鐵路信號(hào)的“活化石”照亮了中國(guó)鐵路信號(hào)的發(fā)展歷程

鐵路信號(hào)的“活化石”照亮了中國(guó)鐵路信號(hào)的發(fā)展歷程
2021年07月06日 18:57 國(guó)資委網(wǎng)站

股市瞬息萬變,投資難以決策?來#A股參謀部#超話聊一聊,[點(diǎn)擊進(jìn)入超話]

  【鐵路信號(hào)的“活化石” 照亮了中國(guó)鐵路信號(hào)的發(fā)展歷程】#信物百年# 1909年,京張鐵路成為中國(guó)人自行修建的第一條鐵路,110多年后的今天,搭載北斗導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)駕駛的它是中國(guó)鐵路信號(hào)的最高標(biāo)準(zhǔn)。看著飛馳的高鐵列車,誰能想到最開始的信號(hào)只是靠這一盞特殊的煤油燈傳遞的呢?#中國(guó)第一代鐵路信號(hào)燈# 聽中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)周志亮 為您講述青龍橋站煤油燈的故事。

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責(zé)任編輯:何中夫

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