與一年前相比，美國通貨膨脹有所降溫，但這并沒有減輕美國民眾的痛苦，他們仍在為加油站和雜貨店支付高昂的費用。

　　因此，盡管美國政策制定者將通脹指標降溫視為經濟進步的標志，但美國民眾卻仍在勉強維持生計，并且兩者之間的脫節越來越大。雖然美聯儲青睞的核心通脹率有所放松，但食品、汽油、汽車保險和其他必需品的價格在連續兩年上漲后仍處于高位。

　　政策制定者面臨的一個緊迫問題是：經濟在紙面上的表現與消費者在日常生活中的經歷并不相符。

　　穆迪首席經濟學家馬克?贊迪表示，與兩年前相比，收入中位數的家庭每月購買同樣的商品和服務要多花734美元。

　　美聯儲主席鮑威爾在上周聯邦公開市場委員會（FOMC）會議結束后舉行的記者招待會上表示：“由于勞動市場的火爆和工資的上漲，美國家庭的整體狀況良好，但調查顯示，消費者對經濟和高物價感到不滿。”

　　“這在很大程度上是因為人們討厭通貨膨脹，”鮑威爾辯解道，“這導致人們說經濟很糟糕，但與此同時，他們卻仍在花錢消費。”

　　經濟學家和美聯儲傾向于關注所謂的核心通脹指標，這些指標不包括能源和食品等波動較大的項目，他們堅稱這些指標可以更好地了解基礎價格。

　　但是，最近汽油價格的飆升——最新消費者價格指數報告的主要驅動因素——正在擠壓來自匹茲堡附近門羅維爾的45歲牙科銷售代表安吉·海恩斯。上周五，她所在地區普通汽油的平均價格為每加侖3.92美元，高于美國汽車協會（AAA）的平均價格3.86美元。她說，她已經改用混合動力車，并不再呼吁一些客戶限制她開車的里程。

　　至于她的生活方式，她更多地在折扣店購物，更少在外面吃飯。她和孩子們開玩笑說，水對他們來說有多好，而且是免費的。

　　但總的來說，她感到沮喪的是，她的日常開支在增加，而她的401（k）等長期投資卻沒有增加，而且她還面臨著與以往一樣的稅收負擔。

　　“政府仍在從我這里分一杯羹，”海恩斯說。“但我沒有那么多餡餅可以給我的家人。”

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責任編輯：李桐