7月12日，由新浪財經舉辦的線上“中國碳中和峰會”重磅開幕。2021年可稱為中國“碳中和元年”，2022年新浪財經再邀專家學者、業內大咖回首過往、展望未來，探討全球低碳發展潮流，以期尋找綠色可持續發展之道，并期能令更多的個人和企業了解碳中和，融入碳中和。點擊收看直播

　　在峰會上，廣匯能源董事會秘書、副總經理倪娟表示，廣匯能源2021-2025年戰略轉型升級以“綠色能源”為主題，逐步轉型為傳統化石能源與綠色新型能源相結合的能源綜合開發企業；圍繞現有產業格局，集中優勢力量重點突出天然氣業務，平衡發展煤炭和煤化工業務；充分利用公司自身具備的優勢條件，通過最佳的原料供應、生產制造、市場需求和終端應用場景加快實現“綠色轉型”：成為全球領先的二氧化碳捕集封存（CCUS）及驅油企業；國內領先的氫能源全產業鏈發展企業。

　　話題：“碳中和”及可持續發展是全球的共同目標，穩增長之下我國的“雙碳”路 徑如何演繹？

　　作為一項重要的戰略決策，我國提出碳達峰、碳中和目標，不僅是單一的能源、氣候環境問題，而是一項影響非常廣泛和深刻、復雜的系統性工程，勢必將對未來幾十年我國經濟、能源、產業、科技、投資、金融等方面發展產生重大影響。

　　什么是碳達峰/碳中和？

　　碳達峰是指我國承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值之后逐步降低。

　　碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植物造樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。

　　“雙碳”目標下，我國將加快推動綠色轉型發展，更好地發揮我們的制度優勢、改革紅利、政策動力、技術潛力，構建新發展格局，實現經濟高質量發展。但同時也要看到，與歐盟、美國等發達國家相比，我國實現“雙碳”目標時間緊、任務重、難度大，尤其是考慮到能源及相關企業在國民經濟中的重要地位，在推動“雙碳”工作時，更要注重節奏和方式，要防止由此引發的系統性風險和對經濟社會發展帶來的挑戰。

　　五大機遇

　　長遠看，碳達峰、碳中和有利于實現經濟高質量發展和生態環境改善的雙贏，將為我國經濟社會發展帶來五大機遇。

　　一是倒逼產業轉型升級，提高經濟增長質量。“雙碳”目標將推動我國工業制造業尤其是初級制造業向綠色低碳轉型升級，并將推動企業大力增加綠色發展相關新技術的研發投資，推動我國綠色經濟相關產業“走出去”，向外延伸產業鏈。

　　二是加速我國能源轉型和能源革命進程。通過大幅提升能源利用效率和大力發展非化石能源，逐步擺脫對化石能源的依賴，以更低的能源消耗和更清潔的能源，支撐我國經濟社會發展和居民生活水平提高，進而加快實現由高碳向低碳，再由低碳向零碳的轉變，在倒逼能源清潔轉型的同時保障我國能源安全供應。

　　三是加快高耗能、重化等行業“去產能”和重組整合步伐。“雙碳”目標下，鋼鐵、石化、建材、水泥、有色金屬等高能耗、高排放產業產能擴張的力度將受到較為嚴格的碳排放限制，產能退出和壓減速度加快，“去產能”步伐提速。行業內技術、設施更為先進的龍頭企業有望進一步占據競爭優勢，兼并重組整合趨勢加強。

　　四是新增大量綠色投資需求，改善投資結構。“雙碳”目標將刺激三大投資需求：一是新增大量風電、光伏等非化石能源投資；二是高耗能、高排放行業為降低排放，需要新增大量清潔能源設備、低碳排放設備等技術改造投資；三是為實現快速降低碳排放，需要新增大量綠色、低碳、零碳等技術投資。這三大新增投資需求分布在能源、工業、建筑、交通等眾多行業領域。

　　五是有利于打破“碳壁壘”，推動產品出口。未來的碳減排不僅是一個環境議題，還是一個全球新的政 治認同和政 治經濟利益的博弈手段。部分發達國家開始將碳減排與貿易聯系在一起，動用“碳壁壘”，嚴格審查發展中國家出口的可能性增大。我國提出“雙碳”目標，可打破“碳壁壘”這個新的國際貿易壁壘，消除我國出口產品被征收碳稅的潛在風險。

　　廣匯能源股份有限公司（簡稱“廣匯能源”，股票代碼“600256”）始創于1994年， 2000年5月在上海證券交易所成功掛牌上市。2002年公司開始進行產業結構調整，2012年實現了發展史上的第一次戰略轉型，由傳統建材加工與房地產銷售企業成功轉型為專業化的能源開發上市公司，同年6月5日正式更名為廣匯能源股份有限公司。

　　自上市以來，廣匯能源立足于新疆本土及中亞，面向全球，獲取豐富的天然氣、煤炭和石油資源，確立了以能源產業為經營中心、資源獲取與轉換為方向的產業發展格局，矢志實業、資本兩個市場，不斷在國內能源領域開創先河，且榮獲“五個第一”的殊榮。目前，廣匯能源已形成以LNG、甲醇、煤炭、煤焦油為核心產品，以能源物流為支撐的天然氣液化、煤炭開采、煤化工轉換、油氣勘探開發四大業務板塊，是國內唯一一家同時擁有煤、氣、油三種資源的民營企業。

　　廣匯能源主營業務為天然氣、煤炭及煤化工等能源產品的生產與銷售，公司2021-2025年戰略轉型升級以“綠色能源”為主題，逐步轉型為傳統化石能源與綠色新型能源相結合的能源綜合開發企業；圍繞現有產業格局，集中優勢力量重點突出天然氣業務，平衡發展煤炭和煤化工業務；充分利用公司自身具備的優勢條件，通過最佳的原料供應、生產制造、市場需求和終端應用場景加快實現“綠色轉型”：成為全球領先的二氧化碳捕集封存（CCUS）及驅油企業；國內領先的氫能源全產業鏈發展企業。

　　CCUS項目

　　在碳達峰、碳中和的背景下，各方對溫室氣體排放管理預期在逐漸上升，因此有關涉及碳排放的企業，要從推動企業低碳轉型的高度正確看待碳交易帶來的機遇和挑戰。廣匯能源緊抓市場機遇，結合企業自身特點和新疆地域優勢，找到了最有優勢的減排路線，公司已于2021年5月25日在上交所披露了《關于成立廣匯碳科技公司擬投資建設二氧化碳捕集（CCUS）及驅油項目的公告》。

　　2021年11月8日，該項目已完成可行性研究報告的編制，通過引入國內領先的二氧化碳捕集（CCUS）應用技術，在哈密淖毛湖工業園區，公司擬整體規劃建設300萬噸/年二氧化碳捕集、管輸及驅油一體化項目，采用分期建設。其中：首期建設10萬噸/年二氧化碳捕集與利用示范項目，生產液態CO?產品，用于油氣田驅油，提高原油采收率。

　　2021年12月，該項目已取得《伊吾縣企業投資項目登記備案證》，并完成完成《建設項目環境影響登記表》的備案，并且與在新疆區域具有二氧化碳捕集（CCUS）及驅油需求的油田單位簽署了《二氧化碳產品合作框架協議》。

　　公司集具三大優勢：

　　一是淖毛湖工業園區內煤炭、煤化工項目相對集中，二氧化碳捕集相對集中、技術成熟、成本可控；

　　二是新疆油田急需二氧化碳用于驅油提高石油產量；

　　三是廣匯淖毛湖工業園區公用工程齊全成熟，距離吐哈油田距離很近，其中最近的三塘湖油田僅70公里，可以通過管道將捕集后的二氧二碳直接傳輸到油田。

　　基于上述優勢，廣匯能源以“碳減排”作為重要抓手，立足新疆油氣資源開發對二氧化碳驅油項目的現實迫切需求，圍繞現有產業發展格局，集中優勢力量，結合最佳的原料供應、生產制造及市場需求等應用場景，通過引入國內領先的二氧化碳捕集（CCUS）應用技術，初步擬定在哈密淖毛湖區域合適位置投資建設二氧化碳捕集及驅油示范項目一座，通過新建管道運輸至區位毗鄰乃至輻射周邊的油田用以實施驅油生產，該示范裝置建設成功后，公司還將積極主導和推動周邊的碳排放企業共同合作開發整體環新疆區域的二氧化碳捕集（CCUS）及驅油項目，預計可幫助新疆在產的煤炭及煤化工企業共同實現二氧化碳減排措施，并使新疆的油田整體采收率提升10-30%。

　　下一步，公司將與相關油田單位洽談二氧化碳購銷正式協議，督促包括能評、用地等項目手續的辦理，并同步開展項目內部立項及招標相關準備工作。

　　三、氫能綜合利用項目

　　1、氫能產業發展趨勢

　　（1）國際氫能產業發展全面提速。氫能是清潔、高效和安全的二次能源，可實現電、氣、熱等不同能源形式的相互轉化，氫能產業鏈條長、應用領域廣、帶動效應強，隨著關鍵技術不斷突破和提升，氫能產業由示范應用逐步走向規模化推廣，有望實現爆發式增長。國際氫能委員會預測，到2050年，氫能將減少60億噸二氧化碳排放，創造2.5萬億美元的市場價值，在全球能源消費中所占比重可達到18%，成為全球未來能源戰略結構轉型的戰略方向。

　　（2）我國高度重視氫能開發和利用。國家陸續出臺一系列政策措施，將氫能綜合利用作為重點鼓勵和支持發展的方向，全國已有20多個省市發布了氫能產業發展規劃與支持政策，加快布局氫能產業。我國發展氫能產業有基礎有潛力，技術積累方面，已初步掌握了氫氣制備、儲運、加注，以及燃料電池與關鍵材料、動力系統與核心部件、整車集成等核心技術，氫能商用車具有較強的研發制造能力。

　　（3）新疆是我國五大能源綜合基地之一，有豐富的煤炭、油氣、風、光等自然資源，在制氫方面有天然的優勢。同時，高寒地區鋰電池性能會出現大幅下降，純電動汽車優勢不在，因此新疆具備發展氫能及氫能汽車的條件。2019年8月，國家能源局對《關于在新疆支持和促進氫能源產業發展》的提案進行回復；鼓勵新疆加快氫能產業發展政策研究，引導自治區能源企業調整和充實氫能產業發展路線；推進氫能產業試點項目建設，打造氫能產業聚集示范工程建設。

　　2021年6月，新疆維吾爾自治區人民政府出臺《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和 2035 年遠景目標綱要》（下稱“《綱要》”），將發展氫能寫進《綱要》，有利于新疆加快打造氫能產業聚集示范區，鼓勵能耗強度水平降幅大、在疆內投資碳減排行業、增加碳匯量的企業參與新能源項目建設；鼓勵風光互補項目采用風間帶布置光伏項目等。

　　2、廣匯氫能產業發展基礎及優勢條件

　　（1）最佳的原料供應場景

　　公司在新疆哈密伊吾縣淖毛湖地區已建成了成熟的大型煤炭及煤化工基地，已建成投產9個煤化工項目，具有豐富的可利用工業富余氣體資源，同時，在生產加工氫氣、氮氣等空氣產品方面具有成熟的實踐經驗及在產規模，是“灰氫”生產與制造的主要基地。

　　新疆風能與光能資源蘊藏量極為豐富，是全國風、光資源最豐富的省區之一。本次規劃項目地屬于新疆九大風區之一的新疆哈密三塘湖~淖毛湖風區，風、光資源豐富，地形開闊平坦，風電和光伏發電的年內和日內互補特性都比較好，具備建設大型風光多能互補項目的資源條件，可實現源、網、荷、儲的深度協同，是“綠氫”生產與制造的最佳選擇。

　　（2）最佳的生產制造場景

　　公用工程：公司煤化工生產基地園區內工業土地儲備豐富，各項公用工程如交通、給水、排水、燃氣、環衛、供電、通信、防災等基礎設施齊備，并已投資建成了淖柳公路、紅淖鐵路等重要物流通道及中轉運輸設施，可將原有業務與新能源產業發展相結合，無須額外增加公用工程投入，縮短建設時間、節約投資成本。

　　專業技術：目前公司已培養優質的專業技術研發人員，生產及技術研發人員約占公司總人數75.22%；申請專業技術研發專利160余項；擁有9家技能大師工作室，其中：2家為國家級工作室，具備較強的研發能力，為培養優質的技術型人才提供了實踐機會。

　　（3）最佳的市場需求場景

　　氫氣的市場需求應用場景與天然氣的應用高度相似，不僅可應用于交通工具與基礎設施，也可以用于氫內燃機和燃料電池，同時還是重要的石油化學工業氣體，在煤化工、半導體生產、粉末冶金、煉油脫硫等領域發揮作用。因此，未來氫的生產、儲存、運輸、配送和終端使用，也與天然氣產業鏈有著極高的相似度。公司可充分借力現有成熟的天然氣全產業鏈優勢，為氫能產業鏈的發展夯實基礎。

　　（4）最佳的終端應用場景

　　氫能汽車可有效的減少燃油汽車造成的空氣污染問題。目前，公司在淖毛湖地區有兩條公路運輸線，（1）礦區—柳溝（長線）運輸線路，服務車輛車型為6*4牽引重卡，總服務車輛1071輛，平均運距為438km；（2）礦區--淖毛湖鎮（短線）運輸線路，服務車輛車型為6×4牽引重卡，總服務車輛348輛，平均運距為47km。

　　廣匯能源累計現存投入運營LNG氣化站、L-CNG加注站共182座，累計鋪設民用管網1713km。公司在淖毛湖地區擁有9座加氣站，均可作為氫能產業鏈中可充分利用的應用站點配置。公司不需要追加大額投資，只需在現有的加氣站基礎上，升級改造成為“四合一”站點：LNG、L-CNG、加氫、充電，就可轉變成為新型綠色復合型加能站。

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責任編輯：常靖蕾