“2020中國500強企業高峰論壇”定于2020年9月27日至28日在河南省鄭州市舉辦。本次論壇由中國企業聯合會、中國企業家協會主辦，河南省人民政府協辦、鄭州市人民政府與河南省工業和信息化廳承辦。主題是“育新機、開新局：變革中的大企業發展”。河南躍薪時代新能源科技有限公司總經理楊輝出席并發表演講。

　　以下為演講實錄：

　　楊輝：尊敬的各位領導、企業界朋友，大家下午好！我來自河南躍薪，我叫楊輝，很高興在這次以5G為主題的會議上代表礦山行業向大家匯報。礦山跟5G怎么結合呢？剛才中國移動陳總經理已經講得比較詳細了，我再做一個簡短的介紹。首先請大家看一個河南衛視的視頻，跟大家分享一下，這個視頻是我們被河南電視臺采訪的情況。

　　首先我想從行業地位上跟大家分享。從2019年我們將5G技術應用到洛鉬集團，躍薪公司結合多年實際運營為礦山無人駕駛探索出來一條發展之路。我們建立了一個5G綠色無人礦山的行業生態圈，這里頭有幾個板塊，就是純電動礦車，還有5G遠程操控，還有5G通訊技術在礦山行業的應用等等，這一個片斷就是講全國首批規模化應用的5G項目，我們是河南省第一個真正商用落地的5G綠色礦山基地，很高興剛才幾位領導都介紹過第三屆的綻放杯比賽我們取得一等獎，而且我們公司是國內唯一一個礦山行業拿到一等獎的企業。大家看到這個工作原理圖是我們礦山整個過程的運輸情況。

　　這里介紹的是5G跟無人駕駛怎么結合，以前我們公司在2014年的時候開始做無人駕駛，也做遠程操控，那時候是用一些通信方式，無人駕駛勉強能做，但是遠程操控會受到地巖石影響操控不起來，后來我們把這個技術基本上封存了。到2019年的時候，去年在5G元年，我覺得5G跟我們礦山行業比較貼切，結合比較緊密，所以我把5G技術跟華為、移動公司一起合作，把5G應用到我們遠程操控上，當時做了一個試驗成功了，非常有影響力，目前還有洛鉬集團也有兩臺挖掘機在進行操控。5G跟一臺車是產生不了效益的，現在的無人駕駛屬于人工智能，它跟人相比還有差距，但是無人駕駛怎么形成效益呢？就在調度這個地方，以前這個車人工駕駛的時候用對講機，用對講機進行操控，現在整個車隊用電腦通過平臺實時調度，現在就像美團外賣的形式，就是每一臺車出去是無人駕駛的時候，可以減少車輛的排隊問題，所以整個效力提高了，有時候有人說無人駕駛的測速不可能跟人工比，我們礦山也有安全的影響，那個車的時速限制在20公里，人工開的時候可能達到30公里也沒有問題，但是無人駕駛達到30公里我們曾經試驗過也沒有問題，但是實際在操作的時候我們控制到10—15公里，無人駕駛在速度上比不過人工，那怎么能體現效益呢？其實就是通過調度提升效益。

　　（PPT放映）這是5G跟遠程操控展現的場景，我們通過VR技術、3D等等使遠程操控成為現實。現在遠程操控挖掘機技術已經很成熟了，遠程操控挖掘機肯定還是比不上直接開挖掘機的效益好，但是人工勞動強度降低了，安全得到了保證，所以就相當于買了一個保險，這時候就基本上可以推廣起來。這是我們5G技術在智能跟蹤、數據實時更新方面的作用，以前每一天或者一個星期整個礦山的開采每天都在變動，你像洛鉬那個礦需要不斷采集數據，現在無人機可以自動飛出去把數據收集回來傳到后臺，每天實現實時更新。

　　我這里為什么提一下純電動礦卡，好像這個跟今天主題沒有關系，其實我們公司這幾年把純電動礦卡用到礦山行業，用綠色方式實現運輸。純電動礦卡有幾個特點，就是重載能量回收，超大扭矩，超強爬坡性能，維護成本低，我們以前嘗試用柴油版的車做無人駕駛，但是這涉及到變速箱等問題，最主要是可靠性不那么好，它能做，但是我們公司追求商業化，我們不是為了演示，所以后來我放棄了那個方向，現在轉向了純電動礦卡，我也相信未來電動車是未來一個趨勢，所以我走的是這條路線。

　　（PPT放映）這一塊講的是礦山行業的一些痛點，什么安全、環保、節能等等，我也總結一下。這個是整個礦山行業可能一般大家都是一些著名企業家，對礦山行業可能都沒有關注，其實礦山行業在整個國民經濟總值當中占有很重要的地位，礦山行業占國民GDP的7%，屬于一個基礎行業，大家可能關注的基礎行業都是鋼鐵、化工、能源，其實礦山它是比鋼鐵、化工、能源更基礎的行業。河南躍薪公司跟著中國移動公司一起跟著5G商業落地做了幾件事情，現在5G在每一個行業領域做了很多工作，我總結起來就是兩個事情，第一就是5G到底有沒有用？不是為了5G而5G，我覺得現在很多行業5G跟工業的結合還沒有發現很好的點。第二個是這個企業一定要有錢，礦山行業確實有痛點，它也能用起來，我們礦山是無人駕駛的問題，也有錢的問題，因為礦山行業家里有礦，但是因為這句話支撐了這個行業，以我們公司為例，我們這個行業礦石的開采，行業內的標準價格大概是8—10塊錢一噸石頭，這種情況下我們算過一筆賬，因為我年產1000萬噸的礦石，我每一噸石頭只要拿一毛錢出來，我拿1%的利潤出來可以支撐5G的發展，所以我剛才說一個是有用，一個是有錢，兩個事情支撐了這個多贏狀態才可以形成，整個商業才可以真正閉環。

　　還有就是我做了幾年以后，5G綠色礦山的可復制性，我們通過這幾年研究，就是我們做了5G綠色無人礦山建設大綱，這個建設大綱大概有2000頁，涵蓋了從礦山開采、勘探到所謂的建設控制中心，無人駕駛怎么建、遠程操控怎么建等等，所以我們公司也在迅速落地一些項目，這段時間跟著中國移動一起把整個河南省的礦山摸排了一遍，有80幾個礦山可以復制應用。這是商業優勢，講的還是安全、環保等等事情。

　　這是前景展望，通過5G方式和傳統方式對比，我們發現效率提高了一倍，成本節約了一倍，目前我們在河南正在進行礦業革命，河南移動聯合躍薪公司對全省露天礦進行摸排，又復制落地兩個項目，很高興的是目前我們的項目已經走出河南，參與了現在雄安新區的建設，剛才雄安新區的研究院的王總也在這里，我們參與的不是整個雄安新區的城市建設，而是雄安新區未來15年石料管控系統，目前正在對接房山的無人駕駛。同時全國有3000余萬座的露天礦亟待開采，開采服務市場價值有6000億，所以項目市場前景廣闊。這個地方我再跟大家分享一下我的想法，就是5G這幾年發展從去年發展到現在，上個星期我跟華為一個高層聊這個事，大家都是千行各業過來的企業家，大家都在探討5G行業發展到底怎么樣，我有一種感覺5G是一個很好的東西，但是現在有一點它跟工業領域到底有什么用，怎么能用起來？我說5G相當于高速公路，現在突然修了一條時速200公里的高速公路，現在發現沒有車了，這個空檔期怎么解決這個問題？老百姓有時候就開始有想法了，覺得5G好像沒有用，在這個時候我相信你看5G是一個高大上的，礦山是最底層的，我現在把最頂層的5G跟底層礦山行業結合起來，會帶動中間所有的一些行業的發展，比如說我這幾年做的激光雷達，激光雷達從2016年研究無人駕駛的時候大概60幾萬一個，并且礦山的車比較危險，所以那個時候行業基數也沒有這么好，通過兩年的發展，現在的激光雷達做到一萬多，而且性能更好了，華為公司早一段時間說還要把激光雷達做到幾百塊的程度，還有機器視覺，這幾年機器視覺、人臉識別等等技術都發展很好，我的無人機也需要機器視覺，還有雷達技術，所以我剛才說整個5G是一個很高的層次，礦山是一個很低的層次，我把它串聯起來以后中間很多行業都可以串起來了，讓它圍繞著5G往前發展。

　　謝謝大家！

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責任編輯：李昂