原標題：深航客機攀枝花機場遇險：機腹輪胎均疑受損，跑道燈部分損壞

　　10月16日，上游新聞記者（報料微信號：shangyounews）從多個信息源證實，當日下午14點30分許，深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花保安營機場落地時，客機在機場跑道外同機場設備發生接觸，造成飛機和機場設備受損，事件沒有造成人員傷亡，深航后續返回西安航班取消。

10月16日，航空專業社群流傳一則消息稱，深圳航空由西安咸陽飛往攀枝花保安營機場的ZH9247航班在攀枝花機場落地時發生不安全事件，“落地階段疑似機腹擦掛跑道監控天線，起落架提前接地，到位后檢查輪胎有扎傷痕跡。”該消息還指出，航班落地后攀枝花機場對跑道、燈光等相關設施進行全面檢查，“航向臺監控天線被撞斷、6個進近燈被撞壞”。

　　10月16日執行ZH9247航班的深航B-8667飛機。/Lazy Clutch

　　多個信息源向上游新聞記者確認，10月16日的深圳航空ZH9247航班在攀枝花落地時的確發生了不安全事件，具體情況還需民航監管機構進一步調查。

攀枝花地處青藏高原的東南側，云貴高原的西北部。攀枝花機場修建于海拔1976米的山頂之上，修建機場時削平了兩座山頭，填充了山間山溝，機場跑道南端和北端均是山溝崖地。深圳航空的一份航班運行資料介紹，攀枝花機場四面山谷風的形成及系統風的影響，導致一旦機場及周圍降水，水汽條件滿足后，就會出現低云、霧天氣，低云主要以碎層云、碎積云和碎雨云，高度從幾十米至兩、三百米不等。

攀枝花機場跑道被低云覆蓋時的情景。/公眾號“派個上上簽”

　　深圳航空10月16日的ZH9247航班由機號為B-8667的空中客車A319執行，航班原計劃于10點45分從西安咸陽機場起飛，后延誤至11點32分起飛，當天14點32分在攀枝花機場落地。上游新聞記者注意到，ZH9247航班在飛行階段相關飛行數據均為正常，航班落地后也正常下客，但后續返回西安的ZH9248航班取消，B-8667飛機落地攀枝花以后沒有飛行記錄。

　　10月16日，上游新聞記者聯系了深圳航空和攀枝花機場旅客服務部門，兩家機構的工作人員表示未接到機場出現特情的通報，深航后續航班取消是因為天氣原因。民航信息系統顯示，攀枝花機場16日多班航班取消或備降，原因為攀枝花機場天氣情況。

　　深圳航空相關資料中強調，攀枝花機場因為位于山頂，高差近千米，容易形成掠過跑道，覆蓋五邊的低云，客機在事發跑道落地時，“很容易穿云丟失目視參考，機組復飛。”

　　目前，民航監管機構已經介入不安全事件調查。

　　記者 胡磊 編輯 蘇航

　　原標題：《深航客機攀枝花機場遇險：機腹輪胎均疑受損，跑道燈部分損壞》

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責任編輯：劉萬里 SF014