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　　科技股全天表現強勢。

　　A股今日集體上漲，其中滬指探底回升，創業板指、科創50指數表現強勢，市場交投活躍，全A成交額連續5日突破2萬億元；港股走勢疲弱，恒生指數盤中一度跌近3%。

　　具體來看，滬指早盤弱勢震蕩，午后強勢拉升；深證成指、創業板指等大幅走高，創業板指午后漲逾3%，科創50指數漲近5%；截至收盤，滬指漲0.51%報3470.07點，深證成指漲2.03%報11388.57點，創業板指漲3.05%報2392.44點，科創50指數漲4.7%；滬深北三市合計成交25471億元。

　　場內超3900股飄紅，半導體板塊延續強勢，上海合晶、國芯科技、燦芯股份、華大九天等斬獲兩連板，中科飛測漲停再創新高；光刻機概念亦拉升，騰景科技、飛凱材料（維權）20%漲停，艾森股份漲近15%；汽車產業鏈股亮眼，北特科技（維權）、拓普集團、長安汽車等漲停；BC電池概念活躍，時創能源、微導納米、先導智能漲停，愛旭股份斬獲兩連板；固態電池概念亦走強，曼恩斯特、利元亨、天奈科技等漲停；華為概念崛起，卓易信息漲近16%，潤和軟件漲超5%；銀行、地產、保險、白酒等板塊回落，中國人壽、齊魯銀行、重慶銀行等跌逾3%。

　　半導體板塊強勢

　　半導體板塊今日再度走強，截至收盤，上海合晶、國芯科技、燦芯股份、華大九天等20%漲停斬獲兩連板，中科飛測漲停股價再創歷史新高；華虹公司、龍圖光罩、中微公司等漲超10%。

　　光刻機概念亦走強，騰景科技、飛凱材料20%漲停，艾森股份漲近15%，晶瑞電材漲近14%。

　　消息面上，根據集微網，臺積電已經向目前所有中國大陸AI芯片客戶發送正式電子郵件，宣布自今日（11月11日）起，將暫停向中國大陸AI/GPU客戶供應所有7納米（nm）及更先進工藝的芯片。

　　機構表示，在AI和GPU領域，制程技術的先進程度直接關系到產品的性能，進而導致成本增加和產品上市時間延長。在設備和代工雙重受限的背景下，中國大陸半導體設備廠商急需加大高端設備的研發以支持本土先進制程產能的擴建，實現半導體產業鏈的國產化。

　　華鑫證券表示，短期之內，無法使用臺積電的先進工藝技術會對以上公司市場競爭力造成一定影響，但是從長期來看，自主可控是一個必然趨勢。目前，AI以及GPU供應鏈中還有相當一部分供應商是來自于海外，在中美科技博弈的背景下，海外供應鏈勢必進一步緊張，對于國產供應商的滲透率有望加速提升。國內頭部AI算力芯片公司在國內代工廠中的產能占比將進一步提升，相關供應鏈公司的國產化率將進一步提升。

　　汽車產業鏈股活躍

　　汽車產業鏈股盤中走勢活躍，截至收盤，旭升集團、巨輪智能、北特科技、拓普集團、長安汽車等漲停。

　　行業方面，中汽協發布數據顯示，10月，新能源汽車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。1—10月，新能源汽車產銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。

　　有分析稱，下半年以舊換新政策持續發力和車企海外市場拓展，有利支撐了汽車銷量穩中向好。

　　方正證券指出，受益省市區級消費補貼+以舊換新/報廢換新補貼多點開花，11月—12月終端需求有望加速釋放，明年政策延續值得期待。后續伴隨利好持續催化，我們認為汽車板塊開啟修復上行，重點看好國產替代、豪華車、出海、自動駕駛、超跌零部件等方向。

　　固態電池概念強勢

　　固態電池概念盤中走勢強勁，截至收盤，曼恩斯特、利元亨、天奈科技、福能東方等20%漲停，容百科技漲超15%，恩捷股份、贛鋒鋰業、天賜材料、有研新材、多氟多等亦漲停。值得注意的是，有研新材已連續3個交易日漲停。

　　消息面上，有報道稱，寧德時代在今年增加了對全固態電池的研發投入，已將全固態電池研發團隊擴充至超1000人。寧德時代目前主攻硫化物路線，在近期已進入20Ah樣品試制階段。

　　此外，近日，太藍新能源、長安汽車聯合發布無隔膜固態電池技術，實現極片復合固態電解質層隔膜功能替代，離子電導率大于1.5mS/cm。按照規劃，無隔膜全固態電池將于2025年實現原型驗證體系開發；2026年小批量生產持續驗證；2027年批量生產、示范應用。

　　華西證券指出，近期多家企業的（半）固態電池在性能提升、量產進度等方面不斷推進，有望加速（半）固態電池的產業化進程。材料方面，固態電池采用的固態電解質能兼容更高比容量的正負極材料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負極和鋰金屬負極等，率先布局固態電池及相關產業鏈的廠商有望受益于產業化進程加快；另外，固態電池可兼容的高鎳甚至超高鎳三元材料導電性較差，硅基負極的導電性也差于石墨，碳納米管導電劑可以改善二者較差的導電性能，因此碳納米管導電劑相關廠商有望受益于固態電池產業化進程的持續推進。

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責任編輯：楊紅卜