原標題：特斯拉維權女車主已被釋放 情況有變？不僅「剎車失靈」 更有「加速追尾」？」 來源：OFweek

原標題：特斯拉維權女車主已被釋放，情況有變？不僅「剎車失靈」，更有「加速追尾」？」

4月25日，特斯拉女車主車頂維權事件有了新進展，據悉，當事車主張女士已拘留斯滿釋放，有媒體記者與張女士一方聯系后，似乎為我們帶來了近期少被討論新的情況。

據大象新聞消息，張女士離開拘留所后，到了她丈夫李先生所在的酒店。李先生表示，他的妻子非常憔悴，感覺最近沒有休息好，「現在希望妻子好好休息。」

自4月19日上海車展車頂維權事件以來，特斯拉「剎車失靈」問題就被廣泛報道和討論。討論熱點包括剎車是否真失靈、雙方的誠信問題、特斯拉方面的服務態度問題、數據管理問題、當時行車數據的真實性及如何解讀的問題、特斯拉車總體質量情況、安全駕駛建議……等等等等。

不過OFweek君注意到一個這一事件中少被提及的情況——據大象新聞此前報道，維權車主張女士的父親表示，他當時(在2月事故發生時)駕駛特斯拉車輛在回家路上時發生交通事故，「在剎車時車輛沒有降速，反而加速追尾前方多車」。當時，交警認定張女士父親違章駕駛車輛導致事故發生，對事故應承擔全部責任。

截圖自「大象新聞」文章

「剎車失靈」問題近期已被整體輿論從多方面討論得非常全面了，但針對張女士維權一事，這一「反而加速追尾前方多車」的元素極少被提及。要知道「剎車失靈」問題固然嚴重，但踩了剎車不降速反而加速，這種問題如果屬實，無疑是更嚴重得多的問題。

希望隨著事件處理的推進，包括這一問題在內的大家關心的所有問題，都能被厘清。

前情回顧

此前事件大致時間線回溯：

2月，特斯拉車主張女士一家四口在河南駕駛特斯拉出行發生車禍，張女士稱車禍應歸因于當事車輛「剎車失靈」，要求特斯拉方面賠償，雙方未能就事故原因、處理措施達成一致，張女士開始維權。

4月19日，上海車展期間，張女士到特斯拉展臺維權，穿著印有特斯拉LOGO和「剎車失靈」漢字的白T恤，以爬上一臺展示車輛車頂大喊「特斯拉剎車失靈」的方式維權。現場沖突后，張女士被現場安保拖離。

4月20日，上海市公安局青浦分局發布「警情通報」，表示張女士因「擾亂公共秩序」原因被拘留5日。

4月20日，針對張女士維權事件，特斯拉全球副總裁陶琳接受媒體采訪時表示：張女士的訴求不合理……特斯拉沒有辦法妥協。

引來嚴重批評

同樣是4月20日，新華每日電訊發表社論，質問：「誰給了特斯拉『不妥協』的底氣」？

中央政法委也發文表示，特斯拉必須面對中國客戶的拷問：責任何在？擔當何在！？

4月20日晚間，央視主播在新聞聯播直播間談到了這起維權事件。主播指出，車主維權事件很受關注，特斯拉產品安全性已不止一次被質疑，但特斯拉依然強硬，底氣從哪來的？車主和企業各執一詞，車輛到底有沒有質量問題？希望相關調查能盡快啟動，讓消費者獲得真相，讓維權有順暢渠道和真誠回應。

或許是面對輿論的洶涌和高層的發聲，特斯拉也意識到不妥協的后果是會很嚴重的。同時，特斯拉股價也因此事與美國德州的一起交通事故而蒸發數百億美元。這些，或許就是特斯拉「慫了」的原因吧。

4月20日晚間，特斯拉在官方微博發文，正式致歉。

致歉聲明中，特斯拉表示已成立專門處理小組，將專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。

「特斯拉稱殷切地希望車主能夠給予我們尋求更好解決問題的機會，力求達成多方滿意的結果，真真正正維護好消費者的權益。」

4月22日，特斯拉向媒體公開了事故發生前1分鐘的行車數據，并作出一份文字說明。隨后，維權女車主的丈夫李先生深夜回應，其侵犯了車主的個人隱私權和消費者權益，會立即向鄭州市市場監管部門進行投訴。

（文章來源：OFweek）

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