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1月15日，市場全天震蕩分化，滬指小幅反彈，創業板指領跌，北證50跌超3%。截至收盤，滬指漲0.15%，深成指跌0.36%，創業板指跌0.88%。
板塊方面，旅游酒店、零售、航運、免稅等板塊漲幅居前，軍工、環保、BC電池、次新股等板塊跌幅居前。
總體上個股跌多漲少，全市場超3100只個股下跌。滬深兩市今日成交額6109億，較上個交易日縮量658億。
北向資金全天小幅凈賣出3.55億元，其中滬股通凈買入17.5億元，深股通凈賣出21.05億元。
昨天的推送中我們提到，市場對今日MLF利率變化頗為重視。
早上9點20分，央媽如期給出答案——持平。
具體來說，央行開展890億元公開市場逆回購操作和9950億元中期借貸便利（MLF）操作，利率分別維持1.8%和2.5%不變。因1月有7790億元MLF到期，開年MLF實現凈投放2160億元。
據媒體報道，有專家表示，央行合理增加MLF投放，有助于加大穩增長力度，兼顧內外均衡。不過，降準降息等仍在工具箱之中，不排除后續降準的可能。
消息公布后，A50有一個明顯下砸，也影響了A股開盤時的情緒。
所以在開盤后20分鐘里，各大指數紛紛走低，下跌個股也一度超過4000家。
但很快，除科創50續創新低外，其他指數還未觸及前低，跌勢就被止住了。
分時圖上看，9點50分到10點55分，就是今天的“沖高”階段，滬指表現最強。同一時段，A50也有明顯的拉升。
此后直到收盤，便是上周多次出現的“回落”戲碼。
從盤中預測量能來看，指數沖高未帶動放量，反而繼續萎靡，提示市場人氣不旺，所以回落在預料之中。
另一方面，細看早盤拉升時段，主要是權重股在貢獻漲幅，似有神秘力量護盤意味。
如下圖所示，滬市的中移動、中石油、中國人壽、貴州茅臺，深市（含創業板）的寧德時代、比亞迪、五糧液和北方華創等，都出力不少。
不是說拉權重護盤不好，相關板塊也有實實在在的漲幅。如半導體板塊就久旱逢甘霖，今天終于來了個觸底反彈。
歸根結底，市場仍處于磨底階段。
但在沖高回落的大勢下，今天酒店餐飲、景點旅游兩板塊走得很強勢，值得專門分析。
成分股中，此前7進8斷板的長白山，僅橫盤兩個交易日就再度漲停，龍頭地位坐實；大連圣亞則在斷板下跌至10日線后反彈漲停。
需要注意的是，今天旅游板塊的爆發，顯然已不僅是“南方小土豆”代表的東北旅游在出力了，而是擴散到了全國不少地方。
消息面上，隨著哈爾濱旅游出圈，各地文旅部門八仙過海各顯神通，開啟花式攬客備戰春節旺季。
如果你這兩天刷短視頻，大概率已經看到許多“XX文旅”賬號的花式整活了吧？（大體情況參考下方視頻，來源：海報新聞）
據報道，為進一步做好旅游市場價格管理工作，優化旅游消費環境，近日，國家發展改革委價格司組織召開座談會，分析2023年全國旅游市場及價格總體情況，研判2024年特別是一季度旅游市場及價格形勢。
黑龍江省召開加快推進全省邊境旅游高質量發展會議，提出通過開發邊境文旅資源、深化邊境文旅交流合作、發展邊境文旅產業等方面措施，深化邊境文化旅游交流合作，助力黑龍江省興邊富民、穩邊固邊和構筑向北開放新高地，更好服務國家戰略。
浙江省文旅廳、經濟和信息化廳聯合發文公布“2023年浙江省工業旅游示范基地名單”，探索工業旅游發展道路，采取了一系列盤活工業資源、創新發展旅游的措施，以浙江省工業旅游示范基地為抓手，重點培育豐富多元的工業旅游業態，提升工業旅游服務設施與服務品質，打造主客共享的工業旅游基地。
河南省文旅廳則頻繁更新官方賬號短視頻，據統計，在1月10日—13日分別發布了28條、35條、25條、23條短視頻。山西省亦開啟輸出模式，僅1月13日一天，山西省文旅廳抖音賬號便發布了34條短視頻，內容涵蓋景點介紹、山西美食、地域文化等。
中國旅游研究院指出，經過2023年一年，中國國內旅游市場已基本恢復，2024年將達到新的發展水平。預計2024年國內旅游出游人數、國內旅游收入將分別超過60億人次和6萬億元，出入境旅游將超過2.64億人次，國際旅游收入將超過1070億美元。
申萬宏源表示，春節前旅游消費熱度持續，建議重點關注偏剛需消費的旅游餐飲及宴會餐飲訂單增強。冰雪旅游背后反映了旅游需求更加追求新體驗和務實消費，建議關注名山大川類旅游景區。中國企業迎來出海新階段，新品牌走出去的同時也發現較多公司仍處于出海初級階段，在國際航班逐步恢復的背景下，跨境展會需求逐步釋放。
旅游板塊的火熱，也帶動零售板塊走強。
當然，這三個板塊能被資金放心大膽地炒，超跌屬性是必不可少的。去年一整年，酒店餐飲板塊跌了37%。
旅游消費之外，航運板塊今天也相對強勢，午后回落不多。
消息面上，紅海危機再度升級。1月14日，美國軍隊對也門發起新一輪空襲。1月12日，美國和英國軍隊對也門發動了73次襲擊。事后，胡賽武裝發表聲明，表示美英的襲擊不會使其放棄支持巴勒斯坦人民的立場，并且美國和英國所有“利益”現在都是“合法打擊目標”。這一事件標志著“紅海沖突”升級，進入第二階段，即美國及其盟友進攻，胡賽武裝反擊。
廣發證券表示，紅海沖突第一階段的影響主要體現為箱船大范圍繞行，導致集裝箱運價大幅上漲。紅海沖突第二階段或將出現油運大范圍繞行，推升油運運價。
責任編輯：馮體煒
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