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　　來源：證券之星

　　12月24日，A股三大指數震蕩走低。午后指數繼續低迷，創業板指數跌超2%。

　　盤面上，中藥及醫藥板塊午后繼續走強，隴神戎發20CM漲停，5天4板，紅日藥業20CM漲停。零售板塊午后異動拉升，博士眼鏡漲超10%，友好集團、三江購物漲停，家家悅等大幅上漲。除此外午后并無太多新增熱點，市場防御心態較濃。

　　總體上今日兩市超3500只個股下跌，個股連續兩日呈普跌格局。滬深兩市今日成交額較上個交易日放量148億。

　　截止收盤，滬指跌0.69%，深成指跌1.03%，創業板指跌2.27%。由于圣誕假期原因，北向資金今日休市。

　　寧德時代股價大跌

　　今日寧德時代股價罕見重挫，盤中跌幅更是一度接近10%。

　　那么是什么導致的寧德時代股價的大跌呢？

　　消息面上，12月23日，三峽能源官方微信號發布消息稱，近日，該公司與三峽資本、中科海鈉以及安徽省阜陽市政府簽訂了鈉離子電池產線的合作協議。各方將在阜陽建設1 GWh的鈉離子電池規模化量產線，產線預計明年正式投產。

　　雖然寧德時代也有布局鈉離子電池，但其主要收入來源依然是鋰電池，并且其計劃在2023年才會基本形成相關產業鏈。

　　而在過去一段時間里，各大鋰電廠商紛紛擴產，據不完全統計，今年以來，包括寧德時代、億緯鋰能在內的動力電池頭部企業新增產能已超過1000GWh，幾乎是今年動力電池裝車總量的10倍。

　　但需要指出的是如果電池主流技術路線有大的變動，這些新增的產能就會變成“燙手的山芋”。

　　其次新能源作為近年的高景氣賽道，其未來相當長時間的增長空間被透支，資金“恐高”離場的戲碼或將反復上演。

　　此外，值得一提的是距離2021年收官僅剩五個交易日，公募基金業績進入最后沖刺階段。

　　新能源行業畢竟也上漲一整年了，很多機構大賺特賺，有保住排名和業績的動力，而新能源板塊整體處于比較高位狀態，后續不確定性偏高，導致有些機構調倉去了比較低位的板塊。

　　而在海外方面，近來也有一些利空。如美國的《重建美好未來》法案或將延期，這個法案里涵蓋了對新能源車的大規模補貼，所以之前市場對新能源車的預期相當高，現在突然出現可能延期的消息，無疑打擊了市場情緒。

　　智利的選舉結果也給鋰礦供應帶來了不確定性。

　　其它新能源板塊同樣重挫

　　而寧德時代的大跌也帶崩了整個新能源產業鏈公司的股價。新能源汽車、動力電池、鋰電、光伏、稀土等板塊紛紛大跌。

　　億緯鋰能跌5.83%、天齊鋰業跌5.06%、贛鋒鋰業跌4.90%、小康股份、五礦稀土跌停、通威股份跌6.33%。

　　其中光伏這個高景氣賽道也有消息。

　　近日，港股保利協鑫能源公告，配售事項已于12月22日完成，合共約20.37億股股份已配售予不少于6名獨立第三方承配人；所得款項凈額預計49.94億港元，其中的39.6%和51.5%將分別用于內蒙古硅烷流化床法顆粒硅及配套硅粉項目及江蘇中能硅烷流化床法顆粒硅項目。

　　而隆基股份此前的降價已經引發了市場對于光伏產能過剩的擔憂，保利協鑫能源的擴產，或使得光伏行業價格戰愈演愈烈。

　　與此同時，值得注意的是今日貴州茅臺股價盤中一度突破2200元/股，這不禁令人懷疑新能源賽道的行情是否就要結束了？

　　其實如果把眼光放長遠一點的話，未來幾年內，放眼全市場，依然很難看到像新能源行業一樣，景氣度如此高、政策確定性如此大的板塊。

　　一旦估值壓力被充分釋放，新能源板塊就依然會有吸引力。

　　A股后市展望

　　當前市場繼續呈現結構性行情特征。存量博弈的特征依舊。當前臨近年底，市場各方均較為謹慎，未來股指維持區間震蕩的概率較大，投資者在繼續關注政策面、資金面的同時，保持均衡配置以應對熱點頻繁轉換的市場特征。

　　至于后市，中金公司指出展望2022年，預計乘用車行業需求穩健增長，新能源滲透率快速提升、智能化加速推進，產業變革已至。

　　大變革背景下，車企乃至產業鏈都面臨顛覆與重塑，能夠快速迭代的技術和產品創新是重要抓手，也是公司業績估值爆發的核心驅動力。可以繼續深入挖掘結構性成長賽道和個股機會，業績持續高增消化下當前估值具備吸引力。

　　湘財證券則認為市場出現較大調整，創業板觸及半年線，但長期趨勢并沒有破壞，并不能說明該指數中期走弱；不過，在震蕩行情中堅持“低位+業績大增”的原則，會讓你進可攻、退可守。

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責任編輯：張書瑗