視頻加載中，請(qǐng)稍候...

自動(dòng)播放

play [第一時(shí)間]歐拉汽車(chē)“換芯”事件追蹤 歐拉汽車(chē)回應(yīng)“芯片減配”：深表歉意

向前 向后

　　歡迎關(guān)注“新浪科技”的微信訂閱號(hào)：techsina 

　　央視和熱搜都上了，長(zhǎng)城家的電動(dòng)車(chē)怎么了？

　　作者 |  昊晗  編輯 |  曉寒

　　長(zhǎng)城歐拉電動(dòng)車(chē)的“芯片簡(jiǎn)配門(mén)”又發(fā)酵了。

　　就在前天和昨天晚上，央視2套連續(xù)兩次報(bào)道了歐拉汽車(chē)隱瞞消費(fèi)者偷偷換芯簡(jiǎn)配一事，再次將歐拉電動(dòng)車(chē)推上了輿論風(fēng)口。

　　就在幾周前，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)歐拉的好貓車(chē)型上車(chē)機(jī)芯片與宣傳不符。

　　好貓廣告上宣傳的是車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用高通專業(yè)車(chē)載智能服務(wù)平臺(tái)，擁有八個(gè)CPU核心（參數(shù)就是高通最新的8155芯片），但某位技術(shù)大佬通過(guò)調(diào)出車(chē)機(jī)工程模式發(fā)現(xiàn)車(chē)輛搭載的卻是發(fā)布于5年前，性能更弱、成本更低的英特爾A3940芯片。

　　面對(duì)證據(jù)確鑿的事實(shí)，歐拉官方此前進(jìn)行了一次簡(jiǎn)單回應(yīng)，隨后在第二次回應(yīng)時(shí)給出了一個(gè)補(bǔ)充措施，但顯然已購(gòu)車(chē)車(chē)主并不滿意，輿論仍然在持續(xù)發(fā)酵，最終引起了央視的注意和報(bào)道。

　　央視報(bào)道之后，歐拉品牌負(fù)責(zé)人公開(kāi)進(jìn)行了道歉，但是并未公布任何新的補(bǔ)償措施。

　　那么歐拉偷偷更換的英特爾芯片與宣傳中的高通芯片到底有多大差距？對(duì)車(chē)主們的市場(chǎng)使用會(huì)造成哪些影響？目前歐拉的經(jīng)銷(xiāo)渠道又是否改變了宣傳內(nèi)容呢？

　　車(chē)東西通過(guò)深入研究?jī)煽钚酒男阅軈?shù)、與多位歐拉車(chē)主進(jìn)行了多次溝通，并實(shí)地探訪了歐拉的4S店后，還原出了這場(chǎng)歐拉“芯片門(mén)”始末。

　　本文福利：新能源汽車(chē)持續(xù)放量，汽車(chē)芯片重要性日益提高。分享報(bào)告《汽車(chē)芯片戰(zhàn)略重整之啟思：芯片行業(yè)系列白皮書(shū)之兵臨城下，糧草未及》，公眾號(hào)對(duì)話框回復(fù)【車(chē)東西0293】下載。

　　車(chē)機(jī)經(jīng)?？D 第三方應(yīng)用匱乏

　　此次好貓車(chē)型的車(chē)機(jī)芯片“以舊充新”，對(duì)車(chē)主最直接的影響就是在實(shí)際體驗(yàn)中車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓，應(yīng)用商店里的App比較少。

　　目前，大多數(shù)歐拉好貓車(chē)主都在反映車(chē)輛的車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓，嚴(yán)重影響使用體驗(yàn)。

　　其中某位歐拉好貓車(chē)主告訴車(chē)東西，在她用車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛中控時(shí)常會(huì)出現(xiàn)開(kāi)機(jī)卡頓的情況，一直停留在初始化界面，甚至有些車(chē)主在開(kāi)出停車(chē)場(chǎng)之后，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還沒(méi)有啟動(dòng)完成。

　　在這位歐拉好貓車(chē)主的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)中，暫時(shí)還未遇到車(chē)機(jī)系統(tǒng)死機(jī)的情況。

▲正常開(kāi)機(jī)速度（上）和卡頓時(shí)的開(kāi)機(jī)速度（下）

　　另外，該歐拉好貓車(chē)主還向車(chē)東西介紹，好貓車(chē)型上的語(yǔ)音功能也有些不靈敏，需要多次或使用很大聲音呼喚才可以成功喚出。

　　“在剛提新車(chē)的時(shí)候，我準(zhǔn)備向好朋友展示車(chē)內(nèi)用語(yǔ)音控制空調(diào)的功能，結(jié)果喊了很多次都喊不出來(lái)，場(chǎng)面異常尷尬。”該名車(chē)主向車(chē)東西舉了一個(gè)略顯“尷尬”的例子。

　　用這位好貓車(chē)主的話來(lái)說(shuō)，小歐（歐拉車(chē)機(jī)系統(tǒng)喚出詞）的“耳朵背的很”。

　　除了車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓之外，車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法下載App也是目前好貓的車(chē)機(jī)系統(tǒng)存在的一大槽點(diǎn)。據(jù)了解，目前好貓車(chē)型上只有抖音、愛(ài)奇藝等少數(shù)App。

▲好貓車(chē)機(jī)系統(tǒng)上的App

　　某位好貓車(chē)主告訴車(chē)東西，雖然車(chē)機(jī)系統(tǒng)中有應(yīng)用商店，但是自從其提車(chē)以來(lái)里面就是空的，并沒(méi)有App可以下載。截至12月6日，該名好貓車(chē)主表示，目前好貓的應(yīng)用商店已經(jīng)上架一些應(yīng)用程序，但是數(shù)量仍比較少。

▲目前歐拉應(yīng)用商店已經(jīng)上架的App

▲小鵬某車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用商店

　　除了歐拉車(chē)主的實(shí)際體驗(yàn)之外，車(chē)東西也前往了位于北京市豐臺(tái)區(qū)的歐拉汽車(chē)體驗(yàn)空間，親自試乘試駕了好貓車(chē)型。該體驗(yàn)空間屬于歐拉汽車(chē)的直營(yíng)店，全北京僅此一家。

▲展廳內(nèi)并未擺放好貓車(chē)型

　　在車(chē)東西的實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，好貓車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)，并未出現(xiàn)上述車(chē)主所遇到的卡頓問(wèn)題。但是車(chē)東西在對(duì)屏幕進(jìn)行滑動(dòng)、點(diǎn)擊等操作時(shí)，尤其是在多次點(diǎn)擊后，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的確有一定程度的卡頓，并沒(méi)有像其他搭載高通8155芯片的車(chē)機(jī)系統(tǒng)那么“絲滑”。

▲好貓車(chē)機(jī)上的抖音App

　　在車(chē)東西的體驗(yàn)過(guò)程中，該名歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)售人員也向車(chē)東西展示了車(chē)機(jī)系統(tǒng)中搭載的抖音App和愛(ài)奇藝App，但并未主動(dòng)展示車(chē)機(jī)系統(tǒng)里的應(yīng)用商城。

　　據(jù)銷(xiāo)售介紹，車(chē)東西本次試乘試駕的好貓比較新，而之前部分好貓車(chē)主發(fā)現(xiàn)車(chē)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)卡頓是在提車(chē)后3個(gè)月左右，并且也不是每次上車(chē)都會(huì)有卡頓的問(wèn)題。

▲該門(mén)店存放的試駕車(chē)和待交付車(chē)輛

　　此前，車(chē)東西也體驗(yàn)過(guò)多款搭載高通8155車(chē)機(jī)芯片的車(chē)輛，其中包括廣汽LX、長(zhǎng)城WEY摩卡、吉利星越L以及威馬W6。

　　其中，吉利星越L所搭載的銀河OS擁有優(yōu)秀的流暢度，打開(kāi)、關(guān)閉、切換應(yīng)用程序都很迅速。

▲吉利星越L的車(chē)機(jī)系統(tǒng)

　　高通8155對(duì)比英特爾A3940 差異明顯

　　之所以會(huì)出現(xiàn)車(chē)機(jī)卡頓、應(yīng)用程序少的問(wèn)題，是因?yàn)闅W拉好貓車(chē)型上的車(chē)機(jī)芯片使用的是較為“古早”的英特爾A3940芯片。

　　英特爾A3940芯片發(fā)布于2016年10月，整體采用14nm制程，其CPU采用4核4線程x86架構(gòu)，TDP（散熱設(shè)計(jì)功耗）為9.5W，GPU采用的是英特爾核芯顯卡500，算力為187GFLOPS。

　　而歐拉汽車(chē)之前宣稱好貓車(chē)型搭載的是高通8155芯片，該芯片是全球首款量產(chǎn)的7nm制程車(chē)機(jī)芯片，整個(gè)芯片的AI算力能夠達(dá)到8TOPS。

　　高通8155芯片采用1+3+4的8核心設(shè)計(jì)，核心為高通Kryo485。其中大核主頻為2.96GHz，三個(gè)高性能核心主頻為2.42GHz，四個(gè)低功耗小核主頻為1.8GHz。GPU部分，8155芯片采用Adreno640，GPU算力能夠達(dá)到1000GFLOPS。

▲高通SA8155P、英特爾A3940參數(shù)對(duì)比

　　相比之下，采用X86架構(gòu)的A3940芯片存在著先天不足，無(wú)法使用海量安卓車(chē)機(jī)App，這也是該款芯片目前最大的問(wèn)題。

　　目前，大多的安卓都是基于ARM指令集開(kāi)發(fā)，英特爾A3940芯片卻是x86指令集，車(chē)機(jī)運(yùn)行Linux系統(tǒng)，所以很多安卓車(chē)機(jī)App無(wú)法使用。如果需要更多軟件就需要向軟件提供方單獨(dú)定制適用x86指令集的應(yīng)用軟件。

　　而高通8155芯片采用的是ARM架構(gòu)，運(yùn)行安卓系統(tǒng)，所以App的種類也就比較豐富。

　　有網(wǎng)友使用GeekBench 4跑分網(wǎng)站對(duì)英特爾A3940芯片和高通8155芯片進(jìn)行了跑分測(cè)試，其中A3940芯片的單核分?jǐn)?shù)為1168分，多核分?jǐn)?shù)為3002分，而高通8155芯片的單核跑分為2309分，多核跑分為6161分。

　　高通8155芯片的單核跑分成績(jī)幾乎是英特爾A3940芯片的兩倍，而多核跑分成績(jī)已經(jīng)超過(guò)英特爾A3940芯片的兩倍。

　　雖然芯片性能不能決定整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的好壞，但可以一定程度上決定一臺(tái)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的下限。

▲高通8155跑分（左）和英特爾A3940跑分（右）

　　總的來(lái)說(shuō)，英特爾A3940芯片的算力雖然相較而言比較低，但是，該芯片是可以滿足基礎(chǔ)的車(chē)機(jī)操作。有歐拉車(chē)主表示，日常在使用導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能時(shí)該套車(chē)機(jī)系統(tǒng)還算比較流暢。并且，現(xiàn)款特斯拉Model 3車(chē)型就是用的英特爾A3940芯片的同期產(chǎn)品英特爾A3950芯片。

　　值得一提的是，高通中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)之前曾表示，從去年年底開(kāi)始，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都面臨芯片供應(yīng)緊張的問(wèn)題，但高通的汽車(chē)芯片供應(yīng)沒(méi)有受到太多影響，目前高通沒(méi)有影響任何一家車(chē)廠的制造計(jì)劃。這也就意味著，高通8155芯片并不缺貨，歐拉好貓車(chē)型更換芯片的原因也不是因?yàn)槿必浂斐伞?/p>

　　廠家暫無(wú)召回計(jì)劃 將免費(fèi)更新Car Play

　　從11月4日有部分好貓車(chē)主開(kāi)始維權(quán)算起，歐拉汽車(chē)換芯片風(fēng)波已經(jīng)持續(xù)了1個(gè)月的時(shí)間。

　　長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)方面已經(jīng)證實(shí)歐拉好貓車(chē)型上的車(chē)機(jī)芯片并不是高通8155芯片，而是英特爾的芯片。長(zhǎng)城方面給出的解釋是，在其內(nèi)部規(guī)劃里，高通八核芯片原定是要搭載在未來(lái)的車(chē)型上。

　　并且，長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)向歐拉好貓車(chē)主提供一個(gè)補(bǔ)償計(jì)劃，其中包括，免費(fèi)升級(jí)Car Play和HiCar功能、兩年的免費(fèi)流量包以及首任車(chē)主三電終身質(zhì)保服務(wù)。

▲長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)官方給出的回應(yīng)和解決方案

　　但是，截至目前，歐拉汽車(chē)方面并未提及未來(lái)是否會(huì)召回已售的好貓車(chē)型，對(duì)其車(chē)機(jī)芯片或車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行整體更換。車(chē)東西從部分歐拉好貓車(chē)主那里了解到，現(xiàn)在大部分好貓車(chē)主的訴求就是希望廠家可以更換與宣傳一致的車(chē)機(jī)芯片。

　　現(xiàn)在，有一部分歐拉好貓車(chē)主已經(jīng)開(kāi)始在某些汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)進(jìn)行投訴，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前歐拉車(chē)主在某汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)已經(jīng)超過(guò)500例。

▲某汽車(chē)質(zhì)量投訴網(wǎng)站截圖

　　就在前兩天，隨著越來(lái)越多的歐拉好貓車(chē)主的投訴，歐拉汽車(chē)被曝涉嫌欺詐消費(fèi)者的話題標(biāo)簽登上微博熱搜，包括央視財(cái)經(jīng)頻道在內(nèi)的多家媒體都對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道，多地地方法院的微博賬號(hào)也對(duì)此事進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)。

　　在央視財(cái)經(jīng)頻道的報(bào)道中，歐拉汽車(chē)總經(jīng)理董玉東表示，針對(duì)“歐拉好貓”芯片問(wèn)題給廣大用戶帶來(lái)的困擾，歐拉汽車(chē)深表歉意，并誠(chéng)懇地在此進(jìn)行道歉，將會(huì)妥善處理相關(guān)事宜，會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)。

　　當(dāng)董玉東被問(wèn)及未來(lái)好貓車(chē)型是否還會(huì)搭載高通芯片時(shí)，他表示“歐拉好貓”參數(shù)配置表里的智能服務(wù)處理平臺(tái)中，所提及的高通芯片是用于遠(yuǎn)控模塊中的芯片。

▲央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道此事

　　車(chē)東西在12月初實(shí)地探訪北京歐拉汽車(chē)直營(yíng)店時(shí)發(fā)現(xiàn)，展廳內(nèi)暫未擺放好貓車(chē)型，并且也沒(méi)有關(guān)于好貓車(chē)型的紙質(zhì)宣傳冊(cè)和配置單。

　　在試駕過(guò)程中，歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)售人員向車(chē)東西主動(dòng)說(shuō)明了目前歐拉好貓車(chē)型上搭載的是英特爾的車(chē)機(jī)芯片，而此前宣傳的高通車(chē)機(jī)芯片，并對(duì)兩者之間的差距進(jìn)行介紹。

　　該名歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)售人員表示，好貓這款車(chē)型未來(lái)大概率還是會(huì)使用英特爾車(chē)機(jī)芯片，集體更換高通車(chē)機(jī)芯片的概率比較小，但這也只是該名銷(xiāo)售人員自己的猜測(cè)，并不代表該家門(mén)店和整個(gè)長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)。

　　此外，車(chē)東西還在歐拉汽車(chē)官網(wǎng)和App上發(fā)現(xiàn)，之前對(duì)于好貓車(chē)型上的高通八核車(chē)機(jī)芯片的描述也全部不見(jiàn)蹤影。

▲此前的宣傳信息（上）和現(xiàn)在的宣傳信息

　　宣傳高通實(shí)則英特爾 用戶購(gòu)車(chē)前不知情

　　整個(gè)歐拉汽車(chē)換芯門(mén)的開(kāi)始，還要從一篇發(fā)布在某社交平臺(tái)的文章說(shuō)起。

　　據(jù)一位歐拉車(chē)主描述，在今年10月底，有部分歐拉好貓車(chē)主發(fā)現(xiàn)在泰國(guó)銷(xiāo)售的好貓車(chē)型上可以使用Car Play功能，但是在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的版本并沒(méi)有Car Play功能。

　　于是，有一部分歐拉好貓車(chē)主就在某社交平臺(tái)上發(fā)布了關(guān)于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的好貓車(chē)型上沒(méi)有Car Play功能的帖子，本意是想引起長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)廠家的關(guān)注，為國(guó)內(nèi)車(chē)主升級(jí)Car Play功能。

▲好貓?zhí)﹪?guó)版可以使用Car Play功能

　　在10月份那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，大部分歐拉好貓車(chē)主的訴求僅是希望歐拉汽車(chē)廠家為他們的車(chē)輛更新Car Play功能。

　　但是，歐拉汽車(chē)并沒(méi)有第一時(shí)間關(guān)注到此事，而是引起了一名技術(shù)大佬的關(guān)注。

　　該名受訪的歐拉車(chē)主告訴車(chē)東西，之所以車(chē)主能發(fā)現(xiàn)好貓車(chē)型的車(chē)機(jī)芯片使用的不是宣傳中所稱的高通八核芯片，是因?yàn)槟澄患夹g(shù)大佬發(fā)現(xiàn)好貓車(chē)型并不能像歐拉白貓黑貓一樣下載某些App，然后通過(guò)調(diào)出好貓車(chē)型的車(chē)機(jī)系統(tǒng)的工程模式一探究竟。

　　然而，該名技術(shù)大佬發(fā)現(xiàn)歐拉好貓車(chē)型的車(chē)機(jī)芯片并不是宣傳中的高通Qualcomm專業(yè)車(chē)載處理芯片，而是一顆英特爾發(fā)布于2016年第四季度的Atom A3940芯片。

▲歐拉好貓車(chē)機(jī)系統(tǒng)的工程界面

　　而此前歐拉汽車(chē)在各個(gè)渠道對(duì)好貓車(chē)型的車(chē)機(jī)芯片進(jìn)行宣傳時(shí)，都稱好貓車(chē)型使用的是“來(lái)自高通的Qualcomm專業(yè)車(chē)載智能服務(wù)平臺(tái)”或稱之為“高通Qualcomm專業(yè)車(chē)載處理芯片”，擁有8個(gè)KryoCPU處理核心以及一個(gè)Adreno640 GPU。

　　值得說(shuō)明的是，在此前的宣發(fā)資料中，長(zhǎng)城歐拉汽車(chē)方面并未明確表示好貓車(chē)型上搭載是具體哪個(gè)信號(hào)的芯片，全部以“全新的高通Qualcomm專業(yè)車(chē)載智能服務(wù)平臺(tái)”或“高通Qualcomm專業(yè)車(chē)載處理芯片”所指代。

　　據(jù)了解，在高通的產(chǎn)品序列里，可以同時(shí)滿足全新、8個(gè)KryoCPU處理核心以及Adreno640 GPU的芯片只有其內(nèi)部代號(hào)為SA8155P的芯片，也就是高通8155芯片。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，歐拉汽車(chē)此前在包括配置單、官方App、官網(wǎng)以及發(fā)布會(huì)等多種宣發(fā)渠道中，都曾宣稱好貓車(chē)型將采用“高通Qualcomm專業(yè)車(chē)載智能服務(wù)平臺(tái)”。

▲之前的好貓車(chē)型宣傳界面

　　并且，某位在今年4月訂車(chē)、7月提車(chē)的好貓車(chē)主向車(chē)東西介紹，在其選購(gòu)以及提車(chē)時(shí)，歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)售人員并未向其說(shuō)明好貓車(chē)型車(chē)機(jī)芯片的具體型號(hào)。“銷(xiāo)售人員只是按照配置單講解罷了?！痹撁秘堒?chē)主說(shuō)道。

　　該名車(chē)主提車(chē)后，一直認(rèn)為她的好貓車(chē)型上搭載的是高通的芯片，但并不知道是高通具體的哪款芯片，直到網(wǎng)絡(luò)上爆出好貓車(chē)型上并非使用高通芯片一事后，才知道自己的車(chē)輛存在貨不對(duì)版的情況。

　　據(jù)了解，目前大約有2000位好貓車(chē)主正在進(jìn)行維權(quán)，并且已經(jīng)按照地區(qū)建立諸多維權(quán)投訴群。

　　該名歐拉車(chē)主告訴車(chē)東西，僅她自己加入的維權(quán)群就有6、7個(gè)，一個(gè)群聊的人數(shù)在200人左右，像這樣的大大小小的維權(quán)群還有很多。

　　其中，一個(gè)全國(guó)好貓維權(quán)群的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)700人，其中女性用戶占整個(gè)群聊人數(shù)的52%，達(dá)到400人。

▲歐拉維權(quán)群截圖

　　結(jié)語(yǔ)：歐拉汽車(chē)欠消費(fèi)者一個(gè)交代

　　歐拉汽車(chē)作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下專為女性用戶打造的子品牌，包括好貓?jiān)趦?nèi)的多款歐拉車(chē)型在亮相之初都憑借其可愛(ài)的外觀造型和清新的顏色搭配贏得了大批女性消費(fèi)者的芳心，近一兩年來(lái)歐拉汽車(chē)的銷(xiāo)量和知名度都在不斷提升。

　　歐拉汽車(chē)在車(chē)型設(shè)計(jì)、顏色搭配、廣告宣發(fā)等“她們”選車(chē)購(gòu)車(chē)的最看重的要素上都做得很不錯(cuò)。但是，歐拉汽車(chē)此次曝出車(chē)機(jī)芯片“貨不對(duì)版”的問(wèn)題，實(shí)在是讓眾多選擇歐拉好貓車(chē)型的用戶寒了心，歐拉汽車(chē)欠“她們”一個(gè)交代。

（聲明：本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表新浪網(wǎng)立場(chǎng)。）