查看最新行情

　　2022年年初美股進入回調區，科技股遭受重創。但過去幾天部分投資者逢低買入，市場初步企穩回升。美股將往何處去？春節美股不停歇！開年來和眾多大V一起聊聊美股的那些事兒。為此，新浪財經特意為廣大美港股投資者以至A股投資人推出了新春#2022美股觀察室#連麥活動。

　　2月5日（大年初五）20：00，@陳一佳 連麥@周煒創世伙伴CCV 和@陳震同學

　　連麥主題：馬斯克從電車到星辰，中國企業何處尋覓星辰大海？》》點擊觀看

　　以下為標題涉及的部分文字實錄。（完整實錄請點擊）

　　嘉賓發言：

　　主持人：周老師，你有沒有投特斯拉的股票？

　　周煒：我作為早期VC，我自己反而沒投，這兩個概念還是不太一樣。但我非常贊同陳震同學的觀點。第一，其實真正我發現大家看，巴菲特日常用什么東西最受歡迎，大家都歡迎，我就作為重要的投資標的來看。一開始他不買蘋果，到后來他買蘋果的股票，是把蘋果當成消費品來看，不把它當成科技品。這是價值投資的觀點。第二，從電動車大的方向來說，預測今年中國電動車的銷售量會超過500萬輛，如果到了這個數，相當于年銷售額的20%、30%多是電動車，到明年可能更多。可以看到電動車的趨勢和拐點其實在很快地在發達國家可能在很多地方都會出現這個拐點。從它的觀念、產品設計各方面來說都是領先所有所有的競爭對手，不只一個身位，陳震同學從賽車的角度來說不只一個車位。從這個角度來說，最近波動都挺大，但是它的技術和領先地位以及它的市場潛力是在爆增，傳統汽車行業可能你沒見過哪家汽車公司技術能領先這么多，所以它的潛力還是相當巨大的。實際上上次連麥談的也是電動車，那時我們還沒投什么項目，到現在為止我們已經投了4、5家了，包括為電動汽車做通用線控滑板底盤的公司，這一塊未來的潛力很巨大。

　　從這個角度看起來，特斯拉這么大的領先性，應該沒有問題。回過頭來說還是要看市場的預期以及它現在的股價到底是不是已經過度超高了，短期內可能會有一些波動，長遠我還是很看好。

集虎卡，開鴻運！最高拆522元驚喜福袋！

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：王茂樺