據市場消息，理想汽車已于5月在港提交上市申請，采用雙重上市的方式。截至發稿，理想汽車盤前漲0.26%，市值281億美元。

　　值得注意的是，和小鵬汽車一樣，由于理想汽車在美國上市時間為2020年7月30日，不滿足第二上市需要滿2年的條件，因此理想汽車本次也是雙重第一上市，后續可納入港股通。

　　理想汽車于2015年7月創立，首款產品理想ONE 2018年10月發布，產品2019年11月20日開始量產。李想曾先后創立泡泡網、汽車之家，2013年12月，李想帶領汽車之家在紐交所上市。此后，汽車之家賣給了中國平安，李想退出汽車之家后，創辦的理想汽車。2020年7月30日，理想汽車在納斯達克上市，這也是李想第二次敲鑼。

　　根據天眼查數據，公司共經歷了11輪融資，獲經緯中國、華興新經濟基金、源碼資本、元璟資本、中金資本、明勢資本、梅花創投和美團、字節跳動等明星基金和公司投資。

　　公司2015年開始融資，但美團直到2019年8月才投資理想，分別參與了C輪融資和上市前戰略投資，字節跳動參與了C輪和上市前戰略投資。

　　5月26日，理想汽車發布2021年第一季度未經審計財務報告顯示，第一季度總收入為35.8億元（人民幣，下同），同比增長319.8%，較2020年第四季度下降13.8%。財報顯示，2021年第一季度，公司凈虧損3.6億元，2020年第一季度凈虧損為7710萬元，2020年第四季度凈利潤為1.075億元。

　　根據wind數據，王興最新持股3.9億股，持股占比21.7%，為公司最大股東，且為公司董事；李想持股19.7%，擁有71%的投票權，為公司第二大股東。

　　值得注意的是，理想汽車此前卷入“水銀”事件風波。一位理想ONE車主在“理想汽車”App的社區發布視頻并配文稱“理想汽車座椅里面往外滲水銀”，消息一經發布便引發市場熱議。

　　對此，理想汽車公開回應稱其零部件、生產、制造等所有環節對汞（水銀）的使用和采購量為零，并堅持通過司法途徑解決問題。

　　然而，理想汽車創始人李想卻表現出截然相反的態度，發微博稱：“造謠我們用水銀的人和媒體，祝愿你們血液里流動著汞，腦子里裝滿了汞。”隨后又將微博刪除。

　　對此，“水銀”事件車主表示，“李想的這條微博內容讓我難以接受，也讓我決定在微博上進行公開回應。”7月13日，他再度公開表示，希望理想汽車能夠正面回應三方面問題：其一，供應商是否可能有其他用到水銀的產品，其二，部件測試和倉儲過程中有沒有可能受到外部環境影響，其三，部件運輸和裝配過程中是否接觸到其他水銀產品。

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責任編輯：張海營