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　　來源：國際金融報

　　1月13日晚，延安必康（維權(quán)）發(fā)布公告稱，公司股票可能被實施其他風(fēng)險警示，也就是說或許被“戴帽”。同時，其已向深交所上市公司管理部申請延期至2022年1月27日前回復(fù)關(guān)注函。

　　此前在1月4日，延安必康收到深交所下發(fā)的關(guān)注函，要求其逐筆披露兩項擔(dān)保的具體情況并進行說明，同時全面自查是否存在其他應(yīng)披露未披露的事項。

　　1月14日，延安必康開盤跌停，截至收盤，依舊封死跌停板，報9.67元/股，跌幅為9.96%。

　　資金占用、違規(guī)擔(dān)保超28億元

　　截至目前，延安必康控股股東及其關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性占用公司資金余額為7500萬元；公司子公司徐州北盟物流有限公司在收購前為公司控股股東及實際控制人提供擔(dān)保金額為27.96億元，至今仍在擔(dān)保期間；子公司西安福迪醫(yī)藥科技開發(fā)有限公司違規(guī)對外提供質(zhì)押擔(dān)保0.8億元，該質(zhì)押擔(dān)保已于2021年8月16日解除。

　　需要注意的是，如果上述資金占用和違規(guī)擔(dān)保事項不能在2022年1月27日之前解決，延安必康的股票將被實施其他風(fēng)險警示。

　　目前，對于已經(jīng)采取的措施，延安必康在公告中表示，其公司控股股東及實控人已經(jīng)出具了承諾函，承諾在2022年1月27日前以現(xiàn)金方式償還所占用資金，公司也將全力督促控股股東及其關(guān)聯(lián)方努力籌措資金，落實還款計劃，盡快償還占用公司的資金；同時其實控人也承諾在2022年1月27日前解除北盟物流涉及的上述擔(dān)保事項，若該擔(dān)保事項造成公司損失，由公司實控人以自有資產(chǎn)進行彌補。

　　但就當(dāng)前狀況來說，延安必康的實控人與控股股東真的具備償債能力嗎？

　　根據(jù)天眼查數(shù)據(jù)，目前延安必康最大的控股股東為新沂必康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)綜合體投資有限公司，持股比例為30.81%。但早在2021年6月11日，延安市鼎源投資（集團）有限公司以新沂必康不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)且明顯缺乏清償能力為由，向江蘇省新沂市人民法院申請對新沂必康進行重整。

　　除了重整，新沂必康還由于違反財產(chǎn)報告制度，于2021年6月列為失信被執(zhí)行人；同時還因為未按時履行法律義務(wù)，于2022年1月5日列為被執(zhí)行人。

　　至于延安必康的實控人李宗松，則在2021年5月13日，因未履行已生效法律文書的給付義務(wù)被宜春市中級人民法院列為失信被執(zhí)行人。另外記者還注意到，李宗松還曾是東方日升的主要股東，后在2020年6月退出股東之列。

　　此外，天眼查數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，延安必康的自身風(fēng)險多達518條，周邊風(fēng)險達到678條。其中，2021年9月因曾未按時履行法律義務(wù)而被法院強制執(zhí)行；11月又成為最高人民法院所公示的失信公司，同時被法院列為限制高消費企業(yè)；違規(guī)處理信息多達51條，法律訴訟達到83條，風(fēng)險總量為1346，風(fēng)險等級為高。

　　截至2021年三季報，延安必康共有6.30億股股份處于凍結(jié)狀態(tài)，6.64億股股份處于質(zhì)押狀態(tài)。

　　搭上新能源“快車”，還能撐多久？

　　公開資料顯示，延安必康制藥股份有限公司（簡稱“延安必康”）于2002年12月30日成立。主營業(yè)務(wù)包括醫(yī)藥工業(yè)板塊、醫(yī)藥商業(yè)板塊、新能源新材料板塊以及藥物中間體板塊四大類。主要產(chǎn)品有風(fēng)痛寧片、復(fù)方丹參片、小兒化痰止咳顆粒、銀翹解毒顆粒、小兒感冒顆粒等。

　　2015年，延安必康在借殼控股子公司江蘇九九久科技有限公司（簡稱“九九久”）在深交所掛牌上市后，就開始了其醫(yī)藥擴張之路。先后收購了江蘇小營制藥有限公司、必康潤祥醫(yī)藥河北有限公司、必康百川醫(yī)藥（河南）有限公司等公司。

　　醫(yī)藥公司的收購加快了其在醫(yī)藥板塊的布局，因此營收也迎來“獲利期”。僅僅4年時間，延安必康營收就從2016年的37.24億元上升至2019年的93.28億元。

　　但好景不長，2020年延安必康業(yè)績迎來了大變臉。營收下降暫且不提，光是被曝出的違約、證券糾紛、股權(quán)質(zhì)押等問題就出現(xiàn)了一大堆。也由此在2020年，延安必康收到深交所的關(guān)注函就多達7封。

　　但轉(zhuǎn)機也來得很快。作為動力電池電解液核心材料——六氟磷酸鋰在經(jīng)歷了一波的漲價潮后，其價格從2020年7月最低不足7萬元/噸，到2021年7月突破40萬元/噸，8月又突破45萬/噸。

　　搭上了新能源的“快車”，2021年三季度，延安必康業(yè)績開始“回春”。數(shù)據(jù)顯示，2021年第三季度其營收達到21.41億元，同比增加31.35%，凈利潤達到3.05億元，同比增加1434.52%。

　　而且，根據(jù)最新投資及平臺數(shù)據(jù)，延安必康表示目前公司旗下九九久科技六氟磷酸鋰產(chǎn)品在手訂單量充足，連續(xù)滿產(chǎn)滿銷，基本沒有庫存。據(jù)悉，目前九九久科技新能源板塊產(chǎn)品六氟磷酸鋰產(chǎn)能達到6400噸/年，2021年8月，九九久科技還與和韓國Enchem簽訂了長期合作協(xié)議。

　　但需要注意的是，延安必康至今還未走出各種糾紛案件的泥潭，即便業(yè)績迎來大漲，或許也只是暫時緩解。

　　事實上，六氟磷酸鋰賽道內(nèi)部也是競爭激烈。永太科技、多氟多、天際股份（維權(quán)）、石大勝華等多家企業(yè)均開始在此賽道進行布局，對此，延安必康在機構(gòu)調(diào)研中也坦言，目前六氟磷酸鋰產(chǎn)品市場價格仍處于上漲態(tài)勢。后續(xù)隨著行業(yè)擴產(chǎn)，六氟磷酸鋰產(chǎn)能的釋放，供需關(guān)系的改善，價格可能會出現(xiàn)一定程度回調(diào)。

　　就延安必康的二級市場來看，在經(jīng)歷六氟磷酸鋰的漲價潮后，股價曾在2021年9月最高觸及17.99元/股，一舉打破之前“頹勢”，但如今深陷負面泥潭，其股價又開始逐漸回落至2021年9月前的水平。