周六，波音公司和NASA推遲了該公司已經(jīng)推遲了很長(zhǎng)時(shí)間的太空出租車(chē)的首次載人飛行，由于一個(gè)未知的問(wèn)題，在起飛前不到四分鐘就停止了倒計(jì)時(shí)。

　　這艘CST-100星際客機(jī)原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午12點(diǎn)25分在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角搭載聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟Atlas V火箭升空。

　　一個(gè)關(guān)鍵的發(fā)射計(jì)算機(jī)導(dǎo)致了中止，但波音公司和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟仍在試圖確定是什么問(wèn)題導(dǎo)致了中止。目前還不清楚下一次發(fā)射任務(wù)將在何時(shí)進(jìn)行，但下一次發(fā)射機(jī)會(huì)最早將在周日。

　　這項(xiàng)任務(wù)對(duì)美國(guó)宇航局來(lái)說(shuō)是一個(gè)關(guān)鍵的測(cè)試，以證明Starliner可以根據(jù)美國(guó)航天局的商業(yè)宇航員計(jì)劃安全地將人運(yùn)送到國(guó)際空間站。2014年，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）授予波音42億美元和埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX 26億美元的合同，以制造運(yùn)載該機(jī)構(gòu)宇航員前往太空的車(chē)輛。

　　雖然由于長(zhǎng)期的技術(shù)故障和故障，Starliner已經(jīng)落后于計(jì)劃7年，但自2020年以來(lái)，SpaceX已經(jīng)為NASA向空間站發(fā)射了9名獨(dú)立的機(jī)組人員。

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責(zé)任編輯：楊淳端