9月22日消息，航運概念持續拉升，截至發稿，寧波能源漲超7%，中遠海發、招商輪船、中遠海特跟漲。
消息面上，今年對于大宗商品船運來說已經是標志性的一年。而大宗商品的運價剛剛創下十年來最大單日升幅。
運送煤炭和鐵礦石等大宗商品的好望角型散貨船平均運價周一上漲6，700美元，創2010年以來最大單日漲幅，因船東繼續從強勁的原材料需求中受益。波羅的海交易所數據顯示，該運價在周二延續漲勢，一度升至近53，700美元的11年來最高水平。
隨著經濟重新開放，大宗商品船運公司受益于全球經濟刺激措施。此外，亞洲最近暴風雨天氣以及中國為遏制Covid-19病毒傳播所采取的限制措施導致港口效率放緩，也遏制了船舶供應。
“經濟刺激和基礎設施支出提振了對干散貨大宗商品的需求，”杰富瑞航運股票研究分析師Randy Giveans表示，“我們預計運費在第四季度將保持強勁”，因鐵礦石產量增加，煤炭運輸量增加以備過冬，同時船舶運力增長放緩。
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責任編輯：張書瑗
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