記者 賈 麗

　　在芯片持續(xù)短缺背景下，蘋果正遭遇前所未有的供應鏈危機，昔日忙碌的組裝線也一度被迫按下“暫停鍵”。據(jù)悉，由于受芯片短缺及“限電”等政策影響，iPhone和iPad相關組裝工廠在今年10月份曾短暫停工，而iPhone 13等手機的供應量也比往年減少近一半，從而導致交貨時間延遲。

　　供應鏈危機傳導至產業(yè)鏈，眾多公司受此影響，部分企業(yè)甚至業(yè)績“告急”，這也為過度依賴蘋果產業(yè)鏈的A股上市公司敲響警鐘。

　　“缺芯”導致iPhone 13減產

　　或影響圣誕節(jié)交貨

　　臨近年末，原本該是iPhone組裝商富士康最忙碌的時候，但其生產線卻因“缺芯”無法滿負荷運轉，甚至有工廠被迫停產。有供應鏈人士反映，今年9月份-10月份，iPhone 13系列產量比預期目標減少20%，直接導致蘋果營收損失慘重。

　　蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克曾表示，受疫情影響，芯片制造商供應不足，造成四季度蘋果公司損失60億美元，而據(jù)推算，公司全年損失將超100億美元。

　　而從供應鏈最新情況來看，此輪芯片短缺情況或比想象中更嚴重、持續(xù)時間更長。

　　《證券日報》記者從國美等連鎖企業(yè)處了解到，今年蘋果新款耳機一直處于缺貨狀態(tài)，而iPhone 13等手機的供應量也比往年減少近一半。

　　“目前中國聯(lián)通暫未受到因蘋果供應鏈危機產生的影響。”中國聯(lián)通終端與渠道支撐中心副總經理陳豐偉表示。而事實上，聯(lián)通公司部分型號合約機也一度缺貨。

　　一位蘋果手機經銷商對記者介紹道，往年年底蘋果手機的部分機型會被用來降價抬銷量，而今年由于供應量較少、降價空間受到擠壓，導致新款手機價格甚至出現(xiàn)小幅上漲。

　　為了保證供應鏈通暢，蘋果只能通過“拆東墻補西墻”、延長交貨時間等方式來應對困局。

　　消息稱，蘋果選擇犧牲其他產品關鍵零部件的供給，而優(yōu)先保障iPhone 13系列產品的生產，此舉也直接導致iPad和老款iPhone的產量比計劃分別減少約50%和25%。

　　蘋果此次供應鏈危機或將影響其在圣誕節(jié)期間交貨。有供應鏈人士表示，關鍵零部件的持續(xù)短缺，或會打亂蘋果年底的生產提速計劃。

　　“果鏈”企業(yè)提振業(yè)績

　　須擺脫依賴

　　“蘋果當下所面臨的產業(yè)鏈危機主要源于美國打壓中國科技產業(yè)，從而擾亂了全球供應鏈布局。”中國人工智能學會專家張孝榮接受《證券日報》記者采訪時認為。

　　張孝榮表示，“目前蘋果手機芯片的組建包括微型控制器、電源管理芯片、Wi-Fi芯片等，其中任一零部件短缺，都會導致工廠無法組裝，進而延長交貨時間。而事實上，零部件主要生產地所在的東南亞國家正被疫情所困，生產、運輸?shù)壬钍芷淅А！?/p>

　　阿里云MVP馬超認為，“此次蘋果缺芯主要是受臺積電SoC芯片等產能被卡影響。臺積電的產能已被鎖定到2023年，中低端產能也出現(xiàn)恐慌性的流動性危機。由此可見，芯片制造龍頭企業(yè)的重要性。”

　　從今年6月份蘋果公司公布的主要供應商名單來看，2020年中國供應商有98家，占總數(shù)的49%，包含中國大陸42家，中國臺灣46家，中國香港10家；美國公司35家，約占18%。

　　具體來看，中國大陸廠商較2019年增加12家，其中不乏兆易創(chuàng)新、得潤電子、長盈精密、勝利精密、新綸科技、天馬微電子等A股上市公司。

　　然而受缺芯、疫情、限電、成本提升、客戶排產計劃波動等因素影響，藍思科技三季度凈利潤同比下降34.97%，得潤電子首次出現(xiàn)虧損，信維通信、錦富技術、勝利精密等公司凈利潤也在三季度出現(xiàn)下滑。

　　而為了擺脫對蘋果公司過度依賴，近期國內體量較大的相關產業(yè)鏈公司開始在產業(yè)鏈上下游積極布局，同時，也有公司正把目光投或向光伏、汽車等新興賽道。

　　WitDisplay首席分析師林芝認為，“在原材料價格上漲、供應鏈危機背景下，蘋果為了降低成本，進一步壓縮供應商的利潤空間，給其帶來更大的成本壓力。當下，中國產業(yè)鏈企業(yè)都在轉型升級，向技術含量更高以及更有附加價值的方向邁進，中國的蘋果供應商也一樣，除了向蘋果供應零部件或材料外，還通過自主孵化、并購等方式拓展新業(yè)務，以期逐漸走出對蘋果的依賴。”

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責任編輯：王茂樺