隨著布倫特油價突破95美元/桶，國際油價突破100美元已經指日可待。
在國際油價持續上漲，三季度漲幅近30%的情況下，國內部分地區成品汽油價已經突破9元，而動力煤價格也在持續上漲，港口煤炭價格已經突破900元/噸。此外，國內進口動力煤規模也在快速攀升，7月份進口動力煤共計3091.3萬噸，同比增長96.17%，創下11年新高。
國際油價連創新高
9月份以來，國際油價受沙特與俄羅斯將減產延長至今年年底的消息提振，一路加速攀升，在疊加全球主要能機構普遍預期原油供應缺口將拉大的影響下，國際油價實現了三周連漲。而從今年7月初至今三季度里國際油價累計漲近30%。
截至9月19日，WTI原油價格已突破了90美元/桶，創下了2022年11月以來的最高；布倫特原油則突破95美元/桶，為10個月以來的最高點，并創下了2022年第一季度俄烏沖突以來的最大季度漲幅。
今年4月份以來，面對疲軟的油價，沙特一直帶頭削減OPEC及其盟國的原油供給。最新的措施是本月初，沙特宣布將自愿減產100萬桶/日石油的措施延長至12月底，以及俄羅斯將30萬桶/日的出口削減量延長至12月底。
歐佩克（OPEC）在上周公布的最新月度報告中預計，今年四季度全球原油市場將面臨超過300萬桶/日的供應短缺，這可能是十多年來的最大短缺。OPEC基本保持對今明兩年全球原油供需的預期大體不變。
目前，市場正在高度關注今年10月4日召開的OPEC+部長級聯合監督委員會（JMMC）第50次會議和2023年11月26日召開的第35屆OPEC+部長級會議。另外，根據三大國際石油組織最新報告來看，均認為下半年原油供需趨緊。國際能源署（IEA）預計從9月份開始，以沙特阿拉伯為首的OPEC+減產將導致第四季度供應嚴重短缺；OPEC預計全球原油市場面臨300萬桶/日的供給缺口；美國能源局（EIA）預計2023Q3、Q4全球原油市場將出現58萬桶/日、23萬桶/日的供給缺口。當前，花旗銀行預言今年底之前布油可能突破每桶100美元。
華泰期貨分析師潘翔認為，油價走高情況下，美國調控油價的手段非常有限。盡管美國政府仍舊意圖打壓油價，但美與伊朗的抽屜協議已經達成并遭到共和黨的強烈反對，由于伊朗石油出口已經達到150萬桶/日以上，即便是全面放開制裁，伊朗石油出口增長空間也就在100萬桶/日左右。解除委內瑞拉制裁也是其中的手段之一，但委內瑞拉重油生產設施老化嚴重，需要國際石油公司重返一段時間后產量才會緩慢提升，當前美國能在短期內打壓油價的可能仍舊是重新拋儲，但考慮到當前美國戰略儲備已經降至3.5億桶，進一步拋儲將會面臨能源安全的問題，且未來也需要戰儲回購，美國想要調控油價將面臨較高的成本。
國內成品油價上調，部分地區汽油超9元
受到近三個月來國際油價不斷上漲的影響，今年國內汽油價已經比去年底大漲超過0.5元/升。而根據國內成品油零售價第19輪調整，本周三（9月20日24時）國內油價將面臨大幅上漲。
今年以來的前18輪油價調整，分別為“9次上漲6次下跌和3次擱淺”，截止到目前年內汽油上調670元/噸，柴油上調645元/噸。參考近期原油的變化，有機構預測漲幅可能會超過7.5%，折算下來每升上漲將超過3毛，國內部分地區的95號汽油將漲到“9元時代”，同樣其它標號汽柴油也會大漲，創出今年新高價。特別是油價大漲后就是中秋國慶假期，各位車友相互提醒趕緊加油。具體而言，按照一個50升油箱的計算基準，消費者加滿一箱油將需要多花約13.5元—15元人民幣。
目前國內92號汽油已普遍超出8元/升，95號汽油則在8.45-8.87元/升（除海南、西藏）之間。如按當前幅度調整，廣東、廣西、四川、云南等地的95號汽油價格或將突破9元/升。
動力煤突破900元/噸
伴隨國際油價的持續上漲，近期港口煤價刷新四個月來新高。來自中國煤炭網（CCTD）的數據顯示，截至9月18日，CCTD環渤海5500K動力煤現貨參考價收于943元/噸，時隔三月后再度突破900元/噸關口。
同期國際動力煤價格也在持續上升。據Wind數據顯示，6月以來海外三大港口動力煤價格指數均連續上漲。期內，歐洲ARA港動力煤現貨價格指數、理查德RB動力煤現貨價格指數、紐卡斯爾NEWC動力煤現貨價格指數連續漲幅區間在18%至30%之間。
中泰證券發布研報稱，展望后市，冬儲煤采購需求釋放在即，疊加金九銀十開工旺季非電用煤需求釋放，動力煤供給結構性緊缺問題或愈加凸顯，煤炭價格有望超預期上漲，從而推動板塊進一步上行。
值得注意的是，近年來，國內進口煤炭數量快速攀升。2023年1-7月，我國原煤產量為26.7億噸，同比增長4.29%。我國進口煤為2.61億噸，同比增長89%。其中，7月份，海關總署數據顯示，進口動力煤共計3091.3萬噸，同比增長96.17%，創2012年以來同期新高。
在資本市場上，9月份以來能源主題ETF表現也同樣不俗，其中煤炭ETF（515220）漲幅超12%。由于煤企高盈利下，不斷提高分紅比例，股息率較高。根據Wind數據，截至2023年8月31日，中證煤炭指數過去12個月股息率為9.64%，而同期中證紅利指數、上證紅利低波動指數、中證紅利質量指數的股息率分別為6.66%、6.06%、3.15%。
責任編輯：張恒星 SF142
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