張藝謀導演的鐵道部宣傳片

　　一部署名張藝謀導演的鐵道部宣傳片《中國鐵路》，因投資了1850萬，成片卻簡單粗糙引起外界質疑。近日，張藝謀回應，稱自己拿了250萬費用(稅后)，而制作方新時刻影視文化發展有限公司聲稱花費了六七百萬來拍攝這部宣傳片，并坦承剩余700萬有人拿了回扣。

　　經鐵道部有關部門7月31日證實，鐵道部運輸局車輛部副主任劉瑞揚及其妻鐵路文聯副秘書長陳誼涵因鐵道部天價宣傳片被查，涉嫌嚴重違紀，已被鐵道部紀委立案調查。

　　今年7月中旬，鐵道部運輸局車輛部副主任劉瑞揚被有關部門帶走調查，其妻子、鐵道部文聯副秘書長陳誼涵在同一天被帶走。

　　據報道，鐵道部宣傳處前處長陳誼涵因鐵道部天價宣傳片被查，調查人員在其家中查獲超過1000萬元的巨額現金和至少九本北京市房產證，隨即牽出其夫鐵道部運輸局車輛部副主任劉瑞揚，隨即調查方向轉向劉瑞揚。就在同一天，檢察人員在劉瑞揚辦公室發現大量存折和購物卡。

　　劉瑞揚原在鐵道部車輛部門工作，歷任鐵道部運輸局裝備部貨車處副處長、裝備部驗收處處長等職，2007年被提拔為北京鐵路局副局長兼北京鐵路客運專線動車檢修基地籌備組組長，2011年10月被平調鐵道部，今年4月劉瑞揚調任運輸局車輛部副主任一職。劉瑞揚妻子陳誼涵事發前擔任鐵道部文聯副秘書長一職，在此之前，陳誼涵曾擔任鐵道部宣傳處處長。

　　(據新華社北京7月31日電)

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　　業內人士分析———

　　鐵道部宣傳片成本僅55萬

　　令網友們普遍驚訝的是，鐵道部宣傳片“天價費用”到底花在了哪里？記者特邀數位廣告界資深人士、知名影視制作公司團隊成員以及從業多年的影視制作人進行解析，他們均認為即便在燒錢的情況下，若按一個月的制作周期來核算，這部宣傳片的制作成本，僅需花費55萬元就可達到標準，與所宣稱的“花費六七百萬”有相當大的差距。

　　業內人士認為成本55萬

　　業內人士認為整部宣傳片的制作成本為55萬元，大致如下：場景花費約30萬，器材租賃約12萬，航拍費用約3萬，拍攝人員費用約5萬，腳本創作費用約5000元，配樂費用約5萬，演員費用為300元。行內人指出，《中國鐵路》五分鐘版本完全沒后期，沒特效沒3D，只不過需要剪接，這種水平的片子，就算是普通大學生都能拍得出來，因此后期費用可以忽略。

　　背后還有不少費用支出

　　雖然根據業內人士分析，這部鐵路宣傳片拍攝制作成本僅在55萬左右，但這僅僅是支出成本，并不意味著廣告公司只收這么多錢，廣告公司會根據項目進行報價。

　　在這個產業鏈上還有很重要的一環，就是“監制”。所謂的“監制”，就是包攬從策劃到拍攝再到制作及推廣等諸多環節，類似于“包工頭”。片子完成后，扣除各項開支，剩余所得則是監制的酬勞。重要的就是“報價”，一般政府機構都會進行招標，但在鐵道部宣傳片這個項目上，缺失了公開招標這一環。

　　在鐵道部宣傳片項目中，監制是北京新時刻影視文化發展有限公司擔任。他們聲稱“實際制作費用(含稅)也就六七百萬”———那么，這還不是最終報價。若保守點按花費600萬來算，扣除55.5萬成本，僅這一個項目，新時刻影視文化發展有限公司就進賬544.5萬元，比張藝謀的250萬(稅后)酬勞還要多一倍，而比支出的成本高10倍。

　　業內人士稱，“監制”的費用彈性很大。但從鐵道部宣傳片質量來看，執行監制的制作方交付給投資方的顯然是比較拙劣的產品，按這種質量不應該收費很貴，不過，能請到張藝謀掛名，則就不可同日而語。監制方所獲得的報酬，除了正常的拍攝制作報價之外，還有重要部分是請到張藝謀所需的中介費用，因為公眾人物這種資源不是誰都能擁有的。 (忘憂)