原標(biāo)題：最高損失或達(dá)13.91億元！華晨再添訴訟判決，華晨寶馬增資進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅 報(bào)道 12月15日，華晨中國(guó)汽車控股有限公司（01114.HK，以下簡(jiǎn)稱“華晨中國(guó)”）發(fā)布公告，披露全資附屬公司沈陽(yáng)金杯汽車工業(yè)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金杯汽控”）的訴訟的最新進(jìn)展情況。

　　公告顯示，2021年11月25日，遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院（以下簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)中院”）分別就哈爾濱銀行人民幣3億元訴訟和中國(guó)光大銀行人民幣4.9億元訴訟頒布判決書；2021年12月3日，沈陽(yáng)中院就中國(guó)光大銀行人民幣18.18億元訴訟頒布判決書；2021年12月8日，沈陽(yáng)中院就中國(guó)光大銀行人民幣1.56億元訴訟頒布了判決書。

　　而上述判決或?qū)е录瘓F(tuán)最高損失13.91億元。

　　訴訟總額高達(dá)27.64億元

　　早在今年4月14日，華晨中國(guó)就發(fā)布公告稱哈爾濱銀行已開展針對(duì)金杯汽控的法律程序，涉及人民幣3億元；中國(guó)光大銀行已開展針對(duì)金杯汽控法律程序，涉及人民幣4.9億元；9月30日，中國(guó)光大銀行再次針對(duì)金杯汽控提起訴訟，分別涉及人民幣18.18億元及1.56億元。

　　其中，針對(duì)哈爾濱銀行3億元人民幣訴訟方面，沈陽(yáng)中院已于2021年3月12日凍結(jié)金杯汽控約人民幣3.01億元的銀行存款或等值資產(chǎn)。

　　針對(duì)上述訴訟，沈陽(yáng)中院分別作出判決。

　　其中，針對(duì)哈爾濱銀行人民幣3億元訴訟，11月25日沈陽(yáng)中院作出判決，華晨（即華晨汽車集團(tuán)控股有限公司）須向哈爾濱銀行償還借款人民幣3億元，及承擔(dān)案件受理費(fèi)及保全費(fèi)；金杯汽控須承擔(dān)人民幣3億元還款令中不能由華晨清償?shù)牟糠值?0%；案件受理費(fèi)最多50%，視乎華晨及兩家華晨集團(tuán)公司（作為保證人）的清償程度及保全費(fèi)。

　　針對(duì)中國(guó)光大銀行人民幣4.9億元訴訟，判決書顯示，被告人當(dāng)時(shí)為一家華晨集團(tuán)公司，須償還中國(guó)光大銀行借款本金約人民幣4.93億元連同截至借款付清之日止的利息（截至2020年7月5日，欠息合計(jì)人民幣121.87萬(wàn)元）以及中國(guó)光大銀行律師費(fèi)人民幣9萬(wàn)元；同時(shí)承擔(dān)案件受理費(fèi)及保全費(fèi)。其中，金杯汽控須承擔(dān)人民幣4.9億元還款令中不能由訴訟被告人清償?shù)牟糠值?0%；案件受理費(fèi)最多50%，視乎中國(guó)光大銀行人民幣4.9億元訴訟被告人及一家華晨集團(tuán)公司（作為保證人）的清償程度及保全費(fèi)。

　　針對(duì)中國(guó)光大銀行人民幣18.18億元訴訟，沈陽(yáng)中院在12月3日判決書中顯示，金杯汽控須向中國(guó)光大銀行償還借款本金連同利息人民幣18.17億元的50%，以及承擔(dān)案件受理費(fèi)的50%。

　　此外，針對(duì)中國(guó)光大銀行人民幣1.56億元訴訟，沈陽(yáng)中院在12月8日作出的判決書則顯示，標(biāo)的借款由一家華晨集團(tuán)公司提取，而金杯汽控須向中國(guó)光大銀行償還借款本金連同利息約人民幣1.56億元的50%，以及承擔(dān)案件受理費(fèi)的50%。

　　針對(duì)上述判決，金杯汽控現(xiàn)正尋求法律意見，并會(huì)采取適當(dāng)行動(dòng)，包括但不限于向華晨之管理人申報(bào)金杯汽控之債權(quán)人權(quán)利，以收回本集團(tuán)因未經(jīng)授權(quán)擔(dān)保而招致之損失。

　　華晨寶馬增資進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

　　“有關(guān)哈爾濱銀行人民幣3億元訴訟審訊判決書、中國(guó)光大銀行人民幣 4． 9億元訴訟審訊判決書、中國(guó)光大銀行人民幣18.18億元訴訟審訊判決書及中國(guó)光大銀行人民幣1.56億元訴訟審訊判決書，于本公布日期，按照沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院作出的裁決，估計(jì)本集團(tuán)之最高損失約為人民幣13.91億元。”華晨中國(guó)在公告中表示，上述訴訟審訊判決書目前不會(huì)影響集團(tuán)的正常業(yè)務(wù)及營(yíng)運(yùn)。

　　不過，華晨中國(guó)自今年3月31日起停牌至今已近9個(gè)月，依然遲遲未有復(fù)牌跡象。

　　值得關(guān)注的是，此時(shí)距離2022年僅剩15天，華晨寶馬增資協(xié)議的落地已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　2018年國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2018年版）》，從2018年7月28日起，取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。

　　2018年10月11日，華晨寶馬各方達(dá)成協(xié)議，寶馬集團(tuán)將用36億歐元收購(gòu)在華合資公司華晨寶馬25%股份，這項(xiàng)交易約定將在2022年之前完成。

　　根據(jù)這一協(xié)議，股比調(diào)整完成后寶馬集團(tuán)和華晨汽車分別持有華晨寶馬75%和25%股份，寶馬也將成為首個(gè)控股合資公司的外資車企，而華晨寶馬不再納入華晨汽車合并范圍。

　　不過，一直以來，依靠“利潤(rùn)奶牛”華晨寶馬的收益，掩蓋了華晨汽車自主業(yè)務(wù)的虧損。數(shù)據(jù)顯示，2015年-2019年，華晨寶馬給華晨中國(guó)貢獻(xiàn)的凈利潤(rùn)分別為38.23億元、39.93億元、52.33億元、62.45億元和76.26億元，利潤(rùn)貢獻(xiàn)幅度不斷擴(kuò)大。2020年上半年華晨寶馬銷量達(dá)到26.2萬(wàn)輛，盡管較2019年同期26.4萬(wàn)輛的銷量同步下滑0.8%，但華晨寶馬對(duì)華晨中國(guó)未經(jīng)審核純利的貢獻(xiàn)由2019年上半年的35.52億人民幣大增23.4%至43.83億人民幣。

　　“一旦華晨汽車在華晨寶馬的股份降低到25%后，華晨集團(tuán)從合資公司獲取的利潤(rùn)將大幅縮水，公司的經(jīng)營(yíng)狀況也將因此受到影響，其在資本市場(chǎng)的價(jià)值也將被重新評(píng)估。”此前，有華晨?jī)?nèi)部人士表示。

　　而此時(shí)的華晨集團(tuán)還在重整前夜的迷霧中徘徊。

　　根據(jù)第二次債權(quán)人大會(huì)披露信息，截至2021年8月13日，華晨等12家企業(yè)的預(yù)計(jì)負(fù)債總金額高達(dá)619.84億元。

　　而華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整方案已經(jīng)兩度延期。12月2日晚間，金杯汽車股份有限公司（600609.SH）發(fā)布《關(guān)于間接控股股東重整計(jì)劃草案提交期限延長(zhǎng)的公告》稱，金杯汽車收到沈陽(yáng)市汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司出具的《告知函》，沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院裁定華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實(shí)質(zhì)合并重整計(jì)劃草案提交期限延長(zhǎng)至2022年6月3日。

　　據(jù)了解，目前有關(guān)方尚未推出對(duì)華晨集團(tuán)重整的全部計(jì)劃和方案，華晨集團(tuán)能否重整成功存在不確定性。

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責(zé)任編輯：鄧健