原標(biāo)題：重磅會議！劉鶴部署十項重要舉措：讓物流和供應(yīng)鏈跑起來

　　21世紀經(jīng)濟報道記者 高江虹 北京報道

　　“如果好上好下的話，我們貨車司機都是愿意回到路上跑起來的，”4月18日中午，滬牌貨車司機耿新豐對21世紀經(jīng)濟報道記者說，畢竟自己還有一大家子要養(yǎng)，以及房貸車貸的負擔(dān)。

　　政府正在著手為貨車司機解綁，暢通物流阻梗環(huán)節(jié)，讓供應(yīng)鏈動起來。耿師傅有望盡快恢復(fù)工作了。

　　4月18日，全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議在北京召開，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴出席會議并部署十項重要舉措。會議要求，堅持以人民為中心，腦中要有全局。要關(guān)心群眾和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證，核酸檢測結(jié)果48小時內(nèi)全國互認，實行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。

　　另外，會議表示要逐個攻關(guān)解決重點地區(qū)突出問題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。

　　上周四，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班已經(jīng)對外公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣。要求對持有通行證的跨省份進出涉疫地區(qū)的貨運車輛，要保障優(yōu)先通行，有條件的地區(qū)設(shè)立專用通道保障持通行證車輛快速通行。

　　國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班有關(guān)負責(zé)人介紹，通行證實行“一車一證一線路”，有效期由各省級聯(lián)防聯(lián)控機制確定，紙質(zhì)和電子通行證具有同等效力。對于通信行程卡帶＊號的貨車司機，司乘人員體溫檢測正常且48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡（“兩碼一證”）符合要求的要保障通行。同時要嚴格落實車輛到達前相關(guān)信息報備、目的地閉環(huán)管理等要求。前期已制發(fā)通行證的省份要加快與全國統(tǒng)一式樣通行證的過渡轉(zhuǎn)換。該負責(zé)人強調(diào)，通行證由省級聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)一監(jiān)制，由省級相關(guān)部門核發(fā)。啟用通行證地區(qū)的重點物資收發(fā)貨單位，可根據(jù)物資類別，向所在地發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、交通運輸、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門提出申請。

　　國務(wù)院和交通部多次發(fā)文，要求保障物流通道順暢，但各地出于疫情防控需要，封閉了多個高速路口。因此，交通部要求各地整改，并在網(wǎng)上公示各地高速公路關(guān)閉收費站的整改情況。

　　21世紀經(jīng)濟報道記者在交通部網(wǎng)上看到，截至4月16日24時，各省（區(qū)、市）高速公路共關(guān)閉收費站219個，占收費站總數(shù)的2.03%，比4月10日減少459個，下降了67.70%；共關(guān)停服務(wù)區(qū)76個，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的1.15%，比4月10日減少288個，下降了79.12%。

　　除西藏（無高速公路收費站和服務(wù)區(qū)）外的30個省（區(qū)、市）中，北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、福建、山東、河南、湖南、海南、重慶、四川、貴州、甘肅、寧夏等14個省份已無關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)。目前還有16個省市區(qū)仍有關(guān)閉關(guān)停情況。

　　會議強調(diào)，各級政府都要建立工作機制，集中統(tǒng)一指揮，分工分級負責(zé)。充分調(diào)動各方面積極性，充分發(fā)揮市場作用。做到信息公開透明，建立舉報投訴機制，用好12328熱線，24小時專人值守，第一時間解決問題。

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責(zé)任編輯：王珊珊