上海的車位不好賣了。

　　來源：魔都財觀 作者：觀觀

　　最近，看到一組圖片，是關于小區車位租金漲價的。

　　6月初新湖地產發函告知新湖明珠城業主：車位的租金太便宜了，要漲價。

　　業委會回復：請給出可以漲價的理由。

　　一來一回的公函回復，看起來稀松平常。

　　殊不知，藏在這兩份文件背后的故事，卻意味深長。

　　簡單說就是：上海的車位不好賣了。

　　01

　　一個笑話 

　　新湖明珠城，可以算是內環蘇州河邊上的標桿樓盤了。

　　今年3月份，三期的新房正式交付，車位也開始預售。

　　當時，還鬧了個不大不小的笑話，上了新聞。

　　有業主，為了讓自己的車位面積更大一點、數字更吉利一點。

　　私自在車庫，把標識線擴大、數字涂改成下面這樣：

　　（左圖是修改后的，右圖是原來的）

　　“1236”搖身一變，成了“1286”，也真是個人才。

　　這消息一出，三期的業主都炸鍋了：

　　“買得起千萬的房子，買不起60萬的車位？有必要用這么下三濫的手段嗎？”

　　更搞笑的是，這還不是一個車位這樣，而是好幾個車位都被涂改了數字。

　　有點“團伙作案”的意思。

　　看來身價幾千家的有錢人，也在為個小小車位心生煩惱。

　　這也沒辦法，

　　從歷史數據看，上海很多內中環次新小區的車位，是有些供不應求的。

　　2023年時候，我們做過一個初略的統計。

　　2010年之前的品質小區，車位配比一般的小區，車位價格都有點嚇人。

　　中內環二手小區呈現出來的車位價格規律是：

　　車位比越低，小區檔次越高，車位價格越貴。

　　車位比大多在1：0.8以下，甚至于更低。

　　比如，徐匯的東方曼哈頓的車位比，就只有1：0.24。

　　歷史上，次新房車位擁有這樣恐怖的稀缺比例。

　　新湖的業主，害怕搶不到車位，也算是情理之中。

　　02

　　套路 

　　但真相并不是如此簡單。

　　新湖明珠城這個小區，一期確實挺缺車位的，車位比在1：0.7。

　　2015年時候，因為車位比太低，還上過新聞。

　　可是，這次三期公示的車位，并不算稀缺。

　　公示信息里面明明寫著，已銷售的車位為1446個，剩余車位為738個。

　　也就是說交付至今，新湖明珠城三期還有約3成左右的車位沒有售出。

　　前面寫的搶車位鬧劇是發生在，3月份車位預售期間，那時候，業主們還有一點，搶車位的焦慮慣性在。

　　過了3個月，開發商的車位賣得并不好，所以就打算上點手段，來刺激業主買車位，才有了前面要給車位漲租金的故事。

　　好在新湖的業主很聰明，識破了這個套路：

　　請給出你漲租的理由，不然，你就是為了逼業主去買車位。

　　其實呢，這個套路在上海樓市早就用爛了。

　　上海不少外環的新房車位，價格腰斬才是更加讓業主肉疼的。

　　反正，車位價格又沒有限價一說。

　　比如，嘉定某地2023年交付的新盤，車位標價15w，那時候還鬧著 WQ。好多人覺得車位還是稀缺的，咬咬牙也就買了。

　　可轉眼不到一年，今年7月份8.8w就能買到一個車位。

　　再比如，寶山北郊產業園附近，不少樓盤開始12萬以上，現在也是減半的價格。

　　我相信，只要去找案例一定還有不少的例子的。

　　現在的開發商，都喜歡喊著早買早優惠，用大額優惠券誘惑你上車，

　　后面不到一年就開始無底線降價，降價降到你懷疑人生。

　　這年頭，誰還愿意做冤大頭啊？

　　套路不管用了，車位賣不動了，韭菜拒絕接盤了。

　　03

　　拒絕接盤 

　　你如果，去網絡上看一看，你會發現這個拒絕買車位的趨勢越來越明顯。

　　原因大致有兩個。

　　第一，在普遍收入預期下降的環境下，車位對于剛需來說，有的樓盤，價格真的太貴了。

　　根據我個人的粗略統計，

　　這三年上海內環內新房車位的均價上漲了20%左右，中外環間的車位價格接近翻倍。

　　如果按照環線來劃分的話，大概的價格段如下；

　　內環線均價在60w+；中環線在50w左右；外環線在30w；外環外在10-25w。

　　中內環車位的價格高，還說的過去。

　　但外環外不少小區的車位，價格居然能到30萬以上，就有點離譜。

　　比如，我知道的寶山共康的某城市要30萬一個，顓橋某薇車庫最少是38萬一個，浦東周康綠地某盤也要30萬一個。

　　最讓人驚掉下巴的是， 早年的川沙某鼎城一度車位要賣到60萬+。

　　這個價格，勸退了不少買房人。

　　第二個，無人駕駛的到來，在沖擊買車位的需求。

　　前段時間，百度的蘿卜快跑，全民熱議。

　　不少網友在討論：

　　都能無人駕駛了，還買啥車位呀？

　　買個自動泊車功能的新能源車，自己就能找車位。

　　當然，這還只是開玩笑。

　　更重要的是，在上海買車已經越來越不劃算了。

　　在市區，網約車和地鐵往往還更便捷、省錢。

　　之前我有個住在市區的朋友給我算過一筆賬。

　　說他們小區一個月停車位150元，平常家里老人出行，偶爾有個打車優惠，也基本夠了。

　　至于他住在郊區的房子，也不打算多買第二輛車了。

　　他說，嘉定的無人駕駛汽車，發展挺猛的。

　　多買一臺車，買個車牌花10萬，買個車位還要20多萬。

　　這年頭，少買一臺車，省下來的錢不是一點點。

　　04

　　小結 

　　當然，我這位朋友的想法，并不能代表大多數人的想法。

　　畢竟，每個人的具體情況都不一樣。

　　你要是住在老小區，買車位還是靠搶的。

　　不然，半夜回家沒車位，繞著小區轉圈圈，也挺難受的。

　　我只想提醒你的是：

　　要警惕開發商的套路，不要盲目地跟風買車位。

　　另外，現金流有點緊張的，你還應該考慮一下。

　　到底是提前還貸劃算，還是買個車位劃算。

　　最后，想問問，你家小區附近的新盤車位賣得動嗎？

　　評論區一起聊聊。

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責任編輯：張恒星