在日前舉辦的2024物流與供應鏈領域“人工智能+”應用場景挑戰賽上，中集集團旗下中集世聯達榮憑借過硬的產品技術實力，從百余家參賽隊伍中脫穎而出，一舉斬獲總決賽“園區倉儲賽道三等獎”與“優秀團隊獎”兩項榮譽。

在與挑戰賽同期舉辦的“中國物流科技50人智庫”專家組成立儀式上，中集世聯達CIO金建明受邀代表企業，正式加入“中國物流科技50人智庫論壇”，成為其首批聘任的專家組成員。這將推動跨企業間的知識共享和碰撞，為行業發展提供更前沿、更全面的決策支持，同時也為物流行業的轉型升級注入新的活力和動力。

中集世聯達的參賽項目 “智慧堆場”聚焦于園區倉儲場景，在場站智能化、通關智能化等方向和環節上均展現了其創新性應用。據了解，中集世聯達在全球物流領域廣泛布局，旗下擁有國內外集裝箱堆場50座。這些堆場分布于不同地域，各地口岸政策、貨物種類特性及管理模式的差異，對系統建設和運營管理提出了更高的要求。

面對挑戰，中集世聯達積極探尋應對之道，從多個關鍵維度精準發力。在作業層面，其大力推進標準化作業流程的制定與智能化作業技術的應用，通過規范作業環節，引入智能設備和算法優化，提高堆場作業的整體效能。

與此同時，中集世聯達靈活優化業務流程。在技術層面，中集世聯達著力解決與外部信息對接的差異化問題，構建了強大而靈活的信息集成平臺，企業運用語言模型適配數據轉換和接口，確保堆場系統與海關、供應商、客戶等外部系統之間能夠實現高效、準確的數據交互，打破信息壁壘，提升堆場運營的協同性和響應速度。

在傳統的場站中，車輛進閘之前都需要以人工方式進行登記、驗箱和安排鉛封。業務繁忙時，極易發生場內外的交通擁堵，不僅影響效率，還對當地治安造成影響。為改善這一情況，中集世聯達基于目標檢測、分類及文字識別等多種神經網絡模型的組合應用，在不停車的情況下，可全天候準確識別集裝箱卡車與集裝箱信息（如空重箱、單雙箱、箱號、箱型、箱重、箱門等）。

在致力于消除各地場站運營差異、推動運營標準化與高效化的進程中，中集世聯達取得了顯著進展，并在此基礎上，針對特定用戶群體及實際應用場景，率先開啟了針對大模型智能體的能力灰度測試。例如，在進閘前的任務預錄入這一關鍵環節，由于放箱單存在形式各異、地域特色鮮明以及系統間不兼容等復雜問題，以往需要投入大量人力進行手動對接與核對，這不僅耗時費力，還嚴重影響了整體工作效率。

為了徹底改變這一現狀，中集世聯達創新性地采用了大模型智能體結合圖像分類與OCR（光學字符識別）小模型的協同工作模式。這一創新舉措的實施，極大地提升了任務預錄入流程的自動化水平，減少了人工干預，縮短了處理時間，同時增強了系統的靈活性與兼容性。

依托中集集團在物流服務及裝備制造領域的領先地位，中集世聯達在多式聯運業務的各個板塊均展現出了穩定的實力和強勁的發展勢頭。回顧過往，中集世聯達憑借其在數字化轉型方面的深厚沉淀，多次獲得業界矚目，特別是“中集世聯達多式聯運智慧樞紐”項目成功入選“2023港航物流業TOP30創新案例”，充分展示了企業在構建高效、智能、綠色的物流生態系統方面的前瞻視野。

在當前物流行業面臨成本控制日益嚴峻、效率提升迫在眉睫以及市場競爭內卷加劇等多重挑戰的背景下，人工智能技術的廣泛應用已成為破解行業難題、推動轉型升級的關鍵所在。

此次中集世聯達在2024物流與供應鏈領域“人工智能+”應用場景挑戰賽中榮獲佳績，標志著其在物流科技領域又邁出了堅實的一步，這也將引領著物流行業駛向智能化的新藍海。

展望未來，中集世聯達將繼續發揮其在物流數字化領域的領先優勢，不斷深化人工智能技術的應用，拓展應用場景，優化解決方案，為行業提供更加智能化、個性化的物流服務。同時，企業也將加強與產業鏈上下游企業的合作，共同推動物流行業的數字化、智能化轉型，為經濟社會的持續健康發展注入強勁且持久的物流動力，塑造更加繁榮、高效的物流產業未來。

撰稿：朱雯、劉艷月

編輯：熊琳琳

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