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原標題：FF將曲線上市：估值34億美元 賈躍亭烈火重生回國有望？
來源：雷帝觸網
雷帝網雷建平 1月28日報道
新能源造車市場的火熱，給了賈躍亭新的機會。
Faraday Future今日宣布，將通過與Property Solutions Acquisition Corp． 合并在美國納斯達克證券交易所上市。
本次合并交易為Faraday Future （“FF”） 提供約10億美元的資金，其中包括PSAC以信托形式持有的2.3億美元現金（假設不贖回的條件下），以及以每股10.00美元的價格超額認購[7.75億美元]完全承諾的普通股PIPE。
PIPE基石投資人包括來自美國和歐洲大型金融機構、中國排名前三的民營汽車主機廠和中國一線城市。Faraday Future現有管理層在內所有股東將會完成股權置換。
交易完成后公司估值約34億美元；合并后公司被命名為Faraday Future Inc．，并以新股票代碼“FFIE”進行交易。交易預計2021年第二季度完成。
Faraday Future全球首席執行官畢福康博士表示，“我們很高興能與PSAC達成合作。這是我們公司的一個重要里程碑，也是在我們的員工、供應商、美國和中國的合作伙伴以及加州漢福德市的堅定承諾下成功實現的。
“我很高興，這次業務合并將使我們能夠推出FF 91這款能夠重新定義豪華電動汽車的車型，這也是建立在我們創始人的初衷之上，來幫助我們的用戶和股東參與塑造創新的未來出行生態系統。“
“Faraday Future是一家獨特的、與眾不同的電動汽車公司，其發展前景可觀。”Property Solutions聯合CEO兼董事長Jordan Vogel表示。“相信畢福康博士領導的管理團隊和技術將使Faraday Future達到其真實的增長潛力。”
FF自成立以來，累計投入資金超過20億美元。除了第一款車型FF 91的研發外，第二款車型FF 81的產品定義工作已經完成，研發工作也在推進中。
“成為一家上市公司對Faraday Future來說是重要里程碑，隨著時間的推移，這將為FF提供通過公開市場進一步獲得資金的機會”，Property Solutions聯合CEO Aaron Feldman補充道。“我們高興能夠與大家分享這個引人注目的故事，并對Faraday Future未來幾年里為股東帶來巨大價值充滿信心。”
賈躍亭回國有望
2016年11月，樂視生態危機爆發，2017年7月，賈躍亭遠走美國，至今未能回國，以至于賈躍亭下周回國成了一個梗。
阻礙賈躍亭回國的重要因素，就是樂視生態垮塌后，帶來的沉重債務壓力。這也給FF的發展蒙上了厚厚的陰影。
2019年9月，賈躍亭辭去FF CEO職務，出任CPUO（首席產品和用戶官，Chief Product & User Officer）。FF任命畢福康博士為全球CEO。
畢福康
畢福康曾在寶馬工作20年，一手打造了i8豪華插電式電動車型，是寶馬i8之父。畢福康還曾創辦過電動汽車品牌拜騰。
2020年7月，賈躍亭個人破產重組生效，債權人信托正式設立并開始運營。賈躍亭表示， “人生重啟，以創業的心態打工，用打工的方式創業，把FF做成是我和FF全體合伙人對大家的承諾，感恩債權人股東、投資人和樂視網股民對我的支持、信任和理解，讓我能夠‘踏上’回家的路。”
不久前，賈躍亭債務處理小組稱，已完成第二批債權人守約證明書的全部簽訂，共涉及56家，總金額為22.81億美元。
其中涉及8家債權人向法院申請解除或刪除賈躍亭為雙限或失信被執行人的案件，該批所有涉及執行案件的債權人全部已經向法院提交解除材料。
賈躍亭債務處理小組一方放出消息稱，如果第三批債權人守約協議簽署完成之后，賈躍亭就可以回國且FF也可以在國內融資和造車。
傳與吉利合作
近期，消息稱FF將在國內一線城市新建工廠，初期產能為10萬臺，并計劃同步在當地建設國內研發中心。同時吉利將作為FF的合作伙伴為其在國內提供制造服務，并在FF車型的自動駕駛等智能技術開發方面開展合作。
分析人士指出，如果吉利與FF在產品技術領域展開合作，助力FF的國內產能代工，那么將是對FF的重大利好。
首先該項合作將會助力FF的SPAC上市項目提速，這意味著困擾FF許久的資金問題有望一舉解決，可以盡快推進FF 91的量產和交付；
其次，吉利強大的運營管理能力、供應鏈體系和整車制造能力，將助力FF的產品和戰略盡快落地。
曾與孫宏斌、許家印相繼合作
如果FF與吉利達成合作，也意味著繼孫宏斌、許家印之后，賈躍亭又與李書福聯手。不過，之前賈躍亭與孫宏斌、許家印的合作并不愉快。
孫宏斌曾因在樂視生態危機中第一個馳援賈躍亭而被互聯網行業了解，不過，最終還是灰溜溜地撤走。
那段時間，孫宏斌在互聯網行業曝出不少金句，比如，孫宏斌在融創業績發布會上談得樂視和賈躍亭時瞬間哽咽，流下了眼淚。
孫宏斌說，賈躍亭把錢拿走是天經地義的事，這是融創同意賈躍亭拿走的。當然，賈躍亭承諾沒做到，信用受到損害。
“但是為什么（樂視）到今天到這個局面呢，就因為老賈不堅決，就應該堅決，該賣的賣，該投的投。老賈手上拿了一把好牌打的這么爛，就是因為沒吃過虧，吃了虧下次就知道了。”
什么叫斷臂求生，什么叫破釜沉舟，（老賈）就是連個羽毛也不愿失去，這是最大的問題，你看人家老王（注：萬達集團董事長王健林），這就不是這個層次的企業家。
后續在知道無力挽救樂視生態后，孫宏斌又說，樂視是一個失敗的投資，165億都虧損，計提為零了，這不是壯士斷臂，而是斷頭了。“我能怎么辦呢，我再借他100個億，我傻啊？”
“人有時候要敢叫日月換新天，有時候也要愿賭服輸。”
孫宏斌并非一無所獲，孫宏斌拿下了樂視旗下的電視和影視業務，如今融創文化的核心資產就來自樂視，這一業務由孫宏斌的兒子孫喆一掌控。
此后，許家印又加入進來。2018年6月，FF宣布總金額為20億美元首輪融資獲批準，恒大健康通過Season Smart Limited持有FF公司45%股權。
2017年11月30日，FF與時穎公司及其它各相關方達成合并與增資協議。依據該協議，時穎公司向FF分期投資20億美元，并持有后者45%的股權。
該交易于2017年12月1日完成第一次交割，之后時穎公司先后向FF注入共8億美元用于FF的中美業務運營，雙方完成前述交易的全部股權交割。
不到一年時間，賈躍亭和恒大鬧翻。FF與恒大鬧得最僵持的時候，FF中國拖欠物業費半月無供暖，員工辦公室無奈穿大衣。
賈躍亭曾在FF會上表示，保留創始人控制權是FF接受恒大投資的唯一條件。基于對恒大的誠意和信任，FF提前把45%的股權全部轉讓給恒大，而FF只獲得了頭期8億美元的資金。
相對于20億美元交易對價，恒大還應向FF支付剩余12億美元投資款。正是這剩下的12億美元成為了這樁資本聯姻破碎的導火索，直擊FF的控制權。
雙方唇槍舌戰數月后在2018年12月和平分手。根據當時的協議，恒大持有32%的FF優先股權，并100%持有FF香港。同時，雙方所有原協議將終止，恒大無需再向FF注入資金，并同意解除現存的質押。
此外，雙方還同意撤銷及放棄所有現有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利。賈躍亭可以在5年內回購恒大持有的32%FF股權。
經此一役后，恒大獨自造車，恒大健康已更名為恒大汽車，并引入騰訊、紅杉、滴滴、云鋒等股東近40億港元融資，近期再次募資260億港元。
當然，如果FF如期IPO成功，加上與吉利合作，意味著賈躍亭的債權人信托資產快速增值是可以預期的事情，這將會幫助賈躍亭債權人更早受償。
Zvi GlasmanGlasman作為FF領導團隊的重要成員，負責領導公司財務、投資者關系和資本管理，并將成為FF內部各主要業務委員會的成員。
Glasman將向FF全球首席執行官畢福康（Carsten Breitfeld）匯報工作。
FF稱，FF 91將在完成新一輪融資約12個月后啟動銷售交付工作。FF 81電動汽車及未來車型和下一代核心技術開發準備工作將在FF 91推出后進行。
賈躍亭甘薇名下兩套房產被拍賣 仍欠招行近5億
當然，賈躍亭的麻煩依然不少。近期，據上海市第一中級人民法院執行裁定書顯示，甘薇、賈躍亭名下位于北京兩處房產已拍賣成交，成交價3374萬元。
申請執行人招商銀行股份有限公司上海川北支行于2019年5月14日向本院申請執行，要求被執行人甘薇、賈躍亭、樂視控股（北京）有限公司、樂視移動智能信息技術（北京）有限公司、樂風移動香港有限公司履行生效法律文書確定的義務，即由各被執行人支付申請執行人借款本金及利息5.33億元，并依法應支付遲延履行期間的加倍債務利息。執行期間，僅執行到位3509萬元。
截止目前，五被執行人無財產可供執行，其尚欠申請執行人4.67億元。據此，上海中級法院依申請執行人申請對被執行人采取了限制高消費等執行措施。
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責任編輯：楊亞龍
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