兩只銀行妖股背后:10人300賬戶操縱 鐵霸道浮出水面

兩只銀行妖股背后:10人300賬戶操縱 鐵霸道浮出水面
2018年03月19日 03:58 新浪證券綜合

  來源:國際金融報

  3月14日上午,證監(jiān)會組織召開稽查執(zhí)法專場新聞通氣會,通報了三起近期查處的資本市場違法違規(guī)案件,包括一起信息披露違法違規(guī)案,兩起操縱市場案。

  其中,最令人關(guān)注的是廈門北八道集團。

  證監(jiān)會稽查總隊披露,廈門北八道集團炒作張家港行江陰銀行和勝股份3只次新股,籌集資金達數(shù)十億元。由此,證監(jiān)會依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),對該集團開出證監(jiān)會史上最大罰單——罰沒款總計約55億元。

  神秘“操盤手”

  據(jù)證監(jiān)會披露,2017年2月到5月期間,北八道集團利用300多個股票賬戶、100多臺電腦、10多位操盤手同時交易,使用巨額杠桿資金,通過操縱次新股包括張家港行、江陰銀行、和勝股份等,累計獲利9.45億元。

  對于物流行業(yè)的人來說,北八道之名可謂“如雷貫耳”。在鐵路貨運系統(tǒng)還曾流傳著一句話:“北八道、鐵霸道”,指的就是這家集團。

  公開信息顯示,廈門北八道集團全稱北八道物流集團有限公司,是一家成立于1993年的民營企業(yè)。早在2014年,“北八道”就已是全國最大的民營鐵路集裝箱運營商,固定資產(chǎn)高達近30億元,23個集裝箱貨運站及分公司遍布全國9個省及直轄市。

  在采集資料過程中,《國際金融報》記者發(fā)現(xiàn),目前有關(guān)“北八道”的官方信息并不多。記者打開其集團官網(wǎng)后看到,網(wǎng)頁上關(guān)于供應(yīng)產(chǎn)品、采購清單等具體信息均已清空。而記者致電官網(wǎng)上留下的電話,也已暫停服務(wù)。

  最多被轉(zhuǎn)載的一篇報道是2014年8月新華社旗下的《財經(jīng)國家周刊》所刊發(fā)報道——《鐵路貨運黑洞:北八道掘金》及《套箱方法論》。該報道調(diào)查披露了北八道物流集團有限公司占據(jù)了鐵路集裝箱貨運龐大市場份額,且涉嫌違法違規(guī)行為,包括使用集裝箱運煤、利用“套箱”等方法偷逃鐵路運費等。

  報道指出,北八道物流集團占據(jù)了鐵路集裝箱貨運的龐大份額。2006年后,北八道集裝箱開始穿行于貨運專線和專有貨場,運輸煤炭。在部分鐵路系統(tǒng)有意無意的“配合”下,其攫金之路,竟隱秘或公開地持續(xù)了8年之久。

  彼時,北八道物流集團的董事長為林慶豐,最大自然人股東是林慶豐之女林玉婷。

  不過,如今在明面上,已找不到林慶豐與北八道公司的股權(quán)關(guān)系。國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)最新披露的信息顯示,目前北八道物流集團的法定代表人已變更為何雪,其出資比例為100%,林慶豐之女林玉婷僅擔(dān)任北八道的監(jiān)事一職,而原董事長林慶豐則消失在主要人員名單中。

  銀行“妖股”

  在此次證監(jiān)會披露的信息中,去年次新銀行股“傳說”——江陰銀行、張家港行赫然在列。

  對此,張家港行3月15日在投資者互動平臺表示,公司與惡意操縱價的相關(guān)人員沒有關(guān)聯(lián)關(guān)系。

  2017年,A股市場持續(xù)回暖,次新股板塊成為熱點主線,而從2016年下半年起相繼登陸A股的江陰銀行、無錫銀行常熟銀行吳江銀行、張家港行等5家農(nóng)商行,似乎都沒有“逃過”被爆炒的命運。其中,張家港行和江陰銀行兩只銀行次新股都有曾經(jīng)連續(xù)漲停的現(xiàn)象,積聚了極高的市場人氣。

  《國際金融報》記者發(fā)現(xiàn),相關(guān)股票在2017年2月均出現(xiàn)了異動。其中,張家港行從2月6日至21日累計上漲135%、江陰銀行則在幾乎同樣的時間內(nèi)上漲114%。

  然而,股價大漲背后,卻沒有業(yè)績支撐。

  張家港行2016年年報顯示,2014至2016年,該行實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤分別為8.14億元、7.13億元、6.89億元,連續(xù)3年下滑。張家港行透露,如果其經(jīng)營環(huán)境未能得到改善,業(yè)績存在進一步下滑的風(fēng)險。

  江陰銀行2016年年報則顯示,江陰銀行營業(yè)收入、凈利潤雙降,不良貸款率為2.41%,略有上升。

  多位分析人士在接受《國際金融報》記者采訪時曾表示,相對于大盤銀行股、港股銀行股的低估值,此前A股上市次新銀行股的市盈率遠高于行業(yè)平均水平,這些次新農(nóng)商行價值被高估,而基本面卻無法支撐其高溢價。當(dāng)時有分析師直言,過山車行情或有可能是游資、中小股東在背后炒作。

  游資為何選擇次新銀行股?

  在業(yè)內(nèi)人士看來,次新股此前由于大股東解禁期的限制,流通盤股少,流通盤小,相同的資金量,相比大盤股,操縱次新股更具可操作性,且相應(yīng)的漲跌幅都更為劇烈,更容易獲利。

  以張家港行為例,據(jù)了解,2017年2月至4月,北八道通過龍虎榜上經(jīng)常出現(xiàn)的東海證券股份有限公司廈門祥福路證券營業(yè)部、東方證券(港股03958)股份有限公司廈門仙岳路、中信證券(港股06030)股份有限公司杭州四季路證券營業(yè)部等幾個證券營業(yè)部,先是在低位大筆資金買入,不斷抬高股價。隨后從2017年4月張家港行達到歷史股價最高點30.5元后,上述幾家營業(yè)部“不約而同”地高位賣出。短短兩個月的時間,北八道就將一家上市公司的股價炒翻一倍。

  “其實北八道所采用的方法十分老套。”某私募基金分析師李立新(化名)在接受《國際金融報》記者采訪時表示,只要有錢,通過這種方式,莊家很容易進行股價操縱。

  另有私募基金高管王明(化名)在接受《國際金融報》記者采訪時進一步分析稱,游資能把這些次新股炒成“妖股”,不僅是因為它的資金量大,很大程度上這些游資還利用了一些市場的特點。“比如,跟風(fēng)炒新股的心理特點,只要游資的資金量一大,把股價打上去,勢必會有很多散戶以及其他游資跟進”。

  “不專業(yè)的越來越難玩了。”王明感慨道,證監(jiān)會公開對操縱張家港行、江陰銀行等次新股的處罰也是給眾多普通投資者一個警醒,現(xiàn)在投資更需關(guān)注的是風(fēng)險。

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責(zé)任編輯:陳靖

張家港行 林慶豐 江陰銀行

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