專題摘要:全柴動力(600218.SH)發布公告稱,熔盛重工(01101.HK)8月17日已向證監會申請撤回“向全柴動力除全柴集團之外的全體股東發出收購股份的要約的行政許可申請材料”。目前,雙方正積極協商后續方案及事宜。久拖不決的熔盛重工要約收購全柴動力事件,終于有了一個結局。【評論】
熔盛重工爽約全柴動力后,投資者的維權行動在不斷發酵。記者昨日獲悉,有小股東向公安部、證監會發舉報信要求相關部門徹查內幕交易可能性。
興業全球等機構已經委托律師起訴熔盛重工,而證監會已經正式受理熔盛重工涉嫌虛假陳述的調查,并表示將在60日內給出調查結論。
全柴動力(600218.SH)發布公告稱,熔盛重工(01101.HK)8月17日已向證監會申請撤回“向全柴動力除全柴集團之外的全體股東發出收購股份的要約的行政許可申請材料”。目前,雙方正積極協商后續方案及事宜。久拖不決的熔盛重工要約收購全柴動力事件,終于有了一個結局。這樣的結局,正是投資者擔心發生的。而熔盛重工的違約,也將面臨投資者的反擊。
全柴動力(600218)并購受阻所引發的股價下跌,已導致眾多中小股東不滿,由此引發股東請求證監會執行要約收購,且提請召開臨時股東大會表決。此前,收購方熔盛重工所承諾的要約收購價為16.62元,目前9.22元股價距離這一價格較遠。
7月27日,因涉及在中海油(0883.HK)最近一項并購案中進行內幕交易,張志熔被美國證券交易委員會(SEC)調查。7月30日,熔盛重工(1101.HK)下跌16.43%,股價創出新低。張志熔旗下另一公司恒盛地產(0845.HK)也受其影響,應聲下跌10.61%。7月31日,熔盛重工收盤再度報跌8.55%。
江蘇熔盛要約收購全柴動力的方案遲遲不能實施,使深入其中的機構們美夢變成噩夢。7月18日,全柴動力以單日下跌6.46%報收10.57元,較江蘇熔盛要約收購價16.62元折價36%。但是機構們卻對方案能否實施心里打鼓,一些機構開始選擇逃離。 興全全球基金進駐全柴動力正是2011年二季度,當時買入349.36萬股;幾經增持后,今年一季度持股數上升至642.66萬股,其持倉成本約在每股14元。東方證券則是在2012年一季度新進入,持倉成本也約為每股14元。但是,全柴動力今年一季度下跌11.27%,二季度以來更是大跌了21.47%,機構們賬面損失慘重。
6月1日、6月5日在香港上市的熔盛重工連續發布的提示性公告。第一份公告稱,截至公告日期,交易事項的先決條件并沒有全部獲達成,所以,沒有完成收購全柴集團。第二份公告則強調,若干條件達成后,才可以生效,而這些條件還沒有達成。
在熔盛重工要約收購全柴動力 (600218)久拖不決而陷入僵局的時候,市場對熔盛企圖逃避要約義務的質疑和擔憂四起,機構投資者決定發出自己的聲音。7月4日,作為全柴動力的投資者,興業全球基金(微博)與東方證券在一則聯名公告中要求熔盛重工配合全柴動力,對遲遲未能向證監會提交相關材料的真實原因和收購后續安排情況召開情況說明會,以敦促熔盛履行收購要約,維護投資者利益。
6月6日,全柴動力(600218.SH)內部人員對記者表示,“收購方江蘇熔盛重工目前還沒有實質動作,我們也只能等待。”有投資者則認為,江蘇熔盛是在利用收購方案漏洞主動拖延,在已經獲得了商務部反壟斷局和國資委批復后,仍遲遲不向證監會遞交相關文件。全柴動力2011年6月29日公布的關于延期上報有關補正材料的公告稱,江蘇熔盛已向中國證監會申請延期上報有關補正材料,待取得國務院國資委、商務部反壟斷局相關批復文件后立即將補正材料上報中國證監會。隨后,公司于8月份先后公告,已經獲得了國資委和商務部反壟斷局的批復。但直到去年年底,公司仍表示,截至2011年12月26日,由于除上述批復文件之外其他補正相關問題的答復仍在準備當中,有關補正材料尚未上報中國證監會。
熔盛重工(01101.HK)2011年04月26日披露公告稱,擬以21.5億元的價格,受讓安徽省全椒縣人民政府持有的全柴集團100%的股權。熔盛重工動力板塊的核心業務是中低速柴油發動機,而全柴集團的核心業務是高速柴油發動機,因此分析人士認為,此舉將使熔盛重工的動力板塊布局更加完善。熔盛重工是通過旗下的江蘇熔盛重工完成這項交易的。江蘇熔盛重工本月26日與安徽省全椒縣政府簽訂合同,受讓全椒縣政府持有的全柴集團100%國有股權。值得注意的是,全柴集團持有全柴動力(600218.SH)44.39%的股權。