電樁是一種運用了全新架構的超充方式,支持高達250千瓦的峰值充電功率,最高可實現充電15分鐘補充250公里的續航電量,成為用戶補能的最佳選擇。
王昊稱,特斯拉在華建設的超級充電樁工廠也將于今年正式投產,這一工廠設計產能將達到年產1萬根超級充電樁,進一步加速特斯拉在華的充電布局,讓充電補能更加方便快捷。
“車輛和零配件的生產運輸環節是碳排放的重要來源,所以特斯拉堅持本地化的生產,并不斷提高零配件的國產化率。上海工廠本地化率的進展非常順利,目前本地化率正在穩步提升中,同時也帶動了上下游產業的發展。在建設新的工廠過程中,我們不斷去迭代工廠的設計和制造經驗,及時更新優化現有的工藝流程,實現高效和環保的生產”。
他指出,因為和傳統汽車的部件不同,特斯拉在生產過程中相應的設備和流程的碳排放都大大減少了,特斯拉推崇的是極簡設計,內飾看似簡單,但是它的背后蘊含著非常多的高科技因素,今天的時代智能汽車不能只靠表面的豪華定義高端了。
最后,他表示,特斯拉對未來生活場景的設想便是Solar Roof太陽能屋頂,將太陽能轉化為電能,借助集成的Powerpack儲能系統進行儲存,使得人們的日常生活實現供電的自給自足,同時這一切均可通過特斯拉應用程序對Powerwall、Solar Roof特斯拉的車輛進行實時監控,實現自動高效的管理。
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責任編輯:鄧健
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