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　　10月8日消息，今日港股三大指數大幅收跌，截至收盤，恒生指數跌9.41%，報20926.79點，恒生科技指數跌12.82%，國企指數跌10.17%。盤面上，科網股全線下跌，嗶哩嗶哩跌超19%，美團跌超15%，京東集團跌超11%、騰訊控股跌超8%；半導體概念股集體低收，龍頭中芯國際跌超18%，小盤股腦洞科技跌41%；中資券商股大幅回調，招商證券跌超36%；汽車股下挫調整，廣汽集團跌超18%。

　　中資券商股大幅回調，招商證券超36%領跌。摩根大通在10月6日發布的報告中寫道，A股開盤后港股地產、消費和金融股可能將出現回調，但這是健康的。隨著更多個人投資者進入A股，其表現或將優于港股。

　　港股內房股連續多個交易日走低，雅居樂集團跌超41%。消息面上，據中指院統計，9月單月，TOP100房企銷售額同比下降38.81%，環比降低2.2%。累計來看，今年前三個季度，百強房企業績規模均保持在歷史低位。中指院數據顯示，2024年1-9月，百強房企銷售總額為29699.4億元，同比下降38.8%。

　　汽車股大幅回調，廣汽集團超18%領跌。日前，中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發布2024年首三季新車降價分析報告顯示，今年首三季新車降價規模已達到195款，超過去年全年的150款，并顯著高于2022年的95款。數據反映隨著新能源汽車市場滲透率的強勢增長，燃油車市場面臨急速萎縮的壓力，導致合資品牌和自主品牌，尤其是豪華品牌燃油車價格出現較大波動。分析又指，近幾年全國乘用車市場價格戰通常在每年年末比上一年增長約4個百分點，但2024年價格戰更加激烈，新能源車促銷高峰已上升7個百分點，并固化成降價趨勢。

　　半導體板塊全線下跌，龍頭中芯國際跌超18%。消息面上，港股芯片半導體板塊此前兩個交易日曾放量飆漲，中芯國際兩日累漲超52%，華虹半導體兩日則累漲47%，分析人士認為，港股芯片股的短線爆發與資金情緒密切相關，復盤歷史行情不難發現，每一波大行情啟動，科技股往往會率先受到資金的追捧。另外，分析指，基本面的強勢復蘇，也是資金涌入半導體板塊的主要原因。

　　中金發表報告指，若內銀信貸需求、利率價格、資產質量、財富配置風險偏好跟隨政策的出臺趨于企穩改善，則調整內銀股投資建議由股息策略至優質彈性標的，包括招行、寧波銀行等；國有大行方面仍有較為穩健的股息回報預期，但股價彈性可能有限，H股上漲空間或大于A股。中金提及，政策鼓勵金融支持經濟，也兼顧考慮金融的支持能力。該行預計上市銀行利潤和分紅的穩定性仍可期待，金融系統性風險發生的概率較低。當前內銀H股估值平均相當于預測今年市賬率0.43倍，認為投資安全性較高，是較好的底倉型品種。

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責任編輯：王若云