| 鐵道部自2010年以來落馬官員 | |||
| 姓 名 | 案發(fā)時間 | 案發(fā)前職務(wù) | 目前進(jìn)展 |
| 劉瑞揚 | 2012年7月 | 鐵道部運輸局車輛部副主任 | 接受調(diào)查中 |
| 陳宜涵 | 2012年7月 | 鐵道部文聯(lián)副秘書長 | 接受調(diào)查中 |
| 邵力平 | 2011年6月 | 南昌鐵路局局長 | 雙規(guī) |
| 林奮強 | 2011年6月 | 呼和浩特鐵路局局長 | 雙規(guī) |
| 馬俊飛 | 2011年6月 | 呼和浩特鐵路局副局長 | 雙規(guī) |
| 杜厚智 | 2011年6月 | 哈大鐵路客運專線公司總經(jīng)理 | 免職接受調(diào)查 |
| 蘇順虎 | 2011年6月 | 鐵道部運輸局副局長 | 雙規(guī) |
| 劉志軍 | 2011年2月 | 鐵道部黨組書記、部長 | 停職審查 |
| 張曙光 | 2011年2月 | 鐵道部運輸局局長、副總工程師 | 免職接受調(diào)查 |
| 羅金寶 | 2010年10月 | 中鐵集裝箱運輸公司董事長 | 免職接受調(diào)查 |
畫面中充斥的是列車穿插的鏡頭拼湊，偶爾有幾位美女列車員態(tài)度親和的服務(wù)再加上乘客舒適的乘坐鏡頭。
有網(wǎng)友為這部片子算了筆賬，1850萬來拍5分鐘的宣傳片，平均每分鐘要花370萬，每秒鐘就要燒掉6.16萬。
在北京從事影視宣傳片和紀(jì)錄片拍攝的導(dǎo)演邵攀表示，該片大量視頻可以直接采用素材資料，在后期上加強一些，甚至十幾萬就可以拿下。[詳細(xì)]
據(jù)參與該片拍攝的北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司內(nèi)部人士透露，該公司未經(jīng)投標(biāo)便從鐵道部獲得宣傳片的投資款，“點名讓張藝謀拍攝，便通過我公司直接找到他”。2010年，因該宣傳片制作期延長、需追加10分鐘不同版本，遂追加投資300萬元，總投資調(diào)高至1850萬元。
北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司與“鐵道影視音像中心”簽訂該片的攝制協(xié)議后，于2010年1月與張藝謀簽訂勞務(wù)合同。張藝謀分兩次收取250萬元的酬勞。張藝謀說，最終的交付完成片未經(jīng)其審改便在高鐵上播放，播放效果最多達(dá)到其最初構(gòu)想的三分之一。
據(jù)北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司內(nèi)部人士透露，除張藝謀的酬勞外，該宣傳片的實際制作費用(含稅)也就六七百萬，剩余的700余萬元有人拿了回扣。該內(nèi)部人士還說，北京新時刻影視文化發(fā)展有限公司做了1850萬元的假賬，如果有人查賬，根本經(jīng)不起查！
