突發(fā)!臺股5分鐘驚心一跳,發(fā)生了啥?美軍第七艦隊最新動作瘋傳,俄軍預(yù)警機被炸毀,比亞迪系全線殺跌

突發(fā)!臺股5分鐘驚心一跳,發(fā)生了啥?美軍第七艦隊最新動作瘋傳,俄軍預(yù)警機被炸毀,比亞迪系全線殺跌
2023年02月27日 15:51 媒體滾動

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  股市總是讓人捉摸不透。

  周一,亞太股市全線殺跌,上周五臨近收盤的臺股最后5分鐘直線殺跌80點。那么,到底發(fā)生了什么?分析人士認(rèn)為,主要有兩個原因:一是美元連續(xù)第四周上漲,美股和美債持續(xù)殺跌,引發(fā)市場擔(dān)心;二是美國又出來挑事,其第七艦隊在臺灣海峽最新動作瘋傳,也影響了市場情緒。

  值得關(guān)注的是,俄烏沖突再現(xiàn)新變數(shù)。據(jù)歐洲每周新聞網(wǎng)、白俄羅斯反對派媒體Bajun網(wǎng)站2月27日報道,26日早上白俄羅斯的馬丘利什奇空軍基地傳出兩次爆炸聲,白俄羅斯反政府武裝組織“BYPOL”聲稱襲擊了駐扎在該基地的一架俄軍A-50U預(yù)警機,導(dǎo)致該機雷達(dá)天線和機身前部嚴(yán)重?fù)p壞。

  行業(yè)方面,比亞迪系全線大跌,比亞迪電子跌幅達(dá)8.6%。究竟有何利空?

  上周五臺股5分鐘驚心一跳

  上周五(2月24日),臺灣地區(qū)股市出現(xiàn)了驚心一幕。在臨近收盤的時候,臺灣加權(quán)指數(shù)突然跳水80點,跌幅由0.18%快速擴大至0.71%。

  在美國升息壓力籠罩、美股收黑等壓力下,臺股短線仍有拉回壓力,短線將面臨15500點保衛(wèi)戰(zhàn),部分漲幅較大個股面臨資金調(diào)節(jié)壓力。安聯(lián)投信臺股團隊表示,臺股2月表現(xiàn)相對其他股市來得強勁,主要是受惠市場對風(fēng)險偏好度回升,Nasdaq等科技相關(guān)主題都呈現(xiàn)相對強勢的表現(xiàn)。安聯(lián)投信臺股團隊也提醒,短線留意部分板塊漲幅過大有獲利了結(jié)賣壓。最近美元指數(shù)持續(xù)拉升,美國股債雙殺的壓力比較大。

  此外,今天市場瘋傳美國第七艦隊在中國臺灣海峽的最新動作,也在一定程度上影響了整個市場的情緒。今天亞太市場也是全線殺跌。

  A股收盤亦是全線收跌。滬指跌0.28%,深證成指跌0.73%,創(chuàng)業(yè)板指跌0.79%。近4000只股票下跌,游戲、半導(dǎo)體、軟件板塊跌幅居前,化肥、旅游酒店板塊逆市上揚。

  俄羅斯最先進預(yù)警機被毀

  俄烏沖突迎來最新變數(shù),那就是白俄羅斯反政府武裝組織。

  據(jù)歐洲每周新聞網(wǎng)、白俄羅斯反對派媒體Bajun網(wǎng)站2月27日報道,26日早上白俄羅斯的馬丘利什奇空軍基地傳出兩次爆炸聲,白俄羅斯反政府武裝組織“BYPOL”聲稱襲擊了駐扎在該基地的一架俄軍A-50U預(yù)警機,導(dǎo)致該機雷達(dá)天線和機身前部嚴(yán)重?fù)p壞。

  馬丘利什奇空軍基地距離明斯克約12公里。根據(jù)BYPOL組織的說法,這架A-50U遭到了兩架無人機的襲擊,破壞行動的組織者已經(jīng)離開了該國,處在很安全的地方。由于飛機的巨大尺寸,它被稱為一個方便的“目標(biāo)”,因為它有一個很大的雷達(dá)天線罩。

  BYPOL稱,這架飛機襲擊之時停在一輛除雪設(shè)備邊上,被兩架無人機擊中了。飛機的前部和中部部分、航空電子設(shè)備和雷達(dá)天線有損壞。BYPOL稱該機已經(jīng)嚴(yán)重受損,“肯定飛不了任何地方”。

  目前俄羅斯方面和烏克蘭方面都沒有回應(yīng)攻擊傳聞。但白俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w證實馬丘利什奇空軍基地確實有爆炸聲。

  A-50U預(yù)警機是俄羅斯空天軍擁有的最先進預(yù)警機,由A-50預(yù)警機升級而來,裝備有先進的有源相控陣?yán)走_(dá)。俄羅斯航空航天部隊截至2022年擁有6架A-50U預(yù)警機。全部A-50U預(yù)警機都隸屬于空天軍第144 預(yù)警機航空團。

  自俄烏沖突爆發(fā)以來,俄軍一直在白俄羅斯地區(qū)部署預(yù)警機。根據(jù)西方衛(wèi)星資料,馬丘利什奇空軍基地還部署有米格-31K戰(zhàn)機,該機能加掛高超音速武器“匕首”。

  比亞迪系全線大跌

  行業(yè)方面,新能車全線殺跌。港股比亞迪電子大跌8.6%,比亞迪股份大跌近5%,A股比亞迪大跌近3%。蔚來也跟隨跌近2%。

  那么,究竟又發(fā)生了什么呢?

  今天早盤,有媒體報道,比亞迪(002594)王朝系列產(chǎn)品已經(jīng)啟動降價,老款車型的優(yōu)惠幅度在1萬元以上,部分熱門現(xiàn)款產(chǎn)品也有上千元的優(yōu)惠。與此同時,交車周期較去年出現(xiàn)不同程度的縮短。比亞迪王朝展廳一位銷售人員表示,“2021款漢EV下調(diào)了2萬元,2021款秦EV降價1.5萬元,而新款車型優(yōu)惠幅度普遍在6000元至8000元之間。”上述降價幅度僅限于北京,預(yù)計將在3月份結(jié)束。一時間,市場上關(guān)于“比亞迪也扛不住了,開始降價了”的傳聞開始發(fā)酵。

  隨后,比亞迪公司工作人員表示,公司經(jīng)營情況穩(wěn)定,部分地區(qū)降價為經(jīng)銷商促銷活動,公司目前并沒有降價考慮。

  其實,除此之外,來自特斯拉的壓力也有增無減。根據(jù)最新消息,傳說中特斯拉的廉價版車型Model Q可能正要登場殺向20萬元內(nèi)新能源市場了。近日,疑似一份Model Q的設(shè)計草圖被曝光。結(jié)合其他消息,特斯拉可能會推出新一代的平臺,成本將是Model 3/Model Y平臺的一半,從而節(jié)約成本。

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