原標(biāo)題：又有新訴訟！華晨重整計劃又延期了 

　　重整計劃二度延期后，華晨集團(tuán)又收到壞消息。

　　12月15日，華晨汽車在港交所發(fā)布公告稱，此前關(guān)于哈爾濱銀行和中國光大銀行提請的相關(guān)訴訟，根據(jù)近期沈陽市中級人民法院作出的裁決，估計集團(tuán)最高損失約為13.91億元。

　　最高損失約13.91億元

　　根據(jù)華晨汽車15日公告，有關(guān)哈爾濱銀行人民幣3億元訴訟審訊判決書、中國光大銀行人民幣4.9億元訴訟審訊判決書、中國光大銀行人民幣18.18億元訴訟審訊判決書及中國光大銀行人民幣1.56億元訴訟審訊判決書，于本公布日期，按照沈陽市中級人民法院作出的裁決，估計該集團(tuán)的最高損失約為人民幣13.91億元。

　　具體訴訟審訊判決書內(nèi)容如下：

　　2021年11月 25日，沈陽市中級人民法院就人民幣3億元訴訟頒布判決書。判決書概要包括：華晨須向哈爾濱銀行償還借款人民幣3億元，及承擔(dān)案件受理費及保全費；金杯汽控須承擔(dān)人民幣3億元還款令中不能由華晨清償?shù)牟糠值?0%；案件受理費最多50%，視乎華晨及兩家華晨集團(tuán)公司（作為保證人）的清償程度；及保全費。

　　2021年 11月 25日，沈陽市中級人民法院就中國光大銀行人民幣4.9億元訴訟頒布判決書。判決書概要包括：中國光大銀行人民幣4.9億元訴訟被告人當(dāng)時為一家華晨集團(tuán)公司，須償還中國光大銀行借款本金約人民幣4.93億元，連同截至借款付清之日止的利息（截至 2020年7月5日，欠息合計人民幣121.87萬元），按貸款協(xié)議條款計收，以及中國光大銀行律師費人民幣9萬元；及承擔(dān)案件受理費及保全費；及金杯汽控須承擔(dān)人民幣4.9億元還款令中不能由中國光大銀行人民幣4.9億元訴訟被告人清償?shù)牟糠值?0%；案件受理費最多50%，視乎中國光大銀行人民幣4.9億元訴訟被告人及一家華晨集團(tuán)公司（作為保證人）的清償程度；及保全費。

　　2021年12月3日，沈陽市中級人民法院已就中國光大銀行人民幣18.18億元訴訟頒布判決書，判決書概要包括：金杯汽控須向中國光大銀行償還借款本金連同利息人民幣18.17億元的50%；及承擔(dān)案件受理費的50%。

　　2021年 12月 8日，沈陽市中級人民法院就中國光大銀行人民幣1.56億元訴訟頒布判決書。判決書概要包括：依據(jù)中國光大銀行人民幣1.56億元訴訟審訊判決書，中國光大銀行人民幣1.56億元訴訟的標(biāo)的借款由一家華晨集團(tuán)公司提取，而金杯汽控須向中國光大銀行償還借款本金連同利息約人民幣1.56億元的50%；及承擔(dān)案件受理費的50%。

　　公告稱，金杯汽控現(xiàn)正尋求法律意見，并會采取適當(dāng)行動，包括但不限于向華晨 的管理人申報金杯汽控的債權(quán)人權(quán)利，以收回該集團(tuán)因未經(jīng)授權(quán)擔(dān)保而招致的損失，尤其是因哈爾濱銀行人民幣3億元訴訟審訊判決書、中國光大銀行人民幣4.9億元訴訟審訊判決書、中國光大銀行人民幣18.18億元訴訟審訊判決書及中國光大銀行人民幣1.56億元訴訟審訊判決書而蒙受的損失。

　　公司認(rèn)為，以上審訊判決書目前不會影響集團(tuán)的正常業(yè)務(wù)及營運。此外，將繼續(xù)暫停買賣，直至另行通知。

　　重整二度延期

　　因債務(wù)暴雷正式破產(chǎn)后，華晨集團(tuán)的重整之路也是波折不斷。

　　按照原定的計劃，華晨集團(tuán)應(yīng)該在今年9月初披露重整計劃，但是并未成功，重整計劃披露時間被延長至2021年12月3日。

　　今年12月初，華晨集團(tuán)的重整計劃再次被延期，根據(jù)金杯汽車和申華控股接連發(fā)布的《關(guān)于間接控股股東重整計劃草案提交期限延長的公告》，沈陽市中級人民法院裁定華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實質(zhì)合并重整計劃草案提交期限延長至2022年6月3日。

　　對此，有華晨集團(tuán)內(nèi)部相關(guān)人士表示，重整計劃推遲是因為疫情防控措施對重整工作產(chǎn)生影響。而早在11月底就有消息稱寶馬收購華晨制造股權(quán)案被叫停，華晨集團(tuán)等12家企業(yè)實質(zhì)性合并重整案或重新招募重整投資人，不過寶馬中國方面對此回應(yīng)稱收購項目持續(xù)得到各方支持，在按計劃進(jìn)行中。

　　據(jù)了解，今年8月底，在第二次債權(quán)人大會上，包括寶馬中國收購“中華”汽車品牌等三項議案全部通過。其中，寶馬中國將以16.33億元人民幣收購“中華”汽車品牌。公開資料顯示，截至2020年11月20日，“中華”汽車品牌生產(chǎn)相關(guān)部分資產(chǎn)合計12.33億元，這意味著寶馬中國花費了4億元購買整車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　不過對于負(fù)債累累的華晨集團(tuán)來說，就算寶馬中國收購成功，16.33億也只是杯水車薪。

　　根據(jù)華晨集團(tuán)2020年半年報，集團(tuán)總負(fù)債1328.44億元，扣除商譽和無形資產(chǎn)后，資產(chǎn)負(fù)債率為71.4%。期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額為326.77億元。

　　到了今年8月20日，華晨集團(tuán)發(fā)布公告表示，截至2021年8月19日，管理人共接受6004家債權(quán)人申報債權(quán)，申報債權(quán)總金額合計為人民幣542億元，其中管理人初步審查確認(rèn)或暫緩確認(rèn)的金額合計為508億元。

　　今年9月，華晨集團(tuán)因涉銀行間債券市場信息披露違法等多項違法行為，還被證監(jiān)會合計處以5360萬元的罰款。

　　天眼查顯示，目前華晨集團(tuán)被法院列為被執(zhí)行人40次，執(zhí)行標(biāo)的總額5.59億元。

　　金杯汽車11月銷量下跌

　　金杯汽車方面，作為華晨集團(tuán)旗下上市公司，自2021年以來與華晨集團(tuán)已無業(yè)務(wù)和資金往來。

　　不過金杯汽車曾表示，華晨集團(tuán)及公司直接控股股東資產(chǎn)公司目前尚處于重整過程中，能否重整成功尚存在不確定性，重整方案可能會對公司股權(quán)結(jié)構(gòu)、控制權(quán)等方面產(chǎn)生一定影響。

　　業(yè)績方面，根據(jù)三季報數(shù)據(jù)，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入39.86億元，同比增長1.02%，凈利潤2.37億元，同比增長292.60%。其中第三季度主營收入13.44億元，同比下降8.04%；凈利潤7874.24萬元，同比上升171.14%；負(fù)債率76.68%，毛利率18.27%。

　　銷售數(shù)據(jù)上，11月金杯汽車銷量為4996輛，同比下跌了15%，今年1-11月累計下利郎5.93萬輛，同比下跌9%。

　　股價方面，截至12月15日收盤，每股報5.84元，上漲0.52%，總市值為76.6億元。

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