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隨著去年夏天廉價(jià)交通票造成的基數(shù)效應(yīng)不再出現(xiàn)在年度比較之中，德國通脹降至兩年來最低。
據(jù)德國統(tǒng)計(jì)局周四的數(shù)據(jù)，德國9月份CPI同比上升4.3%，而8月份同比上升6.4%。
這是能源成本飆升以來的最低增速，但仍是歐洲央行設(shè)定的2%通脹目標(biāo)的兩倍多。德國9月份CPI環(huán)比上升0.2%。
假如不出現(xiàn)任何意外，德國的價(jià)格數(shù)據(jù)將鞏固對(duì)歐洲央行的利率預(yù)期，即該行將在史無前例的連續(xù)10次加息后按兵不動(dòng)。這并不意味著馬上降息：官員們表示將在較長時(shí)間內(nèi)將借貸成本保持在限制性水平，以使通脹回到目標(biāo)。
市場正逐漸接受利率將在長期保持高位的預(yù)期，西班牙周四早些時(shí)候公布的數(shù)據(jù)顯示，受電費(fèi)和燃料費(fèi)推動(dòng)，9月份CPI同比上升3.2%。該國央行援引油價(jià)上漲導(dǎo)致每桶接近100美元，預(yù)計(jì)2024年通脹將進(jìn)一步加速至4.3%。
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責(zé)任編輯：李桐
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