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8月10日消息，“氫能汽車第一股”億華通登陸科創板，上市首日高開239%。
據悉，億華通首次公開發行不超過17，630，523股A股，占發行后總股本的25.01%，發行價格76.65元，發行后總股本為7050萬股。募集資金計劃投向燃料電池發動機生產基地建設二期工程和面向冬奧的燃料電池發動機研發等項目。
公開資料顯示，億華通始終專注于氫燃料電池發動機研發與產業化，致力于成為國際領先的氫燃料電池發動機供應商。其具備自主核心知識產權，率先實現了發動機系統及燃料電池電堆的批量國產化。目前公司已形成142項發明專利、92項實用新型專利、81項軟件著作權，主導和參與制訂了30項現行和即將實施的燃料電池國家標準，報告期內累計完成了8項燃料電池領域國家課題，是我國燃料電池領域極少數具有自主核心知識產權并實現燃料電池發動機及電堆批量化生產的企業之一。
與此同時，億華通及下屬公司神力科技曾先后承擔多項國家高技術研究發展計劃（863計劃）項目、科技部國家重點研發計劃項目以及北京市科委、上海市科委項目等燃料電池領域重大專項課題，歷經了中國燃料電池產業從技術研發為主向示范運營和產業化推進的重要轉變。
目前，億華通與國內知名的商用車企業宇通客車、北汽福田、中通客車、申龍客車以及吉利商用車等建立了深入的合作關系，搭載億華通發動機系統的燃料電池客車先后在北京、張家口、鄭州、上海、蘇州、成都等地上線運營。2019年度，億華通共計實現燃料電池發動機系統銷售498套，實現主營業務收入54，941.29萬元，在國內率先開啟了氫燃料電池發動機批量商業化的進程。
值得一提的是，億華通的持續性發展也受到了政策層面的加持，我國政府長期以來對新能源汽車技術研發給予了高度重視和大力支持，自21 世紀初即開始規劃氫能與燃料電池汽車產業發展，將燃料電池汽車納入國家戰略性新興產業規劃，并不斷推進相關技術的研發與產業化。
近年來，我國政府又相繼發布了《國家創新驅動發展戰略綱要》、《“十三五”國家科技創新規劃》、《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》、《汽車產業中長期發展規劃》等一系列政策措施，引導并鼓勵發展氫能及燃料電池產業。
億華通在路演時表示，此次登陸資本市場將是億華通發展歷史上的一次重要跨越，相信借助資本市場的力量，公司的市場占有率、資產規模、營業收入規模等將得到進一步提高，公司將具備更強的競爭力和盈利能力，開啟發展億華通的新征程。
責任編輯：田原
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