原標題：華為預測：27萬億美元！

　　“數字化深度改造各行業的生產系統，到2025年將創造約27萬億美元的潛在價值。”在11月7日至9日舉行的華為全聯接大會2022上，華為分享了其對于數字化賽道市場規模的最新預測。

　　華為輪值董事長胡厚崑認為，中國完善的數字基礎設施、千行百業數字化的迫切需求和豐富的ICT人才儲備，正推動行業數字化進入快車道。

　　去年以來，華為成立了20個軍團組織，本次大會，華為多個軍團亮相，并攜手上市公司等伙伴發布了一系列解決方案。據介紹，華為軍團已聚集了1800多個合作伙伴，正深入場景開展聯合創新，搶抓千行百業數字化的巨大機遇。

　　千行百業數字化轉型進入快車道

　　“天津港引入港口智能計劃系統，將作業計劃耗時從24小時縮短到10分鐘。由于碼頭裝卸效率提升，一個吞吐量300萬標箱的碼頭，每年可增收2900萬。天津港共有5個集裝箱碼頭，未來增效空間非常可觀。”

　　胡厚崑引用天津港的案例指出，數字化轉型可以幫助企業在當下不確定環境下，提高效率、維持增長。

　　“對于中國大多數企業來說，數字化已經不是一道選擇題，而是必答題。”胡厚崑說，“當前在中國，數字化轉型處在非常好的時間點上。從數字技術和人才供給來看，數字化轉型基礎條件已經具備。”

　　在聯接方面，我們已經擁有全球規模最大、質量最好的寬帶網絡。5G基站數超過200萬，5G行業終端連接數超過50萬，光纖覆蓋率達到99%。同時，各地近幾年對云計算、人工智能計算中心、超算中心進行了大力投資，全國的算力網絡規模也達到了全球第二。

　　除了數字基礎設施，云計算、大數據及人工智能等數字技術在我國的普及率已經大幅提升，過半的企業在使用云服務，AI的使用率也接近50%。

　　更重要的是人才的供給。中國每年有超過300萬理工科高校畢業生，為數字技術的創新和應用提供了豐富的人才保障。

　　“有需求，有技術，有能力，這些正推進中國進入數字化轉型的深水區，釋放數字生產力正當時。”胡厚崑認為。

　　華為多個軍團亮相

　　胡厚崑指出，當前企業在數字化轉型過程中還存在三大難點：一是業務場景復雜，技術選擇難；二是新技術使用門檻高，落地難；三是缺乏既懂技術又懂業務的復合型人才。

　　“為了幫助企業選好技術、用好技術，去年底以來我們面向煤礦、港口、電力等多個行業成立了20個軍團組織。”胡厚崑說。

　　他指出，軍團是專業化隊伍，一方面，對內拉通研發、銷售、交付、服務等資源，以便深入理解行業的生產實踐和行業知識，打造適配場景的產品和解決方案；另一方面，對外聯合更多的解決方案伙伴，把華為和伙伴的能力整合在一起，形成針對性的解決方案。

　　華為多個軍團此次在全聯接大會上亮相，部分軍團披露了最新“戰績”。

　　比如，華為數字金融軍團披露，截至目前，華為已服務全球60多個國家和地區的2000多個金融客戶，包括全球前100家銀行中的49家。

　　華為機場與軌道軍團披露，截至2022年7月，華為已服務于全球四十多個國家和地區的100多家機場和航司、全球七十多個城市的超15萬公里鐵路、300多條城市軌道線路。

　　據介紹，已經有1800多家企業與華為的軍團攜手，圍繞場景聯合創新，為客戶打造場景化解決方案，并根據客戶需要提供咨詢、應用集成等服務，讓客戶選技術、用技術的難度大大降低。

　　以煤礦行業為例，為了應對井下設備種類繁多，標準也不統一，無法連通的問題，去年9月份，華為煤礦軍團與國家能源集團聯合了30多個伙伴，用了短短三個月的時間，就基于鴻蒙操作系統開發了礦鴻操作系統，這是礦山領域首個物聯網操作系統，為井下設備統一了“語言”，讓煤炭工人在辦公室里就可以實現遠程采煤作業。

　　“華為只做邊界以內的事情。有人認為華為什么都能做，其實華為公司只能做好ICT基礎設施，在數字底座以外，我們需要與更多的合作伙伴以及客戶一起，通過業務流程的數字化，用好數字底座”，華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風表示。

　　上市公司積極參與

　　全聯接大會期間，華為發布了眾多場景化解決方案。記者在方案發布的現場，看到了多個上市公司的身影。

　　比如，11月7日下午，在華為全聯接大會2022的“共建綠色數智金融”峰會上，華為數字金融軍團攜手生態伙伴同盾科技、先進數通、安碩信息、帆軟、恩核等企業聯合發布金融數據智能解決方案。先進數通、安碩信息均為創業板上市公司。

　　據了解，該方案旨在利用大數據、人工智能等新興技術對金融機構決策與運營系統進行升級，將海量數據轉化為數據資產，助力銀行加速數字化轉型。

　　此外，當日華為數字金融軍團還聯合金證科技發布證券與資管核心交易解決方案，華為數字金融軍團CEO曹沖在發布儀式上表示，方案將為證券行業用戶提供高可靠、高性能、低時延的交易服務，加速證券行業實現數字化轉型 。

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責任編輯：王蒙