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據(jù)承運商和進口商之間流傳的價格,從亞洲運輸貨物的公司未來一個月需要為一個加急全尺寸集裝箱支付高達1萬美元,約為目前現(xiàn)貨價格的兩倍。
總部位于法國馬賽的全球第三大航運公司達飛集團(CMA CGM SA)已經(jīng)宣布,6月下半月從亞洲運往北歐的貨物為一個40英尺集裝箱7000美元。這高于目前約5000美元的收費。6月上半月的價格在6000美元至6500美元之間,高級服務(wù)費用在7500至10000美元。
由于紅海在過去五個多月發(fā)生船只遇襲事件,導(dǎo)致運力捉襟見肘,集裝箱航運業(yè)正在努力滿足美國和歐洲日益增長的需求。
“公司在改變庫存策略,應(yīng)對更長的交貨時間,改變了正常的運輸模式,”總部位于舊金山的物流技術(shù)公司Flexport的高級主管兼EMEA海洋業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Trine Nielsen表示。“一些公司甚至重復(fù)下單或增加預(yù)訂數(shù)量以確保倉位。”
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責(zé)任編輯:劉明亮
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