本報(bào)記者　馮青　

　　1月11日，本報(bào)記者從西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地獲悉，該基地的4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)剛被列為國(guó)家科技部2007年科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目中的重大項(xiàng)目之一。

　　“8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目將分二期實(shí)施，計(jì)劃總投資10億元。一期4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)將開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃投資1.95億元，將于2009年年底建成投產(chǎn)。二期8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目將于2009年完成設(shè)計(jì)工作。”西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地管委會(huì)主任金乾生表示。

　　一直負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)張懷蒼表示，在航空業(yè)應(yīng)用上，模鍛液壓機(jī)可用于鍛造渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪盤(pán)，轟六飛機(jī)的大型鋁合金鍛件，以及大型運(yùn)輸機(jī)的起落架。“以前中國(guó)生產(chǎn)飛機(jī)的起落架大多在國(guó)外進(jìn)行，但受到進(jìn)出口管制、成本高昂等影響，上述項(xiàng)目投產(chǎn)后，就能在中國(guó)生產(chǎn)大飛機(jī)的起落架了。”

　　國(guó)防科工委已經(jīng)公布今年3月大型客機(jī)股份公司將正式掛牌的消息。張懷蒼表示，陜西的航空資源占全國(guó)的四分之一，未來(lái)為了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目，將整合利用當(dāng)?shù)氐母鞣N資源。

　　據(jù)了解，4萬(wàn)噸和8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)是兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備生產(chǎn)線，總占地面積約200畝。項(xiàng)目的自籌資金部分已陸續(xù)到位，項(xiàng)目通過(guò)西安三角航空科技有限責(zé)任公司運(yùn)作，注冊(cè)資本金約為6000萬(wàn)元。公司股東包括西安三森投資有限公司、陜西產(chǎn)業(yè)投資公司、西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展中心。

　　“基地正在和中國(guó)一航討論合作，中國(guó)一航下屬的陜西紅原航空鑄鍛公司在重型模鍛液壓機(jī)生產(chǎn)有很強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，但是其作為軍工企業(yè)可能將進(jìn)行破產(chǎn)改制，所以未來(lái)其通過(guò)參股還是控股西安三角航空的合作模式尚需觀望。”張懷蒼透露。

　　4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)的重型模鍛液壓機(jī)是航空工業(yè)的基礎(chǔ)，我國(guó)要成為航空制造強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)的自主研發(fā)、制造，就必須裝備自己的重型模鍛液壓機(jī)。8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)是我國(guó)自主設(shè)計(jì)和制造大飛機(jī)所急需的關(guān)鍵重型裝備，其中自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)主要是清華大學(xué)研制的“鋼絲纏繞技術(shù)”和“坎合技術(shù)”。

　　如今的航空強(qiáng)國(guó)或地區(qū)都擁有450MN以上的重型模鍛液壓機(jī)。美國(guó)擁有兩臺(tái)4.5萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)，俄羅斯擁有兩臺(tái)7.5萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)，法國(guó)擁有一臺(tái)6.5萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)。但是它們分別建于上世紀(jì)的50年代、60年代和70年代，那時(shí)正是世界航空工業(yè)迅猛發(fā)展，美國(guó)、前蘇聯(lián)、歐洲航空工業(yè)三足鼎立時(shí)期。

　　閻良啟動(dòng)的8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目是世界上噸位最大的模鍛液壓機(jī)，主要用于航空整體、精密模鍛件生產(chǎn)，同時(shí)還可滿足大型艦船、核工業(yè)、電力等行業(yè)對(duì)優(yōu)質(zhì)大型鍛件的需求，對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有重要促進(jìn)作用，將填補(bǔ)我國(guó)無(wú)法制造大型鍛件的空白。

　　“8萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)項(xiàng)目的建設(shè)，將提升西安閻良國(guó)家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地航空關(guān)鍵零部件的制造能力，加速形成一個(gè)配套齊全、體系完善的航空產(chǎn)業(yè)鏈，在我國(guó)大飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛工作中，有望承擔(dān)約50％—60％的工作量。”金乾生介紹。

　　整體精密航空模鍛件的采用將提高起飛重量、續(xù)航距離和飛行速度。整體精密模鍛件良好的內(nèi)部組織流線和均勻細(xì)化的鍛造組織結(jié)構(gòu)，保證了零部件的可靠性和疲勞壽命，對(duì)于我國(guó)大飛機(jī)制造將起到重要保證和支持。