外賣騎手 困在系統(tǒng)里

　　原標(biāo)題：《外賣騎手，困在系統(tǒng)里》一文反映出了外賣行業(yè)的什么現(xiàn)象與問題？

　　來源：數(shù)據(jù)帝

　　這篇文章刷屏了一整天，我也看了一整天的評論，但似乎沒有人把這篇文章所說明的問題的根源給說清楚。

　　先講一個(gè)故事，叫‘道旁苦李’

　　傳說，王戎從小就非常聰明。他7歲時(shí)，有一次和幾個(gè)小伙伴一塊兒外出游玩，發(fā)現(xiàn)路邊有幾株李樹，樹上的枝條上，結(jié)滿了李子，而且看上去一個(gè)個(gè)都熟透了。小伙伴們一個(gè)個(gè)高興地競相攀折樹枝，摘取李子。惟有王戎站在一旁，一動也不動。有人問他為什么不去摘李子。王戎笑著回答：“那樹上的李子肯定是苦的，摘下來也不能吃。你看，這李樹都長在道路旁，上面結(jié)了那么多李子，卻沒有人摘，要不是苦的，能會這樣嗎？”

　　再說一個(gè)事實(shí)：

　　2020年上半年，以美團(tuán)為例，新增有單騎手達(dá)到138.6萬人，其來源前4名如下圖所示（完整榜單可參考美團(tuán)的《2020上半年騎手就業(yè)報(bào)告》）：

　　那么問題來了，外賣騎手這顆李子，到底是比別的李子更甜呢，還是更苦？

　　說到這里，可能已經(jīng)有讀者義憤填膺——你憑什么說外賣騎手不苦？！

　　不要著急，真正的問題才要展開。因?yàn)槲也]有說外賣員不辛苦，真正的問題是，為什么百萬來人上趕著來吃這份苦？

　　為什么年輕人們不去做工廠了？

　　為什么年輕人不去做零售了？

　　為什么年輕人不自主創(chuàng)業(yè)和做小生意？

　　為什么很多年輕人連辦公室白領(lǐng)都不愿意做了，要來做外賣騎手？

　　在公布答案前，讀者可以想一想，如果自己要去選擇外賣員這份職業(yè)，那到底是什么吸引了你？

　　公布答案，下圖同樣來自美團(tuán)對騎手的問卷調(diào)查。

　　可以看到，排名前兩名的原因是：

　　1，時(shí)間靈活。

　　2，多勞多得。

　　先來說時(shí)間靈活。外賣騎手，比起工廠，比起辦公室職員，服務(wù)員，甚至是做生意來說，都具有更靈活，以及更短的工作時(shí)間。2019年，美團(tuán)騎手的工作時(shí)間分布是這樣的——

　　可以看到，近60%的騎手，每天工作4小時(shí)以下。

　　這奇怪嗎？不奇怪。因?yàn)槌嗽绮椭猓惶斓娘堻c(diǎn)高峰也就兩三小時(shí)。其他時(shí)間的單量和高峰期完全不是一個(gè)數(shù)量級的。

　　再來說多勞多得。根據(jù)美團(tuán)的數(shù)據(jù)，

　　2020年，45.7%的騎手每月獲得收入為4000-8000元，7.7%的騎手月收入超過一萬元。

　　現(xiàn)在然我們來做個(gè)簡單的計(jì)算：一萬元的收入，對應(yīng)了多久的時(shí)長？計(jì)算很簡單，騎手是一個(gè)計(jì)件制工作，占比7.7%的萬元收入，對應(yīng)工作時(shí)間時(shí)長在在7.7%的騎手：

　　可以看到，它對應(yīng)的是工作在7-8小時(shí)之間的騎手。

　　根據(jù)收入分布，收入在4000-8000與10000元以上的騎手有53.4%，加上收入在8000-10000之間的，至少有60-65%的騎手的收入在4000元以上。那么，在60-65%百分位的4000元收入騎手，對應(yīng)的工作時(shí)長是多少呢？

　　月收入4000元，60-65%的收入百分位，對應(yīng)的是每日工作時(shí)長是2-3小時(shí)。

　　根據(jù)2019年流動人口動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，我們可以算出不同教育程度的人在每日工作8小時(shí)情況下的平均收入（收入經(jīng)過前后2%截尾）：

　　可以看到：

　　每天干2-3小時(shí)外賣送餐，月收入4000元，對應(yīng)的是一個(gè)高中/中專勞動力在每天8小時(shí)工作下的平均收入。

　　每天干7-8小時(shí)外賣送餐，月收入10000元，對應(yīng)的是一個(gè)研究生勞動力在每天8小時(shí)工作下的在前25%分位點(diǎn)的收入。

　　這說明什么呢？

　　請你想一想，如果你年輕，學(xué)歷不高，沒法去做996的程序員，那么除了外賣騎手之外，你能不能找到一份每天工作2-3小時(shí)就可以掙4000塊的工作？能不能找到一份每天工作7-8小時(shí)就能掙一萬塊的工作？

　　不能。

　　那為什么不做外賣騎手？

　　許多年輕人確實(shí)是這么做的：

　　2020年，大專以上學(xué)歷的騎手占比達(dá)到了24.7%——大專畢業(yè)，去做外賣騎手，已經(jīng)絲毫不罕見。人人都說道旁苦李，可事實(shí)證明，外賣騎手，已經(jīng)是那么多可選的李子里相對比較甜的那一顆了。

　　因此，外賣騎手之苦，本質(zhì)上是由其工作性質(zhì)決定的——

　　這是一份用2-3小時(shí)飯點(diǎn)外賣來掙上7-8小時(shí)坐班工資的工作；

　　這是一份用每天7-8小時(shí)的勞動就夠得上程序員996月收入的工作。

　　更短的勞動時(shí)間，對應(yīng)的必然是強(qiáng)度數(shù)倍于其他同等工資的工作，若非如此，外賣騎手中大專學(xué)歷的占比，可能就不止四分之一了。

　　這里的矛盾，不在于系統(tǒng)或者算法給送餐員選了多緊張的路線，限制了多少送單時(shí)間——事實(shí)上我們都知道這樣的系統(tǒng)能優(yōu)化的效率十分有限，而外賣騎手在送餐高峰期的工作超負(fù)荷，早在這樣的算法和系統(tǒng)出現(xiàn)前就存在了。

　　真正的矛盾在哪里？

　　回到上文，為什么人們選擇做外賣騎手？

　　1，時(shí)間靈活；2，多勞多得。

　　這兩條原因，反映的正是當(dāng)今年輕人的需求，以及真正的問題所在——外賣掙的錢，本質(zhì)上就是一種計(jì)件工資，首先，他的到賬相對固定，滿足了許多年輕人對收入安全性的渴望。

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責(zé)任編輯：鄧健