股價剛剛從破發(fā)的“泥潭”中走出僅兩個月，中環(huán)海陸（301040）的二股東及兩位高管便拋出了合計超過300萬股的減持計劃，而公司業(yè)績從2021年公司上市當年便開始持續(xù)下滑并陷入虧損。此番操作下，不少投資者開始質(zhì)疑公司“自己人都不看好公司”。

重要股東連拋減持計劃

12月17日晚間，中環(huán)海陸披露公告稱，公司于近日收到持股5%以上股東江海機械、董事及副總經(jīng)理宋亞東、副總經(jīng)理戴玉同出具的《告知函》，因資金需求，江海機械擬減持公司股份總數(shù)量不超過300萬股，即不超過公司總股本的3%；宋亞東計劃減持公司股份合計不超過6.31萬股，約占公司總股本比例0.0631%；戴玉同計劃減持公司股份合計不超過11.25萬股，約占公司總股本比例0.1125%。上述股份均為公司首次公開發(fā)行前股份。

截至目前，江海機械持有公司股份1232.9萬股, 約占公司總股本比例為12.3289%，為公司第二大股東；宋亞東持有公司股份25.25萬股, 約占公司總股本比例為0.2525%；戴玉同持有公司股份45萬股, 約占公司總股本比例為0.45%。前述主體合計持有公司股份1303.15萬股, 約占公司總股本比例為13.0314%。歷史公告顯示，2022年8月公司限售股解禁后，宋亞東、戴玉同等公司多位董監(jiān)高便已多次減持。

股價、業(yè)績上市便走“下坡路”

中環(huán)海陸主要從事工業(yè)金屬鍛件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于風電、工程機械、礦山機械、核電等多個行業(yè)。公司于2021年8月登陸創(chuàng)業(yè)板，發(fā)行價為13.57元/股，募集資金3.39億元，擬用于高端環(huán)鍛件綠色智能制造項目、配套精加工生產(chǎn)線建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目及補充流動資金。

上市后的中環(huán)海陸并未乘上資本的東風一路成長，公司股價自2021年11月沖高至57.49元/股的歷史最高價后，便在震蕩中一路下行。到了2024年，公司股價更是在連續(xù)幾輪“跳水”后破發(fā)，一度跌至8.5元/股，直到10月中旬，才在大行情的帶動下走出破發(fā)的“泥潭”。

就在上述股東拋出減持計劃的前一天，中環(huán)海陸披露了關(guān)于部分募投項目延期的公告，對募投項目配套精加工生產(chǎn)線建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目和2022年發(fā)行的可轉(zhuǎn)債募資項目（高溫合金關(guān)鍵零部件熱處理智能化生產(chǎn)線項目）預定可使用狀態(tài)日期分別調(diào)整至2025年8月31日、2026年6月30日和2026年8月31日。這是上述項目的第三次延期，此前公司已于2023年先后兩度后延上述項目預定可使用狀態(tài)日期。

此外，就在上市當年，中環(huán)海陸的業(yè)績便開始出現(xiàn)下滑。2021年、2022年、2023年及2024年前三季度，公司分別實現(xiàn)營收10.69億元、10.42億元、6.25億元和4.4億元，同比下滑2.59%、2.55%、40.04%及9.26%；凈利潤更是在一路下滑后于2023年起陷入虧損，報告期內(nèi)凈利潤分別為7238.92萬元、3969.55萬元、-3219.04萬元和-6722.99萬元。

對于業(yè)績的下滑，中環(huán)海陸表示，公司鍛件產(chǎn)品主要用于風電主機軸承制造，近年來，由于風電主機招標價格持續(xù)走低，價格壓力向上傳導致公司訂單報價大幅下降；同時，為節(jié)約成本，部分風電軸承廠商自行建設(shè)軸承鍛件產(chǎn)能，大幅加劇軸承鍛件產(chǎn)品市場競爭，造成公司業(yè)績下滑。

財報審計“一波三折”

業(yè)績持續(xù)下滑并陷入虧損之際，中環(huán)海陸的財報審計工作也可謂“一波三折”。

2022年3月，中環(huán)海陸在披露公告稱，擬續(xù)聘公司IPO期間和2021年上市當年提供審計工作的“老伙計”容誠所作為公司2022年度審計機構(gòu)。

2022年10月，公司卻宣布，為保證公司審計工作的獨立性和客觀性，同時綜合考慮公司業(yè)務(wù)發(fā)展情況和整體審計的需要，擬聘任大華所擔任公司2022年度審計機構(gòu)，簽字注冊會計師為宋斌。

2024年1月，在完成了中環(huán)海陸2022年的審計報告后，大華所將公司財報審計的簽字注冊會計師由宋斌變更為王大凱，負責公司2023年度財報審計工作。資料顯示，王大凱近三年簽署上市公司審計報告情況為0個。不過，更換了簽字注冊會計師的大華所在完成2023年財報的審計工作后，便不再為公司提供審計服務(wù)。

2024年4月，中環(huán)海陸宣布續(xù)聘大華所為公司2024年度審計機構(gòu)；此后不到半年，公司于9月發(fā)布公告稱，綜合考慮公司業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和發(fā)展需要，擬聘請上會所擔任公司2024年度財報的審計機構(gòu)。蹊蹺的是，上述公告發(fā)布不到三個月，12月16日，中環(huán)海陸便再度發(fā)布公告，擬聘請中審眾環(huán)所為公司2024年度財報的審計機構(gòu)。

股民喊話

“想減持先拉起來”

上市后，業(yè)績持續(xù)下滑并陷入虧損，公司股價一直在低位盤亙，剛回到發(fā)行價以上，公司重要股東和高管便忙著減持。

“自己都不看好公司”“股價這么低，想減持也得先拉起來”。面對著重要股東們的減持計劃，不少股民向公司喊話。

上市后業(yè)績、股價雙雙下滑，管理層為何不拋出提振業(yè)績和股價的措施，反而忙著減持？四年不到更換三家審計機構(gòu)的背后是否有隱情？帶著上述疑問，《大眾證券報》記者18日致電中環(huán)海陸，公司電話無人接聽。

18日，伴隨著股東們的減持計劃，中環(huán)海陸股價繼前一日下跌9.6%后再度下跌1.24%，收于14.32元/股。

記者 朱蓉

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