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新能源車今日全面反撲！比亞迪股價突破300元并續(xù)創(chuàng)新高，直至尾盤漲停，總市值超過8800億元，正式全面超過中國石油！據(jù)悉，自今年5月以來，比亞迪股價持續(xù)暴漲，從140.97元/股低點算起，漲幅達109.6%。
消息面上，據(jù)合肥市長豐縣官網(wǎng)信息顯示，比亞迪合肥項目已于近兩日完成備案。按照規(guī)劃，比亞迪該項目建成后將具備40萬輛新能源汽車核心配套零部件生產(chǎn)能力，項目將于8月底開工建設(shè)。
數(shù)據(jù)顯示，上半年比亞迪汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量25.39萬輛，同比增長60.12%，上半年累計銷量24.67萬輛，同比增長55.51%。其中，新能源汽車?yán)塾嬩N量15.46萬輛，同比增長154.76%。由此不難看出，比亞迪新能源車銷量頗佳。在國內(nèi)新能源車市場，比亞迪憑借其全球領(lǐng)先的電池、電機、電控以及整車核心技術(shù)，占有重要位置。
另外，一季報顯示，比亞迪一季度實現(xiàn)營業(yè)收入410億元，同比大增108%；實現(xiàn)凈利潤2.37億元，同比增長110.7%。
多家機構(gòu)力挺比亞迪。華創(chuàng)證券指出，全球電動化步伐加快，比亞迪作為國內(nèi)電動車企龍頭成長加速。維持公司2021年歸母凈利潤預(yù)測47億元，上調(diào)2022-2023年歸母凈利潤預(yù)測至78億元、132億元。上調(diào)A股目標(biāo)價至360.7元，對應(yīng)估值約1.03萬億元、市銷率3.8倍，維持“強推”評級。同時，上調(diào)H股目標(biāo)價至327.9港元。
另外，主力資金也在上半年重點關(guān)注比亞迪。據(jù)基金二季報顯示，上半年公募基金重倉比亞迪。同花順數(shù)據(jù)顯示，截至上半年末，共有320只基金持有比亞迪，合計持有7800.89萬股，持有流通股6.81%，累計持股市值196億元。北上資金夜同樣重倉比亞迪。數(shù)據(jù)顯示，截止8月3日，北上資金持有比亞迪5115.4萬股，持有流通股比例2.33%。
不過，也有多家機構(gòu)和股東減持了比亞迪。據(jù)港交所披露，由有“巴菲特愛將”之稱的李錄所創(chuàng)的喜馬拉雅資本7月8日減持比亞迪H股共714.4萬股，套現(xiàn)16.3億港元，持倉降至6.35%。李錄早在2002年就投資了比亞迪。2008年，巴菲特經(jīng)由李錄的推薦買進比亞迪H股。李錄是繼伯克希爾后比亞迪的第二大H股股東。此前減持的股東還有比亞迪三大創(chuàng)始人之一的夏佐全，他曾在7月初連續(xù)4個交易日減持比亞迪A股，套現(xiàn)超24億元，持股比例也降至2.97%。
比亞迪漲停破新高后，未來怎么走？是該抓緊時間上車？還是注意高位風(fēng)險？作為小散的我們未來又該如何爭取主動呢？其實并不難．．．關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)股價上漲與下跌前，看清主力資金暴露的信號。
而眾所周知，有主力資金介入的股票才能持續(xù)上漲，沒有主力資金介入的股票難以上漲，而新浪財經(jīng)Level-2大單凈量功能便能夠監(jiān)控主力資金的進出情況，幫您了解主力資金進出場的詳細情況。
通過新浪財經(jīng)Level-2的大單凈量發(fā)現(xiàn)，在比亞迪在拉升的同時，均伴隨著主力資金的密集凈流入！此前，該股在B/S點信號區(qū)間內(nèi)大漲超48%。近期，B/S點信號再度發(fā)出，并且，通過新浪財經(jīng)Level-2觀察到，主力資金也在近期密集流入該股，也就意味著該股近期備受資金的關(guān)注。
再多說一嘴——不是所有人都會一直看盤、觀察主力動向。
很多人更需要的是“有人幫他看盤，有情況了說一聲”。
如果投資者同時擁有五星股票池、尾盤掘金、AI分時寶、形態(tài)識金、新浪財經(jīng)Level2大單凈量等炒股神器，那么就可以從每天的盤面和連續(xù)數(shù)十個交易日為單位來監(jiān)控主力資金，經(jīng)過多重驗證之后，捕獲主力的成功率必將大幅提高。
接到通知后，再進行判斷，就不會再因為沒看行情而關(guān)燈吃面了，也不用為沒有止盈而后悔了。
現(xiàn)在，抓緊查一查，你手中的股票現(xiàn)在主力正在偷偷出貨還是進場？決勝千里之外。
最后說一句，好的產(chǎn)品就像好的股票一樣，你今天不買，明天可能就不是現(xiàn)在這個價格了，也更不要讓主力多了幾件武器而超越了你。時間緊迫，話不多說，趕緊上車，武裝自己，逼死主力。
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責(zé)任編輯：王涵
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