據悉，鐵道部宣傳片投資的1850萬中700余萬成了回扣，400余萬去向不明，張藝謀酬勞為稅后250萬元。

　　【中國經營網綜合報道】近日，鐵道部宣傳片黑幕曝光。全長5分鐘的鐵道部宣傳片未公開招標，投資1850萬卻未達到預期效果，據悉，鐵道部宣傳片投資的1850萬中700余萬成了回扣，400余萬去向不明，張藝謀酬勞為稅后250萬元。

　　鐵道部宣傳片黑幕曝光

　　據中國網6月27日報道，審計署發布鐵道部2011年度預算執行情況和其他財政收支情況審計結果，報告顯示，2009年至2010年，鐵道部在未按規定公開招標的情況下，投資1850萬元制作中國鐵路宣傳片，未達到預期效果。

　　據媒體消息，隨著事件不斷發酵，鐵道部、張藝謀和宣傳片的制作公司飽受公眾質疑。

　　據經濟參考報消息，2009年，鐵道部擬邀請張藝謀導演拍攝名為“和諧鐵路”(后改名“中國鐵路”)的宣傳片，并通過北京新時刻影視文化發展有限公司找到張藝謀。同年9月9日，張藝謀同意委托北京新時刻影視文化發展有限公司拍攝制作這部宣傳片。

　　國務院辦公廳2010年下發的《關于中央預算單位政府集中采購目錄及標準的通知》明確規定，政府采購貨物或服務項目，單項或批量采購金額一次性達120萬元以上的，須采用公開招標方式。

　　據北京新時刻影視文化發展有限公司內部人士透露，該公司未經投標便從鐵道部獲得宣傳片的投資款，鐵道部指名讓張藝謀拍。

　　拿到張藝謀親筆授權后，北京新時刻影視文化發展有限公司于2009年10月與鐵道部直屬單位“鐵道影視音像中心”簽訂宣傳片委托攝制協議。該宣傳片拍攝制作的全部費用為1550萬元，該片共分6個版本;分別分三次支付給北京新時刻影視文化發展有限公司;北京新時刻影視文化發展有限公司委托張藝謀任導演，親自完成拍攝創意文案、指導拍攝制作、完成編輯剪輯工作，并在片中署名“導演張藝謀”。

　　鐵道部內部人士透露，2010年，因該宣傳片制作期延長、需追加10分鐘不同版本，雙方在原協議基礎上簽訂了補充協議，追加投資300萬元，總投資調高至1850萬元。

　　據悉，鐵道部宣傳片投資的1850萬中700余萬成了回扣，400余萬去向不明，張藝謀酬勞為稅后250萬元。

　　經核實，北京新時刻影視文化發展有限公司成立于2007年3月，法定代表人張震燕，主要從事文化藝術交流活動和信息咨詢，經營期限至2027年。

　　張藝謀酬勞250萬

　　曾有報道稱，張藝謀助理龐麗薇接受采訪時稱，張藝謀未參與拍攝該宣傳片，只對樣片提過意見，并且未同意署名。

　　至于有網友質疑張藝謀憑該片拿到的導演制作費依舊很高，龐麗薇回應稱，拿到的是張藝謀導演這個級別的費用，我們拍其他廣告也都是這個價，而且還全額納稅。

　　北京新時刻影視文化發展有限公司于2010年1月與張藝謀簽訂勞務合同。勞務合同顯示：張藝謀負責宣傳片的創意及藝術風格，并作為總導演參加前后期制作;北京新時刻影視文化發展有限公司向張藝謀支付勞務費用為100萬元人民幣(稅后)。

　　2011年1月，因追加10分鐘不同版本，雙方簽訂補充協議。這份補充協議除標明“北京新時刻影視文化發展有限公司追加支付張藝謀150萬元”外。

　　北京市稅務部門開具的繳稅單和相關信息顯示：張藝謀前后兩次分別繳納個人所得稅47.3萬元和70.5萬元。

　　張藝謀稱，鐵道部和他本人之間從未就該宣傳片簽訂任何協議，亦無任何資金往來，北京新時刻影視文化發展有限公司作為這個項目的“中介”，分別與“鐵道影視音像中心”和他本人簽訂了合同。

　　張藝謀稱，最終的交付完成片未經我審改便在高鐵上播放，播放效果最多達到我最初構想的三分之一。

　　張藝謀稱，直到“天價宣傳片事件”被曝光后，他才驚悉該片總投資竟高達1850萬元。

　　700余萬成回扣

　　據北京新時刻影視文化發展有限公司內部人士透露，除張藝謀的酬勞外，該宣傳片的實際制作費用(含稅)也就六七百萬，剩余的700余萬元有人拿了回扣。

　　內部人士稱，北京新時刻影視文化發展有限公司做了1850萬元的假賬。

　　鐵道部政治部宣傳部的一位主管負責人透露，我們要追究其法律責任。“至于1850萬元，誰拿了好處，鐵道部會徹查!”

　　28日從檢察機關了解到，檢方已查實“鐵道影視音像中心”向北京新時刻影視文化發展有限公司先后共轉賬三次，總金額為1400余萬元，與合同約定的1850萬元不符，其余400余萬元去向正在追查。

　　據悉，鐵道部宣傳片投資的1850萬中700余萬成了回扣，400余萬去向不明，張藝謀酬勞為稅后250萬元。

　　宣傳片牽出夫妻貪官

　　據媒體報道，7月上旬，曾擔任鐵道部宣傳部宣傳處處長、現任鐵道部文聯副秘書長的陳宜涵進入檢方視線。7月中旬，陳宜涵與其丈夫、鐵道部運輸局車輛部副主任劉瑞揚因該宣傳片事件被相關部門帶走調查。

　　據財新網7月26日報道，多位消息人士表示，今年7月中旬，上任不到半年的鐵道部運輸局車輛部副主任劉瑞揚被有關部門帶走調查;劉瑞揚的妻子、現任鐵道部文聯副秘書長陳宜涵同一天亦被帶走。

　　劉瑞揚1984年畢業于大連鐵道學院(現大連交通大學)車輛系，歷任鐵道部運輸局裝備部貨車處副處長、裝備部驗收處處長、北京鐵路局副局長等職;今年4月劉瑞揚調任運輸局車輛部副主任一職(司局級)。

　　劉瑞揚妻子陳宜涵事發前擔任鐵道部文聯副秘書長一職，在此之前，陳宜涵曾擔任鐵道部宣傳部宣傳處處長。

　　據知情人士透露，事發前陳宜涵因鐵道部天價宣傳片一事接受調查，調查人員在其家中查獲超過1000萬元的巨額現金和至少九件北京市房產證;由于陳職務級別較低，不可能貪污這么多錢，隨即調查方向轉向劉瑞揚。接著就在同一天，檢查人員在劉瑞揚辦公室發現大量存折和購物卡。劉瑞揚因此東窗事發。

　　天價宣傳片質量受質疑

　　據錢江晚報7月3日報道，網友對1850萬的巨額投資也存質疑，甚至對宣傳片的質量嗤之以鼻。

　　《中國鐵路》形象宣傳片是2010年第七屆世界高鐵大會開幕式影片，導演為張藝謀。該片全長5分鐘，回顧與總結了中國鐵路近幾十年的成就。不過，這部本應有“回顧”內容的宣傳片并未有昔日影像出現，視頻均為現如今拍攝，根據中國鐵路現有的線路規劃，視頻拍攝地橫跨祖國大江南北，敘事手法為字幕表達，全片甚至連航拍鏡頭都很少，僅有的區區數秒航拍有著劇烈晃動。有網友推測，應該是由成本很低的無人機拍攝。

　　畫面中充斥的是列車穿插的鏡頭拼湊，偶爾有幾位美女列車員態度親和的服務再加上乘客舒適的乘坐鏡頭。有網友為這部片子算了筆賬，1850萬來拍5分鐘的宣傳片，平均每分鐘要花370萬，每秒鐘就要燒掉6.16萬，而張藝謀最新一部燒錢力作《金陵十三釵》每分鐘的成本不過410萬。

　　據悉，鐵道部宣傳片投資的1850萬中700余萬成了回扣，400余萬去向不明，張藝謀酬勞為稅后250萬元。

　　這部宣傳片既不同于張藝謀電影的畫面唯美、也不如其實景印象系列的靈動縹緲，有網友在看過宣傳片后失望地表示：“大量延時或高速攝影，用價值4萬以下的機器就可以拍出，畫面組合就是鏡頭堆砌，完全看不出導演設計。段落組合毫無趣味，也缺乏敘事性。”

　　盡管這部張藝謀拍攝的宣傳片水準盡失，不過如果對張藝謀的風格熟悉，還是能在片子里發現其個人風格的蛛絲馬跡，例如張氏審美的女孩扮演乘務員，帶著表演化的微笑面對八方迎客的場景，這與其一貫的審美和鏡頭表現方式較為一致。

　　在北京從事影視宣傳片和紀錄片拍攝的導演邵攀在接受采訪時表示，該片大量視頻可以直接采用素材資料，在后期上加強一些，甚至十幾萬就可以拿下，他還認為張藝謀可能僅是掛個名：“這東西在業內算中低檔水平，就是車開來開去，畫面水平很低，當然張藝謀不一定就能拍得比這好，但畫面不至于這么沒質感，應該是接單后外包的。”

　　據一位不愿具名的業內人士透露，自己曾參與過很多大型單位拍攝紀錄片的投標，倘若不進行投標便將紀錄片的拍攝交給一方，其中肯定有不可告人的目的。同時，在看過這次的中國鐵路宣傳片后，他表示對方的水準不敢恭維，“紀錄片并非簡單記錄，更不應該是畫面的堆砌，拍攝紀錄片更考驗拍攝者思維的發散性，如何能更好地反映所要記錄的事情，同時又讓畫面、劇情不落入俗套，這是拍攝者應該深思的事情。”（編輯：海綿）